马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V

【满意】就是看中这个车太省油了的，因为买车就会考虑到很多后期用车的东西。后期用车就是加油和保养，这是必须要的费用，车就是一个消耗品。后期这些费用如果都便宜，当然省了不少。还有这个开起来其实还挺上瘾的，尤其是在高速上跑的时候，转速保持不掉，动力随踩随有的感觉配上发动机浑厚的声音，有超车的欲望。买车就得买这样的车，开着有劲儿。
【不满意】不满意的是这个车的内饰设计，坐进去感觉不到豪华。有很多人都说这个车的内饰是偏商务的，但是我倒是没有发现，就觉得他是非常普通的。跟以前老款的内饰差不多，都属于比较经典的样式。在内饰上多下些功夫就差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年3月份儿提的车，现在已经五个月了很高兴和大家分享一下我这五个月的用车体验希望对有意向买这款车的有所帮助，更了解这款车在小型SUV这个级别当中这款cx4的外观大气，有个性。他给我的感觉就是很运动，很时尚的风格。好像专门为我们这些小年轻设计的。完全符合我的审美标准。这款车的方向盘手感不错，而且没有虚位，转向也很精准。还有就是日系车是出了名的省油，耗油量真的很低，这也是我最满意之一，已经和他相处五个月了完全熟悉和了解它了总体来说还是挺满意的。
【不满意】要说最个满意的地万那找得好好吐槽一下了，后排的窗户设计的真的是没法说真的很不好，窗户设计的很小，然后给人一种很压抑的感觉，有点喘不过来气。看到很多车主都吐槽这款车这方面的话题我也就跟他们达成共识了，还有这款车的底盘有点低路不好的时候很无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最满意的地方我觉得还是买了车子之后给生活带来的大变化，自从将爱车提回家之后，我觉得我的生活圈子以及交际圈子变得更大了，以前每次出门都要衡量一下交通方不方便等等，现在有车之后基本上实现了说走就走的愿望，这点是买车之前所不曾体会的，另外关于车子本身最满意的点就是车子的外观了，绝对是街上最靓的仔那种类型，开在路上的回头率挺高的，在街边洗车的时候也会有一些人过来围观，但是都主要是男性，小姐姐比较少，真的是同性交友利器哈哈，最后还有一个最满意的点就是车子的动力，对于一个新手来说，我觉得这个动力表现非常不错，一脚油门下去伴随着发动机的轰鸣声，我都不敢继续往下踩了。
【不满意】说到最不满意的地方，主要就是减震太硬了，不仅我自己这么觉得，主要是家里面坐车的人也这么感觉，经常过一些减速带的时候震动会比较大，尤其是过高速收费站前的那个比较大的减速带的时候，咚咚两声，屁股还是比较颠的，这点稍微有一点不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车是家里的第二台车，第一台也是马自达的阿特兹，四月底去保养的时候在前厅转了一下，第一眼就被这辆车所吸引了，最满意的就是这独特的外观，回头率超高，开在街上的时候，总是明显能感觉边上的车子向我这边投来的打量的眼光，不管是赞美的还是质疑的，反正我觉得很帅气，尤其是魂动红这个颜色，关注的人更多了，还有问我哪里买的。其实当时买的时候，店里只剩白色的了，但是我还是更中意魂动红，所以索性又等了等，最后拿到了我满意的颜色。
【不满意】看了别人的口碑，都说是空间不满意，但是我觉得这个空间给我用是刚刚好的，小孩子在后排，这个窗子完全起到了保护作用，完全打开都不怕会被甩出去。要说起来，还真的是有一点很不满意的地方，就是那个电动座椅，没有记忆功能，主要我家里的阿特兹都有记忆功能，所以每次有时去开我的cx4的时候，还得需要自己去调节，很浪费时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】《年轻人一定要选择自己喜欢的车-CX4》 个人觉得我应该是和所有的马自达车主一样，都是从外观开始了解的马自达，我几乎看什么东西都是先从外观入手，如果外观不能入我法眼那基本都要被淘汰了，最满意的应该是就是钢丝的外观了，长长的大鼻子，低矮的轿跑型的车身，掀背式的尾门，帅就一个字写在脑门上。创驰蓝天技术是马自达不得不提的一个因素，整个车身，底盘，变速箱，发动机都是创驰蓝天技术加持，13:1的超高压缩比让油耗回归5毛一公里不再是空谈了，我的是蓝天品味升级版，2.0的动力完全不虚街上大部分家用车，即使他们有的是涡轮增压，油门很跟脚，轻轻点一下动力马上就有，其实我之所以不喜欢涡轮增压的发动机是因为现目前市面上的很多涡轮机有很大的滞懈，一脚下去车子感觉发了2-3秒的呆然后才想起自己是一台需要加速的汽车。自然吸气有自然吸气的好处，省油，后期省心，保养成本较低，结实耐用，关键是马自达的发动机与变速器调教得非常好，两者之间的匹配度非常高，动力延绵不断，在中后段的动力也完全线性。我选的是白色，没有选择大家都爱的红色，我个人还是希望能够个性一点，不过白色真的也抓住了我的心，当时去店里看车的时候工作人员用手机灯照在车身上，一瞬间就被珍珠白给吸引住了，况且白色也是安全色之一。保值率相当高。
【不满意】品味升级版属于2.0的高配了，但是依然没有主驾驶电动座椅，虽然说手动调节比较直接，但电动座椅真的很方便，个人觉得如果在品味升级版以上的基础上搭配上电动座椅，那钢色真的就比较完美了，至少在我心里它已经是一台接近于完美的车型了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控舒适，省心，动力足够，帅气
【不满意】噪音偏大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然莫过于钢丝的神颜啦，蹲在据车头正45°角的地方看，一张超级性感的大红唇，加上如蓄势待发追捕猎物的雄狮一紧绷的双眼，站起来走到侧边；溜背的身姿和流水的线条以及修长的大脚；再环绕到车尾，圆润饱满的美臀，嗯，看起真的不摆了！?每次都有上手去摸一下的冲动！
【不满意】完美空间会牺牲一些空间，这是许多钢丝友的体会，不过不是天天后排都坐5个身宽体盘的彪形大汉，所有没有太大的关系。对于车减震方面可能确实有点硬，乘客会觉得有点不舒服。还有刹车稍微有点偏软，有时候急刹车有点刹不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然莫过于钢丝的神颜啦，蹲在据车头正45°角的地方看，一张超级性感的大红唇，加上如蓄势待发追捕猎物的雄狮一紧绷的双眼，站起来走到侧边；溜背的身姿和流水的线条以及修长的大脚；再环绕到车尾，圆润饱满的美臀，嗯，看起真的不摆了！?每次都有上手去摸一下的冲动！
【不满意】完美空间会牺牲一些空间，这是许多钢丝友的体会，不过不是天天后排都坐5个身宽体盘的彪形大汉，所有没有太大的关系。对于车减震方面可能确实有点硬，乘客会觉得有点不舒服。还有刹车稍微有点偏软，有时候急刹车有点刹不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控、外观
【不满意】1、高速风躁大，关窗后完全OK，那些说马自达噪音大车内说话都听不清楚的，太夸张了点，但开高速偶尔想开开窗透气的时候就悲催了。 2、我不知道其他CX-4车主是不是和我一样，点火后：听着那撕心裂肺的冷启动声―关掉广播―关掉自动启停―打开自动驻车―连接carlife。对，自动启停默认是打开的你得关，自动驻车默认是关闭的你得开，搞反了有木有啊亲？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是颜值了，买钢丝主要的就是颜值一眼就被吸引了，而且是完全被吸引了。喜欢她的车头，还有侧面的线条，美丽的流线我无力抗拒！
【不满意】目前为止用了两个月了吧，最不满意应该有两个吧，一个是收音机没发完全退出，个人不是很喜欢。再就是冷启动时发动机怠速较高，噪音有点大，听着有点心疼。至于空间还有行驶过程中噪音，都可以接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】