马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 国V

【满意】这款车最让我满意的就是帅气的高颜值外观，我先大部分买车原因也是这样吧！就跟找对象一样先看外表
【不满意】同级别的车里面，配置与价格不合理偏高一点点。优惠幅度太少，个人建议要是能多优惠点，可能选择这款车的人会更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我买的是cx-4的2.0两驱版本的，我觉得这台车最让我满意的地方就是他的这台变速箱真的是反应速度非常的快，而且也特别的聪明，就是我之前一直开的是手动挡，所以说对自动挡的接触也不是那么的多，但是这个车它的变速箱给我的感觉就是非常棒，我记忆最深的就是，开着这个台车满载上一个非常大的坡，那个时候我觉得它的动力虽然说不是那么的强，但是它的变速箱非常的聪明，就是换挡降档那个非常顺滑，真的是非常的不错，所以说这台车的操控，尤其是在变速箱这一块是让我感觉到最满意的地方。其次就是这台车的外观了我觉得这台车的外观还是非常漂亮的，反正他的这种造型前来看在街上其实还是少见的，我觉得他的外观看起来非常的简约，也非常大方，这就是我觉得这个车最满意的两个点。
【不满意】最不满意的地方，对于这台车首先就是它的空间了，我觉得他的空间其实做的真的是很一般，反正就是作为一台家用车来说真的不是那么的优秀，其实他的前排空间我感觉还是可以的，因为我也是中等个子，身材也是那种不算太胖的，所以说坐在这台车，反正就是在前排的驾驶位，非常的舒服，就是开长途，也不会觉得特别的累，但是最想说的就是后排和后备箱空间，反正后备箱空间还说得过去，就是后排空间真的是有点小，而且他在头部距离上做的真的是很一般，包括在前后的腿部距离也做得是一般般，这台车，我感觉噪音还是挺大的他真的有时候特别的吵。尤其是在速度上了80码以上在跑高速的时候，即使是把车窗关上，也盖不住他的发动机和轮胎上面传来的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我买的是cx-4的2.0两驱版本的，我觉得这台车最让我满意的地方就是他的这台变速箱真的是反应速度非常的快，而且也特别的聪明，就是我之前一直开的是手动挡，所以说对自动挡的接触也不是那么的多，但是这个车它的变速箱给我的感觉就是非常棒，我记忆最深的就是，开着这个台车满载上一个非常大的坡，那个时候我觉得它的动力虽然说不是那么的强，但是它的变速箱非常的聪明，就是换挡降档那个非常顺滑，真的是非常的不错，所以说这台车的操控，尤其是在变速箱这一块是让我感觉到最满意的地方。其次就是这台车的外观了我觉得这台车的外观还是非常漂亮的，反正他的这种造型前来看在街上其实还是少见的，我觉得他的外观看起来非常的简约，也非常大方，这就是我觉得这个车最满意的两个点。
【不满意】最不满意的地方，对于这台车首先就是它的空间了，我觉得他的空间其实做的真的是很一般，反正就是作为一台家用车来说真的不是那么的优秀，其实他的前排空间我感觉还是可以的，因为我也是中等个子，身材也是那种不算太胖的，所以说坐在这台车，反正就是在前排的驾驶位，非常的舒服，就是开长途，也不会觉得特别的累，但是最想说的就是后排和后备箱空间，反正后备箱空间还说得过去，就是后排空间真的是有点小，而且他在头部距离上做的真的是很一般，包括在前后的腿部距离也做得是一般般，这台车，我感觉噪音还是挺大的他真的有时候特别的吵。尤其是在速度上了80码以上在跑高速的时候，即使是把车窗关上，也盖不住他的发动机和轮胎上面传来的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的当然是这款车的外观啊，特别是第一次看到实车的时候，就被吸引住了，主要是那个前脸部分十分帅气，虽然是一款紧凑型的suv，但是远远看去，有点像轿跑的感觉，感觉外观是一种混搭的风格，所以受到外观的影响，我最后就认准了这款车，我觉得这一点是我最满意的地方了。
【不满意】真的是应了那句话，成也萧何败萧何，这款车的后排以后后备箱的空间都是很优秀的，或许正因为如此，它的前排空间就显得很是一般了，没有达到自己预期中的样子，更多的则是一种压抑，我呢身材也是较为肥大的那种，我坐在里面感觉头马上都要顶上去了，非常的不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先被吸引到的就是这款车的外观了，外表是当仁不让的颜值担当，车型的设计非常有品味，不是传统的古板风格，整个车身线条很流畅，看上去很炫酷，棱角分明的车头有着傲人的立体感。霸气的前脸和天蝎眼意外的搭配满分，造型犀利又时尚。很喜欢车身的车漆，做工和细节都比较用心了，看着很高端有质感。红色的车身特别骚气，忍不住老想开着出去兜风跑两圈。
【不满意】让我最不满意的地方我觉得是车子的隔音效果不好！因为我本身就是比较喜欢安静的人，我是比较希望车子在开的过程中那种噪音什么的不要太过明显，因为如果噪音明显了，我会觉得心情比较浮躁，开车就不是很舒服了。另外，感觉在车子刚启动的时候，来自发动机的噪音也是比较明显的。包括在加速的过程中，整个车子的噪音也是没有这么好，胎噪风噪都是比较强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】悬浮式的车顶造型看起来很时尚，和现在的潮流相符。中控的操作系统很好用，无论是屏幕触摸的感觉还是旋钮的感觉，都比较流畅。方向盘的手感很舒服，握着方向盘很有驾驶的欲望。
【不满意】后备箱的高度有些不够，有时候取放东西会碰到头顶。底盘稍微有些偏硬，尤其是坐在后排感觉更为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车子的空间吧！车子的后备箱空间是我比较满意的。因为我平时喜欢开车和大家一起出门去自驾游。这辆车让我觉得特别满意的部分就是在于车子的空间给的很充足，后备箱属于是非常好用的类型，所以在整个旅途中，带出来的东西带多了也不会觉得很吃力，反正都是一股脑放在后备箱里就可以了。
【不满意】最不满意的是车子的动力，我买这车其实主要就是为了去旅游。其实如果是开长途的话，最重要的就是车子的动力，这车的动力如果是在市区里开的，我觉得还不错，整个动力的供给还是比较及时的。但是车子一旦上了高速，我就觉得动力没有我想象中的那么优秀了，感觉速度加的比较快的情况下，车子的动力并不能够很及时的供给上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观和它的硬件配置了，首先这个外观，不同于以往的传统SUV的中庸平板外形，而是一种充满动感的流行性溜背外形，和售价高昂的豪华SUV一样的跨界溜背SUV。再配合马自达的当家靓丽的魂动红的车漆，加上凌厉的LED勺子灯。让人对它的外观惊叹不已。另外它的硬件配置方面，搭载的是马自达最新的创驰蓝天系列发动机，配合创驰蓝天技术的高效6at变速箱，给马自达cx4带来了超高的热效率。不仅让动力输出直接顺滑，还让百公里油耗远远低于同排量竞争对手。在底盘上，全系都是前麦弗逊，后多连杆独立悬架，悬架调教偏硬，但是很Q弹，很有韧性，过颠簸路面的时候也不会让人觉得很难受，同时在高速行驶时或者过弯时都能给人带来极大的信心，不会有过大的重心转移，同时也会让人觉得地盘质感非常好，不会松散。
【不满意】一个是发动机冷启动声音太大，并且非常的不好听，夸张的说，让人觉得开拖拉机一样，和别人在停车场同时发动的时候真的相当的尴尬。另一个，做工真的垃圾，外观钣金缝隙过大就算了，左右两边缝隙还不一样，并且还不均匀。内饰也是，材料看着廉价，塑料感十足，完全没有外观的那种精致的感觉，而且做工也是松散，装配相当的一般，内饰板都有松动的迹象，导致在行车的途中，会有异响产生，很烦，还没现在的一些国产车做的好，马自达还是要加油啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还真是有不少，外形是我在买车之前就满意的，热辣的身材饱满的曲线足够吸引眼球，毕竟这种溜背式的SUV本来就不多，所以永远都是车流当中最亮眼的那一辆。其次就是动力，2.0L的动力说实话真心已经很够用了，如果对动力不是特别有要求，红绿灯憋着跟人比起步的主，我觉得踏踏实实买2.0就可以。最后满意的就是油耗了，在我印象里SUV这种车一般都比轿车油耗要高很多，但CX-4的油耗确实一点都不高，而且可以算是很省油的。
【不满意】不满意的必须是隔音和内饰了，不管是中高低速，车内始终能听到比较明显的噪音，低速的时候是胎噪最明显，高速的时候是风噪最明显，我没用仪器测过车内噪音是什么水平，反正光是靠耳朵听就能感觉到隔音做的不是特别好。内饰的不满来自于设计风格，内饰整体呈现的感觉比较普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的外型养眼，当时我看到这车的时候就感觉到了它的与众不同，运动气息十足的车身看着就帅气，再搭配掀背式的尾门设计，真的特别符合我的审美。内饰的材质是真的高大上的，座椅和方向盘都是真皮包裹的，说实话，虽然内饰在设计上没什么创新吧，但是内饰的手感确实很好的，而且在配置上的表现也是可圈可点，另外它的价格也相对适中，更容易让人接受。
【不满意】刚买车的时候内饰味道太大了，不喜欢，而且内饰做工上希望还能提高点，再者就是后排座椅的空间设计上，需要改进，其余的都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】