网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2018款 2.0T 四驱智能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 33.1万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1)外观年轻动感:英菲尼迪近年来走年轻化路线,QX50应该是难得的全方位无死角的外观2)动力澎湃:以前开的是1.6自吸的车,换成VCR 272马力380Nm自然感觉劲足。虽然有些人说CVT限制了动力的输出,但至少日常使用不会有影响,飙车另算3)科技配置:自适应巡航太舒服了,高速上完全解放了双脚
【不满意】1)中控银色饰条反光:这个应该是通病了,不知道豪华版开始的枫木饰条是不是会好一点2)发动机噪音:整车隔音是很好的,唯独加速时发动机噪音略大3)车太宽:这个应该也不算缺点,但是小路上确实要注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 33.1万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1)外观年轻动感:英菲尼迪近年来走年轻化路线,QX50应该是难得的全方位无死角的外观2)动力澎湃:以前开的是1.6自吸的车,换成VCR 272马力380Nm自然感觉劲足。虽然有些人说CVT限制了动力的输出,但至少日常使用不会有影响,飙车另算3)科技配置:自适应巡航太舒服了,高速上完全解放了双脚
【不满意】1)中控银色饰条反光:这个应该是通病了,不知道豪华版开始的枫木饰条是不是会好一点2)发动机噪音:整车隔音是很好的,唯独加速时发动机噪音略大3)车太宽:这个应该也不算缺点,但是小路上确实要注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1189公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有两点即外观与内饰,外观整体设计比较有特点,并没有满大街都撞脸的问题,我最喜欢的就是车的前车灯,细节方面做的很好,看起来特别酷。而内饰猛一看感觉不到多好,使用过程中就会发现设计者真的很用心,每个点都贴合使用者的现实需求,非常体贴到位。未来的创业之路有陪伴,我很幸运。
【不满意】满分一百这车可以得95分,扣分点也有两处。一是动力问题,可能是车子太重,起步的时候有点笨重。二是车内系统不大好用,版本太低,日常基本不会去用。不过这两个问题并不是太明显,不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1189公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有两点即外观与内饰,外观整体设计比较有特点,并没有满大街都撞脸的问题,我最喜欢的就是车的前车灯,细节方面做的很好,看起来特别酷。而内饰猛一看感觉不到多好,使用过程中就会发现设计者真的很用心,每个点都贴合使用者的现实需求,非常体贴到位。未来的创业之路有陪伴,我很幸运。
【不满意】满分一百这车可以得95分,扣分点也有两处。一是动力问题,可能是车子太重,起步的时候有点笨重。二是车内系统不大好用,版本太低,日常基本不会去用。不过这两个问题并不是太明显,不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的动力,动力十足而且特别的强劲,它的发动机也是特别的优秀,而且车子操控起来也很方便,在买车的时候还赠送了不少的东西,特别的贴心,我对于这款车子还是很喜欢的。
【不满意】不满意的可能就是在舒适度这一方面,他的座椅质量还不错的,但是包裹性不是太强,如果是长时间开车的话多少会有一些疲惫感,在其他的一些地方,做的都很好,没有什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的动力,动力十足而且特别的强劲,它的发动机也是特别的优秀,而且车子操控起来也很方便,在买车的时候还赠送了不少的东西,特别的贴心,我对于这款车子还是很喜欢的。
【不满意】不满意的可能就是在舒适度这一方面,他的座椅质量还不错的,但是包裹性不是太强,如果是长时间开车的话多少会有一些疲惫感,在其他的一些地方,做的都很好,没有什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢英菲尼迪的舒适性了,移动的大沙发真的不是吹的,真皮座椅,每天一下班,所有的疲惫感席卷而来,但是一上车坐上去,那种感觉真的有一种到了家而且特别舒软的感觉,本人有一点腰肌劳损,座椅的腰部设计很合理,总是觉得有东西托住了我的腰,一靠在上面消除了一天的疲惫感,而且腰部位的疼痛感消失的无影无踪!
【不满意】因为买车的时间较短,对车的整体参考系数没有进行特别多的了解,进而没发现什么明显的不足之处,稍微有一点不满意得话应该就是车型吧,外观设计虽然颜值很高,但是总觉得有点跟不上时代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢英菲尼迪的舒适性了,移动的大沙发真的不是吹的,真皮座椅,每天一下班,所有的疲惫感席卷而来,但是一上车坐上去,那种感觉真的有一种到了家而且特别舒软的感觉,本人有一点腰肌劳损,座椅的腰部设计很合理,总是觉得有东西托住了我的腰,一靠在上面消除了一天的疲惫感,而且腰部位的疼痛感消失的无影无踪!
【不满意】因为买车的时间较短,对车的整体参考系数没有进行特别多的了解,进而没发现什么明显的不足之处,稍微有一点不满意得话应该就是车型吧,外观设计虽然颜值很高,但是总觉得有点跟不上时代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】无论是外观,还是内饰都可以给到满分
【不满意】驾驶感受!1.起步必须用运动模式要不太肉了。 2.夏天空调的噪音,据说是给压缩机散热的风扇,声音巨大!是巨大! 3.胎噪明显,底盘隔音太差! 4.至于相传的四驱漏油,还没发现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 34.28万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全速自适应巡航,主动安全安逸,外观好看,内饰豪华,发动机安逸。
【不满意】导航一个老版,操作系统是老款安装不能下载,但可以改装 也算弥补一下 倒车镜基本上功能都有了就是不带锁车自动折叠,不知道厂里是怎么想的。发动机噪音有点大,主动降噪要打开音乐才有效果 打开音乐把音量调到最低会有效果。大家可以试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】