网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外型养眼,当时我看到这车的时候就感觉到了它的与众不同,运动气息十足的车身看着就帅气,再搭配掀背式的尾门设计,真的特别符合我的审美。内饰的材质是真的高大上的,座椅和方向盘都是真皮包裹的,说实话,虽然内饰在设计上没什么创新吧,但是内饰的手感确实很好的,而且在配置上的表现也是可圈可点,另外它的价格也相对适中,更容易让人接受。
【不满意】刚买车的时候内饰味道太大了,不喜欢,而且内饰做工上希望还能提高点,再者就是后排座椅的空间设计上,需要改进,其余的都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外型养眼,当时我看到这车的时候就感觉到了它的与众不同,运动气息十足的车身看着就帅气,再搭配掀背式的尾门设计,真的特别符合我的审美。内饰的材质是真的高大上的,座椅和方向盘都是真皮包裹的,说实话,虽然内饰在设计上没什么创新吧,但是内饰的手感确实很好的,而且在配置上的表现也是可圈可点,另外它的价格也相对适中,更容易让人接受。
【不满意】刚买车的时候内饰味道太大了,不喜欢,而且内饰做工上希望还能提高点,再者就是后排座椅的空间设计上,需要改进,其余的都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于这款车的外观了,超级无敌的帅气,完全甩掉了之前的印象,摇身一变成为了新一代年轻人追捧的对象。当然了,帅归帅,对于我这种年龄奔向40岁的人而言,还是有点过于的骚气了,但丝毫不影响我对它的喜爱。以前呢是因为工作单位离家特别近的缘故,所以买车一点必要没有,现如今则不同了,公司换了新的地址,家里的孩子也慢慢的大了,买车已经成为了刚需,这才满足了自己的愿望买到了它,真的越看越喜欢,帅气的不行啊。
【不满意】最不满意的就是这款车的内饰了,软性材料使用的不足,质感方面很难同一个级别的车辆较量,反正坐上去没有那么的舒服。此外,这款车的隔音效果一般,不知道是不是发动机的缘故,总感觉我的CX-4有一股的异响,轻微的那种,虽不是很严重,但是时间长了还是受不了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于这款车的外观了,超级无敌的帅气,完全甩掉了之前的印象,摇身一变成为了新一代年轻人追捧的对象。当然了,帅归帅,对于我这种年龄奔向40岁的人而言,还是有点过于的骚气了,但丝毫不影响我对它的喜爱。以前呢是因为工作单位离家特别近的缘故,所以买车一点必要没有,现如今则不同了,公司换了新的地址,家里的孩子也慢慢的大了,买车已经成为了刚需,这才满足了自己的愿望买到了它,真的越看越喜欢,帅气的不行啊。
【不满意】最不满意的就是这款车的内饰了,软性材料使用的不足,质感方面很难同一个级别的车辆较量,反正坐上去没有那么的舒服。此外,这款车的隔音效果一般,不知道是不是发动机的缘故,总感觉我的CX-4有一股的异响,轻微的那种,虽不是很严重,但是时间长了还是受不了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于这款车的外观了,超级无敌的帅气,完全甩掉了之前的印象,摇身一变成为了新一代年轻人追捧的对象。当然了,帅归帅,对于我这种年龄奔向40岁的人而言,还是有点过于的骚气了,但丝毫不影响我对它的喜爱。以前呢是因为工作单位离家特别近的缘故,所以买车一点必要没有,现如今则不同了,公司换了新的地址,家里的孩子也慢慢的大了,买车已经成为了刚需,这才满足了自己的愿望买到了它,真的越看越喜欢,帅气的不行啊。
【不满意】最不满意的就是这款车的内饰了,软性材料使用的不足,质感方面很难同一个级别的车辆较量,反正坐上去没有那么的舒服。此外,这款车的隔音效果一般,不知道是不是发动机的缘故,总感觉我的CX-4有一股的异响,轻微的那种,虽不是很严重,但是时间长了还是受不了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3611公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CX4的动力和操控没得多说。虽然在起步的时候感觉动力有点肉,但CX4在速度上来之后,开起来就是杠杠的,而且可以感觉到动力是连绵不断,不会在后续有一种疲软状态。我最开始还担心这个自吸气的发动机在这一点上会做的不好,没想到还是挺出乎我意料的。操控性就更没的说了,比一般的SUV来说要强很多,方向盘在虚位上面比较少,大部分情况下,开起来还指哪打哪,开起来还是挺有成就感的.
【不满意】CX4的喇叭声音好像是比较小一点,在比较嘈杂或者是车流多的地方,我觉得有点太小,怕别人听不到,不知道是我自己的原因,还是什么情况。另外一个就是刚提回来的时候,车的味道还是很大的,能够闻到一个比较重的塑料味,在里面呆久的话,会有点头晕。反正还是要放几天吧,最少一个星期之后才能彻底没有,最好多放点碳包和柚子皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3611公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CX4的动力和操控没得多说。虽然在起步的时候感觉动力有点肉,但CX4在速度上来之后,开起来就是杠杠的,而且可以感觉到动力是连绵不断,不会在后续有一种疲软状态。我最开始还担心这个自吸气的发动机在这一点上会做的不好,没想到还是挺出乎我意料的。操控性就更没的说了,比一般的SUV来说要强很多,方向盘在虚位上面比较少,大部分情况下,开起来还指哪打哪,开起来还是挺有成就感的.
【不满意】CX4的喇叭声音好像是比较小一点,在比较嘈杂或者是车流多的地方,我觉得有点太小,怕别人听不到,不知道是我自己的原因,还是什么情况。另外一个就是刚提回来的时候,车的味道还是很大的,能够闻到一个比较重的塑料味,在里面呆久的话,会有点头晕。反正还是要放几天吧,最少一个星期之后才能彻底没有,最好多放点碳包和柚子皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3611公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CX4的动力和操控没得多说。虽然在起步的时候感觉动力有点肉,但CX4在速度上来之后,开起来就是杠杠的,而且可以感觉到动力是连绵不断,不会在后续有一种疲软状态。我最开始还担心这个自吸气的发动机在这一点上会做的不好,没想到还是挺出乎我意料的。操控性就更没的说了,比一般的SUV来说要强很多,方向盘在虚位上面比较少,大部分情况下,开起来还指哪打哪,开起来还是挺有成就感的.
【不满意】CX4的喇叭声音好像是比较小一点,在比较嘈杂或者是车流多的地方,我觉得有点太小,怕别人听不到,不知道是我自己的原因,还是什么情况。另外一个就是刚提回来的时候,车的味道还是很大的,能够闻到一个比较重的塑料味,在里面呆久的话,会有点头晕。反正还是要放几天吧,最少一个星期之后才能彻底没有,最好多放点碳包和柚子皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1472公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的应该是它的外形设计了,在同价位的家用车中绝对是凤毛麟角的好看,前脸设计非常的夸张,尤其是车灯的设计炯炯有神,当然啦我对这辆cx-4外观最满意的地方应该是尾部,马自达深知中国家用车市场竞争非常的激烈,所以全系标配了单边双出的排气系统,让那些买不起高配车型的人,也可以享受到马自达外观所带来的震撼视觉效果。
【不满意】我对这辆cx-4,最不满意的应该是他的噪音了,行驶的时候非常的明显,车速一旦到了80-100左右的速度区间,可以分清晰的听到从发动机内传出的噪音,当然了这种噪音还是要加上轮胎所发出的胎噪,作为一款家用车,我觉得cx-4在隔音降噪方面不是很优秀,我觉得这个也是很多商务人士,没考虑购买cx-4一个主要的原因,当然啦我看后期很多小伙伴通过自己升级改造把这个问题很好的解决了,但是我觉得马自达这个车企,还是应该重视这个问题出厂就把这个问题解决好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1472公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的应该是它的外形设计了,在同价位的家用车中绝对是凤毛麟角的好看,前脸设计非常的夸张,尤其是车灯的设计炯炯有神,当然啦我对这辆cx-4外观最满意的地方应该是尾部,马自达深知中国家用车市场竞争非常的激烈,所以全系标配了单边双出的排气系统,让那些买不起高配车型的人,也可以享受到马自达外观所带来的震撼视觉效果。
【不满意】我对这辆cx-4,最不满意的应该是他的噪音了,行驶的时候非常的明显,车速一旦到了80-100左右的速度区间,可以分清晰的听到从发动机内传出的噪音,当然了这种噪音还是要加上轮胎所发出的胎噪,作为一款家用车,我觉得cx-4在隔音降噪方面不是很优秀,我觉得这个也是很多商务人士,没考虑购买cx-4一个主要的原因,当然啦我看后期很多小伙伴通过自己升级改造把这个问题很好的解决了,但是我觉得马自达这个车企,还是应该重视这个问题出厂就把这个问题解决好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】