马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 国V

【满意】我对cx-4最满意的应该是后备箱的空间了，真的挺大的，而且非常的平整，我因为有孩子，所以平时需要放很多东西，买车的时候考虑过购买SUV，但是同价位的SUV后备箱的使用率普遍比中级车大，考虑再三还是觉得购买SUV了，看来看去，觉得还是cx-4无论外观还是后备箱空间都比较满意，所以最终让我提了这辆车。
【不满意】我对这款车最不满意的都应该是动力了，以前总听说马自达是自然吸气发动机最后的坚持着，让我下定军心买了这款车，但是动力的问题真的挺大的，尤其是我预算有限买了这款2.0升的发动机车型，带动这么大的车身，起步的时候可以明显的感觉到，这个车的发动机有一些光嘶吼出不来力的情况，在动力上我觉得比不过同级别采用涡轮增压发动机的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看它时就感觉它长的特别的漂亮，外形设计上非常有特点，和其他家车辆略显与众不同，跨界的风格特色非常的明显，个性十分鲜明，年轻而又动感，我这个人非常注重个性，所以我在选车这件事上也不停的寻找符合自己审美的车型，后来就发现了CX-4，挺喜欢的，然后进行深入了解，车子的操控非常好，开着开着就爱不释手了，上手贼快。
【不满意】这款车没有配备全景天窗，所以心里还是有些遗憾的，现在的天窗有一点小气，这么好看的外形真应该配一个全景天窗的。还有不太满意的地方就是隔音了，每天启动的时候都能听到明显的噪音胎噪声音也挺明显，特别速度超过70之后，车子里面就传来嗡嗡的胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点肯定是CX-4的外形设计了，虽然已经是前几年的设计风格了，但是现在看上去似乎也没过时，尤其是我买的这个红色，是“魂动“设计最好的体现，也是马自达公认最好看的颜色，由于2.0升车型原车装备了17寸的大脚，使得整车看上去比例更加的协调，在外观设计上，我给马自达CX-4打一个很高的分数，也是我最终选择这辆车的原因。
【不满意】最不满意的一点要数马自达CX-4的噪音了，尤其是车速上了100以后，风燥加上胎噪使得车内的噪音很吵闹，时间长了有一些烦躁，我觉得后期改款的时候，马自达可以着重加强以下这部分，毕竟CX-4定位就是SUV，在隔音降噪方面还是应该下一些功夫的。而且我不太清楚是个例还是整体都这样，我的车速一上120就可以明显的听见内饰的异响，虽然声音不大吧，但是还是希望这种事情不是普遍现象，在一些细节方面还是应该加强一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轿跑的外观还是很吸引人的，线条比较流畅，特别是在阳光下面，漆面的效果是非常好的；另外就是动力不错，2.0L我试驾过，但是在对比2.5L以后，觉得我还是适合2.0L，毕竟动力这种东西，大的肯定比小的强，但是油耗也要高一点，保养费用也要贵一点，内饰做得也是偏运动的，不喜欢那种中规中矩的设计。
【不满意】最不满意的应该就是油耗了，油耗9.2L/100km，说实话跟官方给出的油耗差距还是有点大的。现在这台车开了两千多公里，油耗还是比较高，之前也问过售后，他们给我的说法是新车磨合期油耗都是比较高的，所以对于这个问题，我后期还是要关注一下，毕竟9.2在现在的汽车油耗里面是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轿跑的外观还是很吸引人的，线条比较流畅，特别是在阳光下面，漆面的效果是非常好的；另外就是动力不错，2.0L我试驾过，但是在对比2.5L以后，觉得我还是适合2.0L，毕竟动力这种东西，大的肯定比小的强，但是油耗也要高一点，保养费用也要贵一点，内饰做得也是偏运动的，不喜欢那种中规中矩的设计。
【不满意】最不满意的应该就是油耗了，油耗9.2L/100km，说实话跟官方给出的油耗差距还是有点大的。现在这台车开了两千多公里，油耗还是比较高，之前也问过售后，他们给我的说法是新车磨合期油耗都是比较高的，所以对于这个问题，我后期还是要关注一下，毕竟9.2在现在的汽车油耗里面是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看到CX-4的时候，就被它的颜值吸引了，就是那种一眼就喜欢想把它开回家的感觉，试驾之后感觉操控性很好，方向盘小巧，开起来很顺手，比之前的车开着感觉舒服，整车空间也挺大的，开起来比较舒服，就义无反顾的选择了它。
【不满意】说实话这个车真的没有很不满意的地方，就是感觉内饰质感感觉一般，总体感觉还是挺舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看到CX-4的时候，就被它的颜值吸引了，就是那种一眼就喜欢想把它开回家的感觉，试驾之后感觉操控性很好，方向盘小巧，开起来很顺手，比之前的车开着感觉舒服，整车空间也挺大的，开起来比较舒服，就义无反顾的选择了它。
【不满意】说实话这个车真的没有很不满意的地方，就是感觉内饰质感感觉一般，总体感觉还是挺舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观很好看，老婆同事都说好看，我也很满意。2、操控很不错，转向很稳。3、油耗比较满意。4、变速箱超级满意，很聪明的变速箱，能做到想走就走，想飞就飞。不带一点延迟的。5、配置齐全，抬头显示、电折耳、定速巡航、座椅加热、启停、自动驻车、感应雨刷、自动大灯、电动座椅、手机carplay、导航（虽然不怎么用）
【不满意】开了2万3公里后，有几点想吐槽：1、隔音太太太太差，开这车，各种风燥、胎噪、发动机噪音都得忍着。高速会吵的怀疑人生。?2、都是电动座椅了，副驾驶电动座椅不能高低调节，好反人类阿，正常手动应该是可以高低的吧？3、一开始买来发现发动机异响，启动后有规律的哒哒哒的声音，我百度发现是敲缸，但是4S说所有车都有这声音，目前还没有解决。4、车身缝隙比较大，很跌价。5、买白色和红色要加价2000元，我觉得有些过分。6、我买的18款领先，没有电尾门！！！过分6、油箱的提示有问题，提示你加油的时候，其实油箱里还有15升油，过去加满只能加30升出头，也可能是51升的油箱有些偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人是个颜值控，第一次在楼下的车展看到它，瞬间被吸引，当时老婆觉得有些贵，不想压力那么大，就把我拉走了；但是一直念念不忘，自己偷偷地在网上查了一下配置与操控，发现它的安全性能特别好，虽然比不上沃尔沃的气囊多，但也是我所见过的最安全的车，还有胎压监测装置；而且还有后车预警装置，这些人性化又安全的搭配，让我厚下脸皮再三央求老婆，最终她松口了。
【不满意】本来觉得A柱很好，又好看，但是实际驾驶过程中有时候就会挡住视野，至今我还没有搞清它的规律；而且左右后视镜离人特别近，来回看很不舒服，刚开的时候老婆还以为我脖子有问题，转不过去呢！而且胎噪也挺大，加速快更强烈，有时候实在受不了就把音量调大，以至于在车里沟通都成了问题，要用喊的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车是多麻烦的一件事，我想只有经历过买车的人，才能懂得其中的心酸，买车前一定要考虑，自己的预算问题，毕竟买车不是件小事，你得清楚自己口袋里有多少钱，你才能准确的选择到适合自己的车，买车前我就合计好了
【不满意】本来一直对全景天窗情有独钟的，可选这款车，偏偏没有全景天窗，我也挺郁闷的，好在还有个电动天窗，好歹还能弥补下我的心理落差，但是电动天窗，终归没有全景天窗看着大气。开出去也没有那么上档次，自己都觉得一点儿也不炫酷，可没办法预算在这里了，只能退而求其次了，比较意外的是，车居然没有膝部安全气囊和零胎压继续行驶，所以开起车来总觉得没有那么安全，不过，说的多了倒显得我矫情了，毕竟车的驾驶感还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】