雷凌 2018款 185T CVT尊贵版

【满意】第一点就是这个车的外观还不错，前脸我看着有点像愤怒的小鸟，大嘴很很凶残我挺喜欢的，第二点是这个空间确实大，后排地台全平后排坐3个成年人也不会感觉到拥挤，第三点就是油耗表现不错平常市区上下班油耗没超过7L，一箱油可以开几个礼拜
【不满意】首先胎噪挺大的，几十码都能明显感觉到，而且我经常能听到沙子打到轮拱里面然后撞击的声音，开起来挺烦的，然后就是启动车后第一脚油下去发动机的声音挺大的，之后声音就小很多，也不知道什么原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，车子只要空间足够大，省油后期使用成本低就可以了，而雷凌确实也满足了我的这些要求，首先雷凌的耐操就不用多说了。虽然雷凌的内饰不够豪华，不够洋气，但空间非常大，后排中间地板非常平坦就算坐上一个大人也不怕顶脚。后排中间还有扶手箱，坐久累了还可以将它放下来靠一靠，挺不错的长途坐车的好配置。
【不满意】车速超过100以后有明显的胎噪，车内不听音乐会受不了需要把音乐调到较高音量才能好受，还有就是减震效果差，公司前面修路，每次经过前排还好，后排就难受了有的时候整个人都跳起来一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是冲着雷凌的实用和省油去的，早就听说丰田的车特别的耐用，可靠性不错，我买车是纯粹的家用代步，没机会频繁的换车，就像买一个皮实耐用的车一直开下去。本来也看来卡罗拉，但是卡罗拉的外形我不是很喜欢，听说雷凌和卡罗拉是兄弟车型，本质上一款车，就去看来雷凌，外观的设计还是更显得年轻一些的。配置挺不错，开着很顺手。动力也挺好的，平顺性很不错。
【不满意】价格一直都是相当平稳，优惠幅度把控得相当严，想要多要点优惠，还是别买雷凌啦。噪音问题也是大家一直吐槽的，确实是这样尤其高速胎噪风噪路噪，各种噪音混杂，感觉是一场口技绝活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌作为一款家用车，它令我最满意的方面是空间方面，不管是前排还是后排空间都挺大的，坐在前排给我的感受就是不光乘坐空间大就连储存空间也不少，有好几个隐藏格可放东西，比如空调下方有个隐藏格，可以放驾照和卡片都很适合，手扶箱内有两层隔开的空间，上层浅下层深空间利用率很高。后排地台很平这个做的很好，还有头枕有三个独立的，很厚道。动力很猛，加速可以把其他车远远甩在后面，一点也不拖泥带水。保值，不会说用了一两年车就掉一半价。
【不满意】不满意的地方也挺多的，车内塑料太多了，门板上、中控台上等地方都是一大片的塑料看着就很嫌弃。车漆很薄，可以说薄到稍微的碰碰刮刮就掉一层的地步。后备箱开口小，大件的家具放不下实在是有些尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】便宜，价格便宜，12万8千8的车，白色加价2千，最后买成10万6800元，优惠了2万4，对于这个价格我是前前后后的砍了很多次的价格了，观望了几个月，最后在车展的时候把车子定了下来，价格来说是很便宜了，我问了车友群里面很多车友，基本没有比这个价格更低了吧。还有一点比较满意的就是油耗，提车也才1800多公里，磨合期好像是1000公里，磨合期刚过也没多久，开出了5.8的油耗我真的很满意，空间大，特别是后排空间非常的舒服
【不满意】吐槽的地方也有很多，大灯暗，噪音大，特别是在高速路上的时候，窗子一点缝都不敢开，像把天窗乔哥风，打开，里面的音乐声音就已经听不见了。高速路上声音特别大，胎噪声音大，风的声音也是特别大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，空间大，是真的大，本人1.78，坐前排相当宽松，后排试过坐三大三小，总共拉了8个人，也不觉得有多挤，地板纯平，特别满意 跑了差不多2500公里了，油耗跑高速表显5.6，低速6.2.实际算下来大概不到5毛一公里的样子，很满意了，车子跑到120码了，转速表也只有2000转，重点说说空调，也不知道是不是变频的，反正真凉，外表温度36度，车内空调只开一档，整个车上的人都很感觉很凉，这还是没有后排出风口呢，太给力了
【不满意】开起来感觉胎噪有点大，还有风噪，总感觉到石子打车的声音，还有就是车门扶手那个位置没给哦弄成气质的，布的有点掉价了，备胎是小尺寸的，感觉不厚道，只有后雷达，没有前雷达，那么长的车头，总感觉会挂到哪里，内饰一般般，大部分都是塑料的，和国产品牌相比还是有很大差距的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是油耗了吧，雷凌很省油。前阵子加满一箱油，我跑了900公里高速，然后下了高速又跑了几十公里才加的油，油耗很低，很满意。
【不满意】噪音方面，低速还不明显，跑高速的时候有点风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意三点。第一，丰田的品质保证。亲朋好友中买丰田的都没抱怨过车子质量，说来说去就是内饰和部分配置的不满意，但总会听到他们最后补上一句，不过丰田的车真是耐开，开了多久多久都不怎么出毛病。 第二，油耗。天天得开着这车上下班，堵车红绿灯真的要人命，油耗高的话还不如去坐公交，省钱省心。 第三，外观。单身男青年，不搞台帅气一点的车又何必买车呢，当时看车的时候，让我下定决心在雷凌和卡罗拉之中选择雷凌的原因也是外观，我对雷凌更年轻化的设计比较喜欢。
【不满意】最不满意的也是三点。第一，大灯。没有配备LED大灯很烦，对于一个主要活动时间在夜晚的车来说，没有LED大灯看起来很捞，显得档次很低。 第二，合成皮的手感。合成皮的座椅虽然看起来档次不错，但是合成皮的手感还是差了真皮一截。 第三，胎噪。感觉胎噪比较大，平常市区很难感受到，但是上了高速就非常明显的胎噪声了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是空间，后排凸起几乎没有，满载5人不显拥挤。其次是动力，1.2T116马力，账面数据不高，好在扭矩能在1500转的时候就达到185的最大扭矩，油门踩下去，转速能很快达到1500，这个时候能明显感觉到有一股力气在推着车往前跑。起步肉不肉我不知道，没来过好车，但我能接受。CVT变速箱很平顺，目前没有口哨声之类的缺陷。
【不满意】4s店送的后置摄像头很次，歪的，只能用来看后方有没有障碍物，用来倒库不行。另外让我等了2个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】