皇冠 2018款 2.0T 运动版

【满意】安静，整车行驶质感非常好，加速动力足。 外观我选择运动版，顶配轮毂非常帅。空间宽大，原来的用车是12代皇冠，这14代保留了皇冠一直以来的优点。舒适安静~~长度比老款加长到5米多，外观选择黑色霸气！
【不满意】不满意的话，因为之前开12代皇冠是2.5自吸，这台是2.0T涡轮，所以刚启动车子前45秒左右噪音比较大，热车的过程，一般我都是等到冷车后再开动。 音响也不太满意，只能听一些中音的歌曲。高音和低音都比较出不来，可能后期会去改音响。其他的话也没有不满意的地方。这都是可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，行驶品质好。动力比较充沛，在运动模式下有很强的推背感。内饰用料讲究，座椅真皮包裹，操控比较精准，悬挂避震出色，整体车的质量高。
【不满意】后排中间部位有凸起很难受，若坐在后排中间乘坐体验感会不佳。当时提新车的时候有异味 ，这点我比较不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音效果好，舒适度不错，三大件给力，没有太多鸡肋配置
【不满意】油耗居高不下，价位高，内饰不够时尚，具有很多丰田车通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气、车身修长，行驶品质好，内饰舒适，动力充沛油耗适中，质量可靠用车费用低，性价比高。
【不满意】音响档次低，对于追求音质的发烧友无法满足听觉盛宴，若能提升1万元价格换上JBL或马克莱文森音响就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款坐起来是真的舒服，底盘是升级了的，稳得一批，在各方面的综合表现力都不差的。
【不满意】外形上面不是很时尚，对年轻人来说有点过时的感觉，而且会比较容易产生刮伤的划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观吸引我购买，配置决定我选择，品质让我更信任。
【不满意】油耗，后排座椅的凸起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意皇冠的变速箱，很灵敏聪明，换挡平顺，降档反应快，不错的逻辑调节，值得称赞。
【不满意】路感很明显，好在座椅舒适，能过滤掉一些不必要的震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轴距较长带来的空间很大，在一个就是外观很好看，线条流畅，整体很修长，
【不满意】市区开的比较多，红绿灯起步有点慢，反应比较缓，这也是为什么我说它佛系，不过也不是很大影响，起步之后就很流畅了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11月份从店里把车开走，现在已经4个月，期间做过一次首保，行驶了4000公里，最满意的一点是舒适性，开车和坐车都很舒服，安静，空间宽敞，动力也很强劲。
【不满意】后排底部中间有一个很高的隆起，有点儿太高了，导致后排中间只能安排一个身材矮小或者小孩乘坐。原理能理解，保证底盘的平整性嘛，但是有点儿过于高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T的双喷发动机很给力 开启动力模式之后的感觉给人的感觉不像是一款日系皇冠 更像是一款的系车型 动力非常够用
【不满意】有时候底盘会有一些异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】