网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 皇冠 » 2018款 2.0T 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 26.66万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】优美的车身。
不错的隔音。
稳健的车身。
舒适的座椅。
【不满意】主驾驶室头部左上方有咯叽咯叽异响。
车漆很薄,随便剐蹭都有痕迹,特别是黑色。
驾驶室的发动机声音比不起V6的声音,记得之前开锐志或老皇冠,加速时,发动机的声音真的很好听,怎么停了V6??。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 25.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆驾驶比较稳,空间比较大,虽然数据上显示宽度窄,可车内足够宽敞
【不满意】没有太多不满意的,方向盘和网上说的一样,上右下左偏,暂未影响驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是舒适性、静音性,特别是后排真的很舒服,前脸还算大气,开着的话相对比较惬意,油耗也不是特别高,我刚提车跑了150,平均油耗在8-9个,我感觉还是很不错的,运动版的轮毂真的很漂亮,很喜欢360全景这个功能,让我在智能停车场也能轻松停车吧,这个月优惠比较大所以性价比还是蛮高的。
【不满意】1、不满意的话就是内饰的味道稍微有点大,但是我感觉也不是臭味,应该就是皮子味道,2、悬架材质的问题导致舒适性和滤振不能打满分3、后备箱里面的材质真的很廉价,特别廉价4、没有carplay这个不是很方便5、车漆比较薄5、车看上去比较窄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.静音,绝对是皇冠的一个亮点。2.还有就是绚丽而不奢华的外形。3.动力提速快,八秒内破百。3.后驱车
【不满意】1.新车异味有点重。2.副驾驶室不能高低调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力十足,外观时尚大气,耐操
【不满意】胎噪大,后排凸起太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意它的舒适度,安静,真的很安静,或许是车子新的原因,不过皇冠的舒适度应该是大伙公认的吧!后排比前排享受一些!再就是外观年轻化了,不再是大叔标签,现在大叔开的话反而有点不搭的样子,个人感觉而已,还有一些智能化的东西都挺不错的,平时大多数时候都是一个人,少数时间会跟家人一块去旅游什么的,也是看中舒适度,空间,后备箱也很大的,加之动力也不错!挺好的车子。
【不满意】最烦的才80公里,顶上的眼镜盒就异响了,去店里让师傅弄好了,同时这个眼镜盒真的鸡肋,很多眼镜都放不下去,厂家不懂怎么想的,在一个坐垫虽然舒适,但是包裹性不够好!车漆比较容易受伤,薄。开到100后只要路面粗糙一些胎噪还是挺大,开过很多种车,这个问题都有存在,皇冠算是小的了,跟原厂配的普利司通轮胎有关吧!跑一年半年的可以换偏软一点的轮胎。全车只有1个USB,1个点烟器,副驾驶坐垫不能调高低,储物箱少个灯。有点不应该!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】黑色外观比较霸气侧漏,百公里加速8秒的动力足够家用,内饰偏复古,但是还是有质感的,空间大隔音好,高速随便上160km/h以上还是比较稳的。
【不满意】涡轮滞后1秒左右,低速有顿挫,然后就是新车气味很大,闻到会头晕。由于是后驱车,后排中间突起,中间坐人会不舒服,日系车大部分都是用脚刹的,改成电子刹车不好吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶安静,驾乘舒适,提速快,空间大,性价比高。
【不满意】自动启停须每次关闭,无抬头显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适性。外观大气,95后妹纸也非常喜欢。发动机加速线性,新皇冠的涡轮增压技术做得非常成熟,不比v6差
【不满意】脚刹,异味,储物空间,屏幕触感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】