马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 国V

【满意】刚开始选择的时候有好几款对比，让自己最动心并且努力说服家人的勇气就是小厮的外观喜欢。考虑途胜是因为空间大，考虑昂可谓是因为感觉欧美车厚实，考虑小厮确定小厮的唯有外观。内饰上几款都差不多。大嘴设计很独到，外观的辨识度高，看着不赖。至于操控及运动我个人了解的不多，拿证不断，可是持证上岗时间不多，开车水平就哈哈哈了。用起来很平稳没有啥异常。走在弯道比较多的路上方向盘很有手感，喜欢这种感觉。
【不满意】后排空间的确不大，中间还有一个东东凸起来，更加显得空间小。发动机盖还是手动的很吊档次。我还没搞懂加速的时候为何感觉发动机声音大。车钥匙有些小气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的地方有两个，首先就是对外观很喜欢，当时在选车的时候感觉外观上一下子就吸引了我，车身的流线很时尚，而且比较符合我这样的年轻人开出去很拉风。另外一方面就是操控方面我觉得还是很好的，虽然之前没有开过什么好车，但是驾驶马自达-CX4总是有一种随心所欲的感觉，底盘很稳不管是应对什么样的弯道都能够轻松的应对车身不会出现太大的侧倾，方向盘的转向也刚刚好开起来很舒心。
【不满意】我个人是比较喜欢全景天窗的，但是这款车的天窗不是全景配置，所以感觉还是有些遗憾的天窗看上去很小有一点小气，没有造型看上去那么霸气。还有一方面不太满意的就是噪音了，每天早上再启动的时候都觉得噪音有些大发动机的声音会直接传到车里等车子热了之后噪音才会慢慢变小，不过现在天气慢慢变暖了，噪音也越来越小了。胎噪声音也不小尤其是速度超过70迈之后底下就会传来嗡嗡的胎噪声。所以感觉隔音效果做得不是太好，每天车里都要放点音乐来缓解一下噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的话比较满意的是它的外观，第一眼看见它就会被它吸引，再去看别的车的话都会觉得黯然无光。整个车子的线条还是很好看的，非常流畅。当时也是几个朋友跟我一起去看的，他们也都说挺好的。要是颜值控的话，钢丝可以满足你对它外观的要求。
【不满意】钢丝的话感觉车子的噪音还是挺大的，第一是这个发动机发动的声音，第二个就是在高速上这个胎噪声太大。这个让人感觉就不是很舒服了。车子的话没有前雷达，车子的车头比较大，有时候开着感觉前面不是很有底啊。很怕追尾了。再一个就是车子的内饰里面了，中控彩屏的话有点小，感觉这种价位的车的话应该搭配一个大屏的车，现在的都比较喜欢大屏的东西。再来的话就是它的后排空间了，中间地台的隆起太高了，有点影响后排人的乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选蓝天领先这样的配置，最满意的肯定是它的安全性，这款车我之所以购买的时候选蓝天领先那个配置，也是因为它在安全的方面做的其实基本到了极致吧，这款车和那CX-4的四驱款型蓝天激情相比，价格是差不太多的，但是蓝天领先具备并道辅助这样的配置是我最想要的，然后这款车其实它在安全方面包含安全气囊以及整个的主动刹车安全系统，这些都会让我感觉到，它确确实实是一款基于安全设定的车型。
【不满意】其实对于钢丝这款车还是相中了很长时间了，最开始是对颜值非常的感兴趣，不过自己提车到手以后，虽然对外观还是非常满意的，但是我对它的大灯还是有一些不满意，这些不满意的，主要是因为它的大灯实在是显得太小了，就是虽然大家都说小眼聚光，可是它的大灯的面积确实不够给力，就算是光源是LED的，但是由于整个灯光的面积不给力，使得照明的前面的这个部分还是有些差的，所以这一块我真的感觉不是很好，我对这个照明的面积以及距离都不是特别的满意，我觉得还是那种远近光分开的氙气大灯会更适合我一些，但是这款车真的改灯也是特别的不容易，所以就更加增加了我的不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗很低，2.0L的排量加95号的油，平均下来只要5毛钱左右跑一公里，在这个级别这个排量，真的挺省油了。
【不满意】高速行驶胎噪和风噪太大了，不是一点点大，实在是太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的动力，因为之前看过很多网友给出的意见，好像不太满意的地方都是动力方面，当时我买这车的时候，也是有点担心动力上会不会不给力。可是在我用车的时候，发现完全没有这个问题，动力的储备非常的给力，真的是轻轻一踩油门，整个动力都跟着上来了，遇到一些比较难过的路段也是轻轻松松的，这样的动力无可挑剔啊！
【不满意】不知道我说外观会不会有人打我，毕竟马自达这款车真的是被网友夸到大的。我是承认这款车的整个设计是属于很霸气的感觉，就是挺能够展现主人的品位的。但是就我个人的审美来说，这车的外观其实是比较普通的吧，就是市面上很多车子的外观都是差不多这个样子，没有那种辨识度很高的感觉，这是我个人的感觉啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说术业有专攻，反正我也确实不太懂车，车子只要开起来顺手，长得好看就行。到今天为止，刚好开够一个月，这一个月我觉得开的还算顺手，最喜欢的当然还是它的外观了。我们医院停车场是那种户外的，从停车场里看过去，黑白灰是最多的，我的这台车在停车场里从颜色到颜值，不管放在哪里都很出挑，老远就能找到它。
【不满意】因为当时买车的时候，也不知道老公是怎么想的，给我买了这个型号，平时我也就上下班用，因为用的比较少，我也没有很多要吐槽抱怨的地方，就是车子在，开车过程中会有噪音，也许是因为车子里面的密封性不太好，就是不开车只坐在车里，关上车窗，打开空调以后都会有一些噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始开的是家里的别克威朗两厢1.5排量的车，那个车比较肉，自从年底买了2.0的cx-4后，那超控用大家经常说的那样指哪打哪，提速超车也是呼呼的就超过去了，很爽。最重要的是这油耗低啊，横向对比，真的比别克1.5的威朗省2个油是有的。我当时买的是顶配，看到那个和飞机一样的抬头显示就毫无抵抗力了。被销售顾问忽悠了2句就订车了，当时买的是最高配，年底吗？现车少，选装范围也少，不过也不后悔，车真的好开。
【不满意】后排空间可能会小点，但是这个我也感觉无所谓，车买了半年了，后排没坐过人，就是我偶尔困了，到后面睡下，后备箱也比较小，但是如果把后排座椅翻到，那空间就是很大了。然后也没有什么特别不满意的地方，用了没多久，慢慢体验吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说车灯，车灯的造型很新颖别致，而且汽车的车灯还是LED的，还有车开着的感觉，我跑过140迈以上，方向盘不是很紧，转向时车身转向非常的到位，底盘感觉的规整，整个车子坐在里面都不贵觉得飘，反而感觉很稳，开着就觉得有信心。车子到现在跑了一千多公里，两个来月的油耗也不多，几百块钱油钱就基本上能包住整个月，加上停车费，还有一些杂七杂八的用车费用，每个月养车成本也不是太高，自从买了车，出去也方便了很多，一点都不后悔当初的选择，物超所值。
【不满意】因为当初买车的时候就看上了这个车子的外形，所以买的时候也没有过多的仔细去揣摩内饰，汽车里边装饰的材料还是用的不错的，都基本上算是皮质包裹的，就是这个车子的皮子用的不是很好，新车开回来十来天，因为天气还是比较燥热，平时就开着空调，开窗通风的机会就少，这个新车味道怎么都散不出去，半个多月，味道才淡了好多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达CX-4让我满意的地方有如下几方面，第一方面就是它时尚帅气的外观，在造型上比较有个性，整体看有一种帅气的跑车范，显得挺高大上的视觉感，第二方面就是车内的内部空间，空间还算比较宽敞亮堂，驾乘时的感觉也是比较让人舒适安逸，第三方面就是马自达CX-4的舒适感，不管是隔音还是减震效果都是处理的比较到位，让人比较满意。
【不满意】对于爱车的谈不上不满意的地方，有两点心理不太舒服，第一就是新车提回来的时候，车内的新车味道比较重一点，倒是放置了一些香料、活性炭等处理了一下现在也是好了许多，现在基本是没有异味了，第二方面就是再价格上的不太满意，买车的时候就是喜欢红色，没想到的是为什么同样的车，颜色不同价格也是所不同，这点不是很理解，但自己喜欢没办法，只能多出这些费用，幸亏爱车至今没有太让我失望的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】