马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

【满意】我认为这款汽车最满意的地方首先就是外观外观，真的把我吃的死死的，完全符合我的审美情趣，不夸张的说每次开这款车走到哪都有爆高的回头率，我记得第一次去车管所上车牌，一群人围着问我这车怎么样？不仅如此，还有等绿灯的时候，在地下车库的时候到后面恨不得直接挂一个二维码向他们解释说明。真的是大长脸了，第二点我觉得动力2.0升没问题，自然吸气没有涡轮发动机那么突兀，平顺加速，想要激情也有，高速轻踩油门就到150了，整体来说我都还是挺满意的。
【不满意】我认为这款车最让我不满意的地方就是这款车的隔音做得不是很细致，这款车的发动机噪音相当明显，给你们说特别是冷车启动的前半分钟，我记得当时在说我的朋友在一起的时候，这个声音真的让我特别的尴尬。我觉得其他价位可能也有问题，但是不应该在隔音效果这方面那么差吧，当初我开车上高速速度上了100以后，你就知道各种风噪路噪，发动机噪音源源不断全部传入我的耳朵，可也是没脾气，谁让我爱我的小汽车呢？来吧，让声音更大一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这台车子最满意的地方就是它整体的外观表现，我觉得车子的外观设计是十分有自己的理念在里面的，并不像现在外面大多数车型一样，都是千篇一律的长相，整体的外观设计都是偏运动风格的，车子的车头设计十分的有造型感，第一眼看上去的时候就能给人留下深刻的印象。而且车头和车尾都是相互辉映的，车灯也是十分的有感觉，可以说是整体的造型，都比现在普通的车型要好看了不少，开出去也是能够吸引很多人的，除此之外，我觉得整体的空间表现也特别的给力。当时买车的时候也看中了他整体超大的空间，因为现在家里的人口也比较多，买车的时候就格外看中了空间的表现。四口车市怎么着也得需要一台中等大学小的车，当时试车的时候，我们一家人都去了坐上这台车就发现它整体的空间表现性刚刚好可以容纳下我们，并且每个人的空间都有保证，并不会说，因为谁的空间大就会委屈另一个人，每个人都坐的特别的舒服，而当时他的空间表现也是我们一家人都特别满意的一个地方，后备箱的容积也比较大，可以放下很多东西，我们一家人出去郊游的时候，所有的杂物都放在后备箱里面了，也能够放的下。
【不满意】感觉这台车整体的油耗还是比较高了，因为这款车我们选的是一个动力比较低的版本，所以当时也是考虑到动力高的话油耗值会高，才特意选了一个动力不那么高的版本，但是这台车在油耗方面并没有让我们省心多少，现在开下来整体的油耗百公里也有十个出头左右，平均10.5个左右，感觉对于这样一个动力组成来说这样子油耗还是偏高了，当然也有可能是现在还没有出磨合期的原因，希望等磨合期过了，它的油耗值能降下来，趋于平均水平吧。然后还有一个地方就是整体的舒适性不佳，车子在减震性方面做的并不怎么样，因为记得我们有一次回老家，走的都是山路比较多，然后路段不是特别的好，路上小石子特别多，车子在这段路上的时候给我们的感受就是震动感非常强烈，体验起来极其不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在可以说是对于cx4这台车算得上是了如指掌了，因为每天和这台车在一起的时间真的是非常的多，如果不限号每天上下班都要接触，而且平时周末的话，也经常开着车出去玩，因为我自己也是比较喜欢开车的，因为我非常喜欢那种操控的驾驶感觉，cx4这台车可以说在操控这一方面，真的是非常的扎实，也特别的下功夫，所以说整台车子留给我印象最好的地方就是它的操控了，说到这台车的操控，其实最突出的地方就是他的底盘了，我觉得一个车，其实操控对于操控来讲，最关键的地方就是它的底盘我觉得这台车的底盘做的是非常的扎实，而且他的调教也是恰到好处的，其实虽然说比较硬了一点点，但是整体来说，他给人的感觉就是非常的正，坐着我感觉也就是挺舒服的，确实还都很不错。还有一个就是这台车的外观了，外观这个东西其实每个人的标准都不一样，我感觉cx4的外观，是大多数人都喜欢的，也并不另类，而且对于我来说这样的外观是非常有吸引力的，因为我在生活中也是一个比较注重外观的，当时买车的时候也是一样的因为我觉得虽然说外观并不代表着什么，但是在某种程度上也就可以代表了这台车子的气质，而且每个车它的外观都有它自己的定位，像是那种商务型，像是迈腾或者帕萨特那样的车子，看着就非常的沉稳，像cx4，包括马自达全部系列的车子，我感觉都是非常运动的，所以说对于我来说是非常适合我的胃口的
【不满意】其实我对这台车笼统的来讲，并没有什么不满意的地方，如果要说最不满意的地方，也都是在一些细节或者说就是不太重要的地方，第1个就是内饰，还有就是他的座椅也就是在舒适性上面不是那么的好，内饰有一点太过于简洁了，而且配置也是比较低的，不过刚买回来新车的时候异味还是比较大的，相比于我同事其他的新车，尤其是我同事买的那个吉利，马自达的异味要大很多，而且散的也特别慢。所以说就这个细节上面，我觉得做的不是很合适，还有一个就是座椅，一个是材料，我感觉不怎么样支撑也不是很好，尤其是跑长途的时候，真的坐的人非常的累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达CX4最令我满意的是它的外观，这款车的外观真的是很完美，车身线条的独特设计强壮有力，这款车的正面还是那马自达熟悉的感觉，LED日间灯长车头的设计犹如一台宝马回头率很高，这也是马自达的独特优势，它外观很时尚，不用担心一下子就过时，车身侧面也非常流畅，有一种无法形容的跑车的感觉，真的十分适合像我这样的90后年轻人，被称为弯道王也是名不虚传，转向非常轻，刹车和油门也非常的灵敏，汽车的保养方面也不贵，耗油ok，我这样的上班族也很容易负担得起，代步使用性价比相当高，对于这几点还是比较满意的。
【不满意】最不令人满意的是车噪有点大，跑快时很大声，即使车窗关着，也能听到轮胎噪音和风的噪音，如果开得慢还好，当上坡时，可以清楚地听到发动机的转动，尤其是当你跑高速时，风噪真的很大，如果你打开天窗，那就太明显了，还有一件事我必须说一下，这个价位的减震效果，大家也都知道的，跑到不好的路上，真的有点颠簸，受不了，需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】骚红的颜色，真的不是一般车子可以驾驭的了的，可以说马自达这个车子的红色是在众多车子里面，不管是豪车还是普通的车子里面，都算得上是数一数二的了。而且他的这个红色本来也就是他的主打颜色，在马自达这个品牌的所有车型里面，不管是SUV还是轿车，包括像cx4这种类似于轿跑的车子，都是非常搭配的也绝对是没有一点点的违和感，所以说我当时在买车的时候，也就一眼相中了他的红色。记得印象最深刻的时候就是在17年10月1我们这边车展的时候看了一下车展，当时马自达的展台全部停的都是红色的车子，那个时候我真的觉得是非常震撼的，哈哈，包括我现在也能看到许多新人结婚的时候，也都是用的这个车，当时就觉得非常的霸气，也属实是非常的喜庆，因为它的红色真的是那种说不上来的，非常艳丽的。所以说对于这台车最满意的地方就是他的外观，当然这台车子开起来也确实是非常不错的，不管是从来讲还是从这台车，他的驾驶反馈上来说都是非常可以的，反正给我最大的感觉就是动力非常的积极，反应确实挺快的，踩油门的时候变速箱几乎是一个非常短的反应时间。
【不满意】我觉得马自达这个车子，好像在整个系列里面，就是噪音非常的严重，身边也有许多朋友开马自达昂克赛拉的，包括开cx5的也都有，我开过这两台车子，也确实是，我感觉和我车的噪音真的是不相上下，开着也确实是挺难受的尤其是在跑高速的时候，我这台车它的风噪真的是太大了。还有一些细节上面，我也是要说一下的，本来这台车在空间上面做的就很一般，再加上就是在后排地板这个细节上面做的，也是稍微的有一点点小遗憾的，就是比较高，所以说后排如果坐三个人的话，本来这个车的后排空间就比较小，车子也不是很宽，所以说坐在中间那个人真的是稍微的有一点点难受了。还有一个就是2.0升的动力，可能说在日常使用中是完全没有问题的，但是平时如果说是在夏天做的人比较多的话，也就是后排坐三个，还是比较吃力的，因为当时我印象最深刻的就是空调开的比较大了一点，然后上了一个很大的坡，刚好前面有个红绿灯半坡起步的时候，车子真的是稍微的有一点点肉，我在60~80码之间加速的感觉也是挺一般的，但是要是上了80之后就没有一点问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CX4这款车令我最满意的地方还是蛮多的，整辆车的亮点也是一样，不过最看好的地就油耗和外观这两个方面了。首先，这款车的油耗可以说是一款很省油的车子了，之前一直开的大众，大众的那车简直是跟喝油虎没有什么区别，然而cx4在油耗这个问题上处理的倒是挺好的，目前的油耗是在六个点，这六个点是在油表盘上面看的，因为我这车子基本都是在路况比较好的道路上跑的，不过，对于cx4这个油耗来说还算是挺意外的，这个油耗可以说是目前所有车企旗下的车子中最省油的一款车子了。外观也是挺和我臭味相投的，我入手的是红色的车型，看起来稍微是有那么一些小闷骚，但是说到颜值的话，那就不得不竖起大拇指了，车头看起来的话跟普通的suv没有多大的变化，结合整辆车的外观来看的话就不一样了，车子看起来就特别的有动感了，要是你在侧面看的话，会发现车头是挺像轿车的车头的，这种车头跟轿车不仅很相似，而且还跟轿跑差不多，不得不说cx4给我的惊喜还是挺多的，车子的卖点也挺多的。
【不满意】最不满意的地方就是车子的地盘了吧，车子的地盘我感觉和轿车的地盘高低差不了多少，为什么会这样说呢，因为从视觉上来说的话车子的地盘就是属于那种偏低的样子，感觉比轿车的地盘高不了多少，也许这就是cx4的一大败笔，这样的地盘说实话还是可以接受的，因为基本都是在比较好的路上跑的，但是要是在一块凸一块凹的道路上跑的话就不一样了，在这样的地面上行驶起来，还是挺担心地盘的，之前就跟朋友一起回乡下，当时坐的人并不是很多，也只有我和我朋友两个人，车子跑在那种道路上的时候地盘，非常的容易蹭到，感觉地盘这个问题cx4的设计师，还要多费点心的，就好比别的车企旗下的suv来说，基本上就是小轿车过不了的地方，他们就可以很轻松的过去，感觉cx4各方面还都挺完美的，唯一美中不足的就地盘，个人感觉地盘，这个问题是cx4的最大缺陷，也是cx4最大的败笔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个外观啦,在手机上一眼就相中了,感觉很沉稳很适合我,外观给人的感觉就非常的精致和大气,车身线条非常的流畅优美,给人感觉看起来很舒服,我对他可以说是一见钟情了自从看到这款车之后,再看其他车都觉得不是很和我心意,除了外观帅气之外,这车的价格也便宜,各方面的配置也部算是比较好的,能在这样的价位买到这样的一款车,我觉得也是绝无仅有的了。
【不满意】缺点也还是有两个的,最不满意的应该是动力了吧,虽然我对动力的要求并不高,但是动力表现确实不是这款车颠的优势,起步会有点肉,偶尔顿挫感还是很明显的,还有一点事内饰,还有新车里的味道,异味感很重,特别是刚提车那几天,可能是我有鼻炎的原因吧,我闻看感觉也还行,有点味道吧但是不是不能忍受,但是我老娑就觉得不行,好几天都不坐车,让我想办法散味,用了好多活性炭包还放了柚子皮,后来才成功的去的差不多了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，可以说是动感十足，活力有越野车的感觉。车子的用途也算是比较广泛，上得了班也出得了，省经常约上三五知己，开上车子去自驾游，这种感觉很爽，车子开出去也很有面子。油耗方面比较合适，操控顺手，一下子就能够上手了。
【不满意】最不满意的是内饰，太过于简单，甚至可以说是简陋了。和整台车子科技智能的理念不相符合。而且相对于旧款来说，这款车改进一点都不大，有点不思进取的感觉。空间上的设计不够合理，两个人坐车的时候觉得还好，但有朋友坐车进来就不行了，很有压迫感。车内放小东西的空间实在是太少。
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车简直就是为年轻人打造的跨界SUV，懂车的人都知道，这款车一就是采用了马自达一直以来的设计理念，正因为得益于外观上雄厚大气，整体非线性的设计理念，让人看着很有力量和速度，我一下就想起了猎豹，就像有种爆发力蕴藏着一样，真的很不错。
【不满意】可能是我高的缘故吧，我有时候不开车坐在后排就感觉有一点挤了，特别是后排座三个人的话就有点憋得难受，后背靠着还是挺好的，但脚下的空间不太够，脚会伸的不舒服，长时间下来的话就不行，其他驾驶位包括副驾驶的空间也都还可以，但后排空间我自己感觉不太够，如果长度或者高度上可以在增加一些，应该会好很多。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是这款车的外观了，我想大部分的车主选择她的原因，也是因为这车帅气的外观，实不相瞒，对于车其实一点也不懂，更多的则是喜欢外观，而它整个车身的设计都透露出一股子的英气范，一点也不拖泥带水，我觉得这非常的不错。此外呢，它的油耗低也是出了名的，我在逛大型车展的时候就早有耳闻，当我自己去4S店试驾的时候才真正的意识到了，什么叫做好开，操控性能那是一流的啊！绝对的不比那些个豪车差劲，要知道这个价格能有如此的性能，那性价比还用多说吗？反正我买了没多久，我还有一个小时候的玩伴看我买，他也买了，确实很可以。
【不满意】最不满意的就是这款车隔音的效果一般，速度慢的时候属于轻微的噪音，如果是速度快的情况下，它的噪音还是很明显的，但也还能接受，我一般高速的时候听听音乐或者电台节目，也没觉得太难受，平常呢高速跑的少，也就影响不太大，不然自己的心脏怕是受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】