网上车市 » 汽车大全 » 东风 » 锐骐 » 2015款 2.5T 手动 柴油两驱精英版豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 商务接送 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】质量还是不错的。
【不满意】内饰不是那么丰富。
【空间】前后排的距离有些紧张。
【动力】车子有涡轮增压,动力上绝对是够用了。
【操控】车子开起来的话,操控的感觉还是不错的,方向不沉,路面的反馈很清晰。
【油耗】百公里差不多9个油吧。
【舒适性】后面是钢板弹簧,后排的舒适性不如前排。
【外观】很有越野的风格,看起来车子不俗。
【内饰】简单实用的配置用起来倒是很顺手。
【性价比】车子的性价比还是不错的,毕竟是日产的技术,国产的价格。
【其他】基本上算是平时运货的话,性价比还是很高的。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 商务接送 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 28000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时开着锐骐拉货都能没什么问题的。
【不满意】跑起来的话,发动机的声音还是有些大的。
【空间】车子的后斗还是能够放不少东西的。
【动力】开了这么久还没出现过动力不足的情况。
【操控】方向盘的转向还是很精准的。
【油耗】差不多百公里9个油左右。
【舒适性】论舒适性的话,后排还是有些颠簸的。
【外观】车身线条流畅,看起来很有运动风格。
【内饰】内饰干净整洁,平时挺好打理的。
【性价比】在油耗、动力和载货能力上,锐骐的性价比还是很高的。
【其他】车子的驾驶视线还是不错的。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.56万元 |
| 购买时间 | 2015年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力上还是不错的,跑起来车子很爽的。
【不满意】后面是钢板弹簧减震差点。
【空间】后斗的空间很充足的。
【动力】动力上跑起来还是很好的,不好走的路也能开起来。
【操控】每个档位都有清晰的吸附力,入档很清晰。
【油耗】百公里9个油。
【舒适性】皮卡的舒适性不如轿车,但是前排还是不错的。
【外观】车顶标配行李支架,看起来很拉风,回头率很高。
【内饰】内饰配置挺简单的,用起来都很顺手的。
【性价比】锐骐就是动力和在载重拉人上都有优势,一车多用性价比高。
【其他】有了锐骐自己的生活就方便多了。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】再不好走的路,开锐骐都能搞定。
【不满意】跑起来的胎噪有点大
【空间】后斗的容量还是可以的,不出意外的话,平时拉点货是没问题的。
【动力】动力的持续性还是很好的,
【操控】方向盘的握持感还是不错的,转向也很精准。
【油耗】我这车差不多百公里9个油左右。
【舒适性】可能后排坐起来有点颠簸,舒适感略有不适。
【外观】整车外观越野运动范儿十足。
【内饰】内饰简洁又很实用。
【性价比】在油耗、动力和载货能力上,锐骐的性价比还是很高的。
【其他】车顶的行李支架还是不错的。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.56万元 |
| 购买时间 | 2015年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力上有涡轮增压,跑起来绝对有劲儿!
【不满意】后排的乘坐舒适性不如前排。
【空间】空间还是可以的,后斗的量也够用。
【动力】有涡轮增压,动力上给得到一定的补充不会太弱。
【操控】锐骐皮卡的档位清晰,换挡很平顺。
【油耗】百公里9个油。
【舒适性】皮卡的的舒适性不如轿车,这点大家还是要有个了解就好了。
【外观】很有越野风格,又不失一些金属质感,看起来很漂亮的。
【内饰】都是很实用的简单内饰,材质是硬塑料的。
【性价比】这车我感觉还是很皮实的,性价比也是很高的!
【其他】车顶自带行李支架,看起来还是很漂亮的。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 商务接送 越野 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锐骐皮卡的整体性能还是不错的。
【不满意】我感觉内饰还是可以就是比较过于单调了。
【空间】无论是空间还是后斗,和我想象的有些差距。
【动力】涡轮增压能补充车的动力,基本上不会出现动力不足的情况。
【操控】换挡还是不错的,基本上开了很久都没有出现过因操作失误熄火的情况。
【油耗】具体的油耗差不多百公里9个油左右吧
【舒适性】后排要比前排颠簸些。
【外观】外观的金属质感还是不错的。
【内饰】内饰还是可以的吧,算是很简单的,功能上还是很齐全,比较实用。。
【性价比】性价比的话,我感觉锐骐的性价比还是可以的。
【其他】车子跑起来提速不错。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 商务接送 越野 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皮卡车本身就有一定的用途性,但是能做到锐骐皮卡这样外观讲究的很少。
【不满意】内饰配置不是很丰富,有些过于简单。
【空间】空间感觉还是有点紧张的,前后排之间距离有些窄,其它都还好。
【动力】配备涡轮增压,能给动力上如虎添翼了。
【操控】如果新手的话,开锐骐皮卡更好一点,开着比较顺手。
【油耗】具体的油耗差不多百公里9个油左右吧
【舒适性】长时间驾驶肯定会有些疲惫的,但是如果开锐骐皮卡的话,其实没有多累的。我感觉前排的舒适性还是不错的。
【外观】外观我感觉不错的,比同级别的车设计上都比较用心。
【内饰】基本上这类的皮卡内饰多差不多,我这个大老爷们也不过分注重内饰的。
【性价比】性价比这东西你要均衡的去看,多维度去考虑,锐骐皮卡可以说是最好的选择了。
【其他】车的降噪能力不错。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.56万元 |
| 购买时间 | 2015年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 商务接送 越野 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】标配涡轮增压,动力上还是很充足的。
【不满意】后面的标配钢板弹簧,所以后排的颠簸要明显些。
【空间】空间挺宽敞的,就是前后排的距离有点窄
【动力】锐骐皮卡动力不错,起步加速都没问题。
【操控】锐骐换挡、离合和转向,都做的很出色,这点我说不出来,最好去实车体验下,还是不错的。
【油耗】我看了下差不多百公里9个油吧。
【舒适性】毕竟还是以运输为主的皮卡,可能在舒适性上没有太多优势了。
【外观】整车的尺寸我个人还是很喜欢的,大小适中,尤其在城市里开的话,停车也很方便。
【内饰】我感觉内饰一般,这个级别的车就是节约内饰成本,不会有太多的制造投入,配置都很实用,平时都能用得到。
【性价比】买车还是要考虑很多的,尤其在性价比上来看的话,锐骐皮卡性价比最高了。
【其他】后视镜还是很大的,视野角度很好。
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 商务接送 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我惊奇的发现锐骐皮卡跑山路也是刚刚的。
【不满意】哪里都好,就是油耗有点大啊
【空间】车内空间还是可以的吧,也不是说多大,肯定是满足日常。
【动力】我感觉锐骐皮卡应付日常的路况肯定是没问题的。城市里跑的话,动力还没有出现过不足的情况。
【操控】我第一次驾驶锐骐皮卡的时候,手握方向盘,感觉方向盘的路面反馈精准,换挡容易,也容易上手。
【油耗】我这车差不多百公里9个油左右。大家可以做个参考。
【舒适性】后面是钢板弹簧,所以坐后面的人在舒适性上有点差了。
【外观】我感觉锐骐皮卡算那种看起来比较有金属质感的车了,开出去很有越野范儿。
【内饰】内饰挺简洁的,偏实用。
【性价比】总体来看我感觉还是锐骐皮卡在油耗、动力和载货能力上,都还不错。
【其他】车前脸我很喜欢
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2015款 2.5T 手动柴油两驱精英版豪华型 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2015年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 商务接送 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】皮卡车本身就有一定的用途性,但是能做到锐骐皮卡这样外观讲究的很少。
【不满意】内饰配置不是很丰富,有些过于简单。
【空间】空间感觉还是有点紧张的,前后排之间距离有些窄,其它都还好。
【动力】配备涡轮增压,能给动力上如虎添翼了。
【操控】如果新手的话,开锐骐皮卡更好一点,开着比较顺手。
【油耗】具体的油耗差不多百公里9个油左右吧
【舒适性】长时间驾驶肯定会有些疲惫的,但是如果开锐骐皮卡的话,其实没有多累的。我感觉前排的舒适性还是不错的。
【外观】外观我感觉不错的,比同级别的车设计上都比较用心。
【内饰】基本上这类的皮卡内饰多差不多,我这个大老爷们也不过分注重内饰的。
【性价比】性价比这东西你要均衡的去看,多维度去考虑,锐骐皮卡可以说是最好的选择了。
【其他】车的降噪能力不错。