马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V

【满意】最满意的地方当然是外观和它的操控性！相信大家买它都和我的想法一样，人马合一，指那打那。除了我开过的别摸我三系，基本上30万内无敌。年轻人的时尚魅力之选，舍我其谁。线条流畅，回头率很高，两只犀利的“鹰眼”格外瞩目。这款新上市的品味升级版性价比老高了，增配不增价，看得出一汽马自达对消费者的一番诚意。
【不满意】最不满意当然是它的后排空间，当然了，买这车的有几个会在意它的空间。溜背的造型只能舍弃一部分空间了，为了颜值和流线，值得了。日常使用倒还可以，长途会有点压抑。胎噪也有点大，跑高速开窗又不开音乐的话，噪音有点大。后期自己想换几个静音胎上去。看胎噪可以降下来不。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达cx4属于轿跑式的SUV，造型方面绝对是酷毙了，也可以说是美轮美奂，首屈一指的。不过这样华丽的外表并不是我所追求的，我最满意的就是它的动力下载的黑科技了，2.0升的自吸发动机动力表现不错，爱信的6at变速箱在动力的传动方面也非常的直接，这部车还配备GVC动态矢量系统，能够在车辆转弯的时候均衡四个轮胎与地面的压力，使整个车身的侧倾幅度达到最小，保证了车内乘客的平稳性，这些才是我最满意的。
【不满意】这辆车我也喜欢很久了，从16款到18宽我也等了好长时间，虽然不是等到花儿都谢了，但是漫长的等待终于有了结果，什么东西也很难做到尽善尽美，溜背式的造型设计就导致了整部车的后排比较压抑，但是空间的整体感还是不错的，只是坐进去的感觉比较拥挤而已，后排的地板还有突起，这样如果满载的情况下，后排中间乘坐的的人腿部会有一些不舒适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是马自达CX4的颜值和配置了，可以说整部车的线条很细腻和很唯美，停在那不动的车很像一件艺术品，就如同静如处子一般；但是试驾时道路上的马自达CX4就完全变了一个模样，动若脱兔一般，犹如一道红色的闪电，把它的动感和激情毫无保留的展现给我，我也喜欢这样真实感受，试驾下来仿佛做梦一般，终于体会其他车友之前说的什么叫人马合一了。另外车子的配置很齐全，倒车影像，巡航定速等电子配置应有尽有，也不用再花钱改装了。
【不满意】最不满意的就是后排座位空间有点拥挤，马自达CX4本来就是紧凑型SUV,买的时候也是为了自己开着上下班而已，但是有的时候真的需要它客串一下多人的交通工具。后排坐三个大男人很挤很挤，中间的人腿都有点无处安放了，后排膝盖距离前排座椅也只有3指多点的距离，还好平时开车上下班没人做后排位置，要不真的要遭点小罪了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是外观和它的操控！外观设计非常有辨识度，线条流畅，开出去回头率绝对高！两只犀利了“鹰眼”格外吸引人的眼球！前面2008年的一款老马6开了10年了基本没毛病，操控过弯不用减速也绝对不会有飘起来的感觉！CX-4有了新的GVC加速矢量控制系统，就是指哪打哪真真做到人马合一！这款品位升级版多了几项比较实用的配置如：胎压监测系统，后视镜自动折叠，定速巡航功能，后视镜电加热，无钥匙进入系统！希望后面还有不一样的惊喜给我！
【不满意】最不满意的地方就是这个准顶配车型，还是没有电动座椅调节！后备箱有点过深，使的后排乘坐空间相对较小！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个车的颜值设计，确实当时给我的感觉就是外观设计比较走心，跨界SUV风格显得走心大气，当时就觉得CX-4的这个车头设计较为修长，有种轿跑式设计风格，这几年算是都不会过时吧，加上比较喜欢钢丝的外观设计，外形整体上还是比较前卫和运动，侧面看起来就更加有修长的风格，然后这动力还是有推背感的，马自达的自然吸气发动机配各全进口的三大件整体给我的性价比比较高。尾部是溜背式设计，虽然压缩了一点后排头部空间，但是整体动感造型就出来了。配合车顶的鲨鱼鳍设计。
【不满意】后排跨界SUV风格溜背式设计，压缩了部分头部空间，所以导致整车空间还是受到了压制，后排一般坐下两人是最合适的，坐下三人的话中间乘客个头稍微高点就会被压抑，然后车轮刹车偏软，所以尤其是满载情况下突然急刹车，整个车子就会前倾，然后就是新车内饰设计的问题，毕竟都上16万了。你的内饰设计还是这么不走心，就有点过分了，黑色元素太多了，即使有些许银色镀铬条装饰，但是都不能衬托出整体的内饰运动感，上了高速速度在130以上风噪和胎噪就比较大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】