皇冠 2018款 2.0T 运动版

【满意】看中车的三大件，都很不错，很有性价比，很多人喜欢2.5v6。但是这个2.0t真的是很不错的发动机，想要动力的时候能够给的比较充足。 座椅的舒适度不错 360全景对于这种中大型车来说真的很实用 空调也很快 多条幅的轮毂看起来霸气 还有转弯半径真的小
【不满意】日系车的通病，车漆太软了。洗车都会洗出很多滑痕。详情请看图 车体窄，后驱导致后排只能坐两个人 一开始的时候异味大，买了很多碳包和3m的空气净化，已经变小了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】皇冠的舒适度很好，噪音车内异味几乎没有，2.0T动力超赞??
【不满意】1.后排鼓包，几乎后面只能座2人 2.皇冠等于C级车的长度了，但是宽度太窄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的，就是他的隔音效果，我觉得是非常不错的，我是一个比较容易，受到外界干扰的人，所以就需要一个比较安静的行车环境，如果这个车隔音不好的话，我真的是会受到影响的，这一点也是比较严重了，我觉得目前来说这一点这个车做得还是蛮好的。
【不满意】最不满意的，就是我觉得他这款车的底盘有一点偏低了，首先就是如果目前日常在城市里上下班的话或者是出去逛街，开车的话就会经常碰到减速带，我真的是每一次过得都非常的小心翼翼。生怕哪里有个磕碰，我觉得如果你哪里磕碰首先是你的经济上大出血，其次就是你的家人会担心，所以我觉得这一点还是比较难受的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车我最满意的就是他的性能以及性价比了。整个的性价比对于我来说是非常的经济实惠，而且比较符合我的经济情况的，尤其是它的性能，对于我来说，有这样的价位可以有这样的性能，也是挺让人满意的。
【不满意】最不喜欢的就是我觉得它的内饰设计上，我觉得是比较不好的。还有一个问题，就是他整个的内饰空间里的味道，让我非常的不喜欢，我认为特别的难闻，但是新车有放了，大概一个月的味道差不多就闻不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的外观和整车的舒适性，这样的感觉我还是会非常的满意的，有这样的舒适感和霸气的外观，给我特别喜欢一样的感觉了。
【不满意】车子的油耗方面会感觉到有一点点的高了，而且车内内饰的方面还是会有一点点的异味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是皇冠这一款车它的外观以及内饰的设计我都是很喜欢的，内饰的材质以及设计我都很喜欢，整体的风格以及配置都是很合适的，该有的都有并且配备的一些功能都是很实用的。车身的外观风格也是很棒的，整体的风格与内饰的统一这一方面做的还是比较好的。
【不满意】不太满意的地方我首先觉得就是车子的内饰上虽然设计的没有问题但是存在着新车的味道很不好闻，而且车辆的舒适性上也是存在着除噪不好的问题，尤其高速上的风噪很大，速度低了还可以。所以日常代步还是没有什么问题的。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是皇冠那霸气的前脸，看着就有一种君临天下的感觉，非常的有霸气，这个是我最喜欢的地方了
【不满意】车子的油耗还是有一点高了，而且操控起来感觉还是稍微没有那么的顺手
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】非常舒适，外观有气场。同价格的GLA和宝马三缸还有C200 奥迪A4 请靠边 后排空间比之前的英朗XT大好多，比老爸的奔驰GLC大，但是高度低，另外是建立在4人乘坐基础上。这价位没买汉兰达是因为我就一家三口，4口人以上我就买汉兰达7座了。油耗嘛 能承受 对比之前的英朗XT1.8L两厢10个多油耗 现在13.7升 想想一个A级车 一个C级也就差3.7升。反正不会再买美系车了，我学会了自己换节温器 小水箱 清洗节气门（拆下再清洁）大水箱换了一次 OBD清除故障码 还有起步时空调开启导致的叽叽意向最后都没能解决中间换过正时皮带。跑题了，这车本来担心异味问题，但是还好我这车没有，皮具味道有的。我还特地开美团 让别人当“吸尘器”，结果都说没异味，或许运气好吧。说一下空调，22度的空调让我冻的瑟瑟发抖给力过头了，说来就来的冷空气啊。
【不满意】车有点长了，快5米2了。幸亏有全景摄像头不然真不好弄。还有车漆真薄是硬伤。运动款只能红黑内饰哭了，只好自己某宝个椅套。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】舒适性不错，座椅舒服，避震软硬适中，静音性不错，动力还可以，够用，配置高，该有的都有，外观年轻漂亮，质量口碑一向不错。
【不满意】新车气味大，刺鼻。 油耗偏高，我主市区，油耗12到13个，刚刚做完首保，稍微下来一点，但还是12 。 人机交互工程垃圾，没有手机互联，屏幕分辨率低。天窗如果全景就更好了。 刹车软，没信心，在考虑升级刹车。
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【性价比】
【其他】

【满意】接近1.7吨的5米行政级轿车，开起来就像一条鱼在水里游一样，非常轻盈，好开。油耗表现不错，国道省油开法居然能达到6.7升，市区堵车综合路况九点几升。动力储备充足，这级别百公里加速7.3几秒，很够用。乘坐舒适度非常优秀，NVH表现也是数一数二。内部空间宽敞，用料豪华，尤其膝盖处的真皮。视野很好，任何操作很方便，上手就熟悉，转弯半径很小，城市调头很便捷。保养便宜，2018款内饰异味很小了，离地间隙高，坐姿高，有种中大型轿车的优越感。车身虽然窄，但内部空间很好。原厂脚垫很有豪华感。卡片钥匙方便，高档，还有雨刷加热，冬天不用在抬雨刷了。皇冠内饰顶棚类似于绒布的质感，非常豪华，但也不好清理。
【不满意】最不满意的是空调AC开关在二级菜单里，触控屏不如物理按键来的好用。8AT的调校还是有点顿挫感存在。玻璃升降的质感，有些松垮，还不如原来的老马六感觉扎实，天窗拉板，眼镜盒，都会让你感到丰田的缩减成本，很轻薄，没有质感，不过即便这样也比同价位汉兰达强，机舱内的塑料件，汉兰达更是轻薄。运动版配置很高，但缺少座椅通风，换挡拨片基本没什么用，很鸡肋。USB口太少了，或者点烟器口少。方向盘圈数有点多，操控不如德系同级别的车。中控屏缺少一个指针的钟表。四缸机启停时，振动还是有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】