雷凌 2018款 185T CVT尊贵版

【满意】第一：乘坐空间非常的大，而且坐的很舒服。第二：配置很高，都不需要去加装其他的什么东西。第三：外观非常潮，主打年轻人的品味，外形和内饰一点都不老气。三个最满意融合在一起对我来说就是最好的车子了。
【不满意】第一：大灯的亮度不够，夜间行车还要开个雾灯提高亮度。第二：车漆太薄，剐蹭一下就见底漆了。第三：隔音效果不好，车板按一下都会微微凹进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是便宜，10万多买的，加上其他的其他杂费，一共不到12万，能买到算是中高配了吧，相比卡罗拉而言，性价比高了不少，当时买车的时候，也考虑过卡罗拉，不过优惠要比雷凌少1万啊，况且三大件一模一样，选择最后的雷凌还是对得起我的钱包！毕竟现在挣钱难啊
【不满意】内饰丑，是内饰太丑，当初买车的时候，无论是雷凌，还是卡罗拉，内饰都是奇丑不比，无论是设计，，布局，还是用料，都是差得不得了，材料都是用是硬塑料，摸起来毫无手感而言，而且中控台的设计简直丑的哭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的油耗很低，我平时上下班还有接孩子开这辆车，即使是在很堵车的路段，油耗也不高。车里的储物空间很丰富，实用性很好。车里的乘坐空间也很大，虽然车不大，但车里坐着比较舒服。
【不满意】化妆镜没有灯光，这种细节的地方做的不够人性化。这辆车的方向盘有点沉，所以在低速的时候感觉开着不够顺手。发动机的噪音比较大，尤其是在跑高速的时候，转速偏高，发动机的声音在车里听得很清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说一下外观，雷凌的车身长度达到了4630mm在紧凑级车型里表现优越，也使得整个车身看起来特别的修长大气，尾灯边框上的黑色边框也很有个性看起来也更加犀利，而它的轴距达到了2700mm为车内的乘坐空间争取了更大的环境。在后排只要拿张被子和靠枕睡起觉来舒服得不得了！宽敞的空间平坦的地板加上舒适的座椅能让我每天都睡一个好午觉。雷凌的1.2T涡轮增压发动机配上CVT变速箱用于这台一吨多的家用车上已经完全足够了，而且发动机排量小油耗也相对低，平均油耗才6L多相当于3、4毛一公里用车成本低。就这些优点已经很知足了。
【不满意】尊贵版一点都不尊贵咯，连无钥匙进入都没有，这体验不行啊。每次去超市买东西两只手都拿满刚刚购完的物品都没有手去拿钥匙出来开门了，还需要把东西放下来找钥匙多不方便。看到人家的车一靠近就直接可以看门开后备箱的太羡慕了。还有没有一键启动，每次启动车子的时候都在想如果有一键启动就好了，钥匙放在口袋都不用拿出来多帅气多方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的大概是外观和油耗了吧，外观上面看上去感觉非常的灵巧，然后车子的油耗感觉也很低了，因为油耗是一个长期消耗，低一点感觉会压力小很多了
【不满意】最不满意的大概就是车内的异味，和胎噪了，这两个感觉有点难受了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先综合说说这车有三大优点，空间大、油耗低、颜值高，提车之前我对雷凌的外观没有什么特别喜欢的地方，总是觉得这车普普通通，车屁股太过圆滑没有特点，但是老婆喜欢说这车漂亮，既然老婆喜欢了就和她去试试车，看过实车后我对这车的空间还是相当满意的，特别是后排地板设计很好，脚部空间非常宽敞。现在用车久了，对这车的外观也有了改观越看越满意，油耗也是越开越低，从8升油百公里一路下降到6.0L百公里，真的是每0.1升的下降都是一份小惊喜！
【不满意】座椅是我对雷凌最不满意的地方，座椅舒适度不够好，也许是座椅的设计太偏运动了，整个座椅都做得很硬，坐着不舒服，而且填充物也太少了感觉这座椅很单薄。减震效果不是很理想，经过减速带时总是可以听到很硬的声响，整个车身还有晃几晃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有不少，要说最满意的一点我觉得还是空间方面，绝对的大，后排做3个人一点也不觉得挤，平常带个同事啥的挺好。平常住在市里的房子，回趟老家老娘绝对是后备箱一顿塞，要是空间小了还真不够用。自打提车以来回了两趟老家，直线距离在35公里左右，感觉油耗没有销售员说的那么神，自己开着也就在7个油左右，重置了下表，在路上确实只有5-6个油，但是一到市里油就上来了，但是个人感觉7个油也在可以理解的范围内，毕竟车也不小，也有可能是新车的原因，再跑一段时间看看吧，到时候再来跟大家汇报。
【不满意】不知道车友有没有感觉这个车的减震太硬了，平常路面还好，一过减震带，或者村里的路面，就感觉要蹦蹦，还好座椅的包裹性比较好。丰田的车不是以舒适著称吗?不过在正常道路上跑起来挺稳的，转弯操控感不错。我觉得这也算是这个车的小瑕疵吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人觉得1.2T的动力已经足够我们家用的了，排量小也比较省油，在我的想法里面动力什么的都是次要的，平时就在市里开而且附近也没有像重庆那些地方那么多山路，太大排量买来浪费，只要载得动人就行，车子制造出来也不可能稍微高一点的路就爬不动，所以省油才是首要的，我可不想要那种1块钱一公里的油耗，那样养不起。雷凌的油耗还是很省油的，6.3的油耗大概4毛一公里，我的摩托车油耗都差不多要去到2毛了，不得不说雷凌在省油方面还是很深得我心。
【不满意】USB接头太少了，平时我自己一个人开倒是没什么影响，只是开手机导航时需要边充电边开导航，这就没有接口接U盘放音乐了，这还可以忍一忍听下收音机之类的，当车身坐两个人或者更多的时候接口就显得不够用了，别人用了接口我再用手机导航的话手机会很快没电，将就了别人就难为自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观上面流线型非常好，比较犀利的前大灯，超大的实用空间，特别是后排座椅，坐下以后可以翘着二郎腿，还有就是天气慢慢冷了，早上起来这字启动后，基本上一个红绿灯的距离车子就可以热起来，空调暖风就出来了，而且涡轮增压起步也确实比一般的车子快一点。还有就是后排的地板很平整，没有大胞。最满意的还是雷凌的油耗，开着确实很省。虽然有省了油，但是动力丝毫没有弱，1500转的时候，感觉动力就能出来了。
【不满意】要说不满意的地方，确实也不少，毕竟10万多一点的车子，虽然车不贵，但是也要说说不足，希望厂家能改进一下，首先说说四个车门吧，现在座椅都是皮质的了，那为什么四个内门把手旁边还有化纤布做包裹了，感觉车子的档次一下就下来了，而且冬天了很容易起静电的。接着就是车子噪音的问题，发动机正常的城市开的话还行，但是速度高一点，感觉发动机的声音很大，不知道是隔音的问题，还是发动机的问题，还有就是轮胎的噪音问题，是轮胎的问题还是隔音的问题呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说满意这款车我最满意的就是它的内饰设计上，我觉得首先它的车型不是很大，但是它的内饰设计上就不会给人特别紧凑的感觉，就是感觉空间要比实际空间要大，我觉得这样的设计实在是非常的好了，因为首先本身家里人都喜欢这样的内饰配色，而且它的内饰设计上还非常的实用，我自己是觉得非常的喜欢的，又好看又实用了。
【不满意】对于这款车不满意的地方就是我不太喜欢它的储物空间了，我觉得它的储物空间有些小并且还没有特别多。当然也可以理解毕竟它的车型本身的尺寸大小是固定的，就是摆在那里的，所以这样的设计也是无可厚非的，但是我就是不太喜欢因为觉得有时候不太方便，比较明显的一个问题就是它的扶手箱设计的很鸡肋，太小的东西没必要放进去，太大的东西又放不进去，这个就不是很让人开心了，毕竟首先我肯定是扶手箱是有用的，但是我又没法。这个问题还是让人比较难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】