网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 皇冠 » 2018款 2.0T 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和操控性吧,再就是车子的空间和豪华的内饰,感觉这才是一个成功人士应该拥有的豪华座驾吧,四年前的小马到现在的大皇冠,感触很多,告别了以前年轻时候的不懂事,现在更加的成熟,有了孩子之后,事业也小有所成。不得不说是我爱人给了我很多支持和勇气,依稀记得他当年的那句话“女人会花钱,男人才会赚钱。”很感谢这份生日礼物,希望咱们的家能越过越好
【不满意】油耗相当高,市区堵车常年十个油往上,后排只能坐两个人,有个蛮大的鼓包,主要是油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皇冠这款车真心在感官上就给我不同的体验感,每个月油钱五百多左右,这款车的外观就给常的时尚年轻化,内饰上区域成熟化,好比现在有很多成功人士,外表青涩但是内心什么成熟稳重,有一次开出去同学聚会,同学都在问我现在做什么,怎么买了一辆豪车,开出去回头率也真的是爆表倍长面子倍拉风!!!
【不满意】车漆比较薄,很容易就刮花了,而且起步有那么一点肉,感觉每次起步的时候。都感觉动力有明显的不足,但是要是踩油门踩重一点就会好很多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意配置,上档次豪华,小时候坐过一次爷爷单位的领导的皇冠,再也忘不了那种感觉,而且价格比a6便宜,丰田车质量更好。而且皇冠的大后驱是情怀的体现了,宝马现在都是前驱,信仰越来越少了。稍有点遗憾发动机不是V6了。如果有我一定会选2.5那款。性价比真心高。
【不满意】全系没了2.5L v6的发动机,在网站上关注了好久,到店里问了销售好几次2.5L的车能不能进,等时间长没关系,但销售说2.5L的配置已经停产了,我心里这个十万个郁闷,还有身为c级,后排空间没别的C级车大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 651公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有以下几点:第一、皇冠的内饰使用大面积的柔软的革及搪塑材料,基本上所触及到的地方摸起来都比较舒适。
第二、后备箱空间够大,以后回家过年及带宝宝出去玩,就不怕放不下东西了。像婴儿车、玩具、去海边玩所需的游泳圈都可以装的下。
第三、动力应该说够用了,还没过磨合期,也舍不的猛踩油门。
【不满意】最不满意的有以下几点:
第一、皇冠这款车的油耗还是偏高,必竟车身自重摆在那。
第二、整车只有一个车充,还是在中扶手内。
第三、USB接口也只有一个,现在这年代,基本上后排都会安装二个USB接口充电,实在很不方便。
第四、空调自动扫风功能只在高配上才有,失望。
第五、三十多万的车,音响也太垃圾了,太失望了。
第六、车内的异味,这个不用我说大家都清楚,而且也是历代皇冠都有的毛病。追根究底还是用料上的问题,不管是黑心棉也好,沥青也好,这种问题难道不能引起丰田的重视吗?
第七、座椅的包裹性一般般,还是那句话,三十多万的车连个通风都没有………………实在不应该!
第八、很多二十多万的车上,在后排都配有220V电源接口,有这个接口真的很方便,增加一个接口,成本也要不了多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开皇冠长途不乏味,腰不酸腿不疼,加速顺畅后劲十足,磨合期没敢上3000转
【不满意】新车异味,电子设备不是很灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田车一直给人实用务实的感觉,内饰最为二十几万的车还可以,悬挂双叉臂好的没得说,开起来想在开船,非常舒服车子很长,尤其侧面看很**,自动大灯很好用,动力比之前的1.6自吸好了不少,日系车的座椅很厚。中央扶手箱两边都能开,赞一个。
【不满意】好处很多,但和价格高品牌响的车差别不小,首先异响。。我感觉我强迫症一般,还是能感觉到比明锐异响要多。。应该不好搞,再一个问题五米多的车感觉空间做的一般,前排开车的时候需要膝盖弯曲,不然膝盖能碰到前面很难受,后排中央隆起真高,不到两岁的闺女天天骑到上面玩手机,小丫头还很高兴,我做的航空软包天天在上面撒尿。还有一个都不好意思说的,脚刹。。我的脚也不小啊,开了两个月了,好多时候还是瞄不准。。大家都是自动驻车,我还得踩踩踩踩不到。。还有方向盘很大,不太习惯。USB也太少了,不愧是末代皇冠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2616公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子整体的舒适性,还有内饰的设计,这两点是我最为满意的。车子内饰的设计看起来非常的高档,而且整车的舒适性也是相当的高,坐在里面也会感觉到非常的舒服。
【不满意】车子在城区内的油耗会有一点高了,虽然日系车一直在朋友的口中都是省油的,但是在省油也要合理,毕竟是2.0T排量的车子,所以油耗方面有一点点的高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T涡轮增压介入强悍动力输出,推背感杠杠的,特别是运动模式,十足动力,操作性很完美!
【不满意】前脸设计风格过时,后面线条不流畅,尾灯夜晚不突出,后牛头标建议不采用,使用皇冠标,胎噪大了些!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T运动版 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该就是这辆车的平顺性和舒适性。之前开过的车,可能是因为级别的问题,舒适度都不是很好,大众的车感觉太硬了,奥迪A4L也觉得硬。沃尔沃的s90也开过,也是没有皇冠舒适感好。一家人乘坐,一个是车内够不够宽敞,二是坐的是不是舒服,三是不能太吵,车内的环境要足够的静谧。应该说,皇冠满足了我的需求。
【不满意】最不满意的应该是黑色的车漆,很容易有细小的划痕,黑色最大气,但也最难打理。再说漆面很薄。保护车漆目前也没有什么更好的办法,隐形车衣实在是太贵了,咨询了一下,基本上进口的都在一万大几。咱们这个车价,上这么贵的车衣,肉疼啊。忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】