锐骐 2015款 2.5T 手动 柴油两驱精英版豪华型

【满意】标配涡轮增压，动力上还是很充足的。
【不满意】后面的标配钢板弹簧，所以后排的颠簸要明显些。
【空间】空间挺宽敞的，就是前后排的距离有点窄
【动力】锐骐皮卡动力不错，起步加速都没问题。
【操控】锐骐换挡、离合和转向，都做的很出色，这点我说不出来，最好去实车体验下，还是不错的。
【油耗】我看了下差不多百公里9个油吧。
【舒适性】毕竟还是以运输为主的皮卡，可能在舒适性上没有太多优势了。
【外观】整车的尺寸我个人还是很喜欢的，大小适中，尤其在城市里开的话，停车也很方便。
【内饰】我感觉内饰一般，这个级别的车就是节约内饰成本，不会有太多的制造投入，配置都很实用，平时都能用得到。
【性价比】买车还是要考虑很多的，尤其在性价比上来看的话，锐骐皮卡性价比最高了。
【其他】后视镜还是很大的，视野角度很好。

【满意】我惊奇的发现锐骐皮卡跑山路也是刚刚的。
【不满意】哪里都好，就是油耗有点大啊
【空间】车内空间还是可以的吧，也不是说多大，肯定是满足日常。
【动力】我感觉锐骐皮卡应付日常的路况肯定是没问题的。城市里跑的话，动力还没有出现过不足的情况。
【操控】我第一次驾驶锐骐皮卡的时候，手握方向盘，感觉方向盘的路面反馈精准，换挡容易，也容易上手。
【油耗】我这车差不多百公里9个油左右。大家可以做个参考。
【舒适性】后面是钢板弹簧，所以坐后面的人在舒适性上有点差了。
【外观】我感觉锐骐皮卡算那种看起来比较有金属质感的车了，开出去很有越野范儿。
【内饰】内饰挺简洁的，偏实用。
【性价比】总体来看我感觉还是锐骐皮卡在油耗、动力和载货能力上，都还不错。
【其他】车前脸我很喜欢

【满意】我感觉锐骐皮卡的外观，我看起来相对来说还是很有眼缘的。
【不满意】内饰配置不是很丰富，有些过于简单。
【空间】后排有些窄，其它都还好。
【动力】配备涡轮增压，能给动力上如虎添翼了。
【操控】我感觉还是锐骐一大特点就是不容易熄火，适合新手开。
【油耗】我没有仔细算过我这车的具体油耗，差不多百公里9个油左右吧。
【舒适性】一天开下来的话，我感觉脚底板不累，踩刹车油门都不累，感觉调校的很好。
【外观】现在在改装圈里，用锐骐皮卡改装花样最多的了，即便是原厂车的锐骐皮卡，让人看着就有很漂亮的外观。
【内饰】内饰就不多说了，同级别的皮卡车差不多都是这样的配置，至少我见过的就是这样。
【性价比】性价比这东西你要均衡的去看，多维度去考虑，锐骐皮卡可以说是最好的选择了。
【其他】车顶配备行李支架，很有越野风格。

【满意】买了锐骐皮卡相当于有了个好帮手，平时在山里跑感觉还方便。
【不满意】就是油耗有点高。
【空间】锐骐从外面看不是很大，但我一米七二的身高，坐进去头离车顶还有一拳的距离呢，感觉不会压抑，坐上去不会感觉有问题的。后斗的空间还是够用的。
【动力】动力强劲，都是高输出，我感觉锐骐皮卡应付日常的路况肯定是没问题的。城市里跑的话，动力还没有出现过不足的情况。
【操控】手握方向盘，感觉方向盘的路面反馈精准，换挡容易，即便是第一次开的话也很容易上手。
【油耗】我这车差不多百公里9个油左右。大家可以做个参考。
【舒适性】其实锐骐的后排颠簸感有些强烈，可能和后面的钢板弹簧有关系，缓冲能力不高，载重能力强，这点有待改进。
【外观】外观上来看，我感觉锐骐皮卡算那种看起来比较有金属质感的车了，很多玩皮卡迷们倒是对这样的外观情有独钟。
【内饰】内饰简洁，有些单调，材质就是一般的硬塑料吧。
【性价比】总体来看我感觉还是锐骐皮卡在油耗、动力和载货能力上，都还不错。
【其他】车顶配备行李支架，很个性。

【满意】锐骐皮卡标配涡轮增压，动力上得到了补充。
【不满意】后排颠簸感明显，缓冲不是很好。
【空间】我感觉锐骐皮卡的前排空间很宽敞，后排空间有点窄，这给后斗倒是腾出了不少空间。
【动力】锐骐皮卡动力不错，起步加速都没问题。
【操控】锐骐换挡、离合和转向，都做的很出色，这点我说不出来，最好去实车体验下，还是不错的。
【油耗】不多不少刚好9个油。
【舒适性】皮卡车主动在舒适度上会有妥协，所以锐骐皮卡的舒适度我感觉就是一般了。
【外观】从远处看着锐骐皮卡就感觉很霸气，要是整车尺寸在大一号的话，我感觉那种霸气就更明显了。
【内饰】我感觉内饰一般，这个级别的车就是节约内饰成本，不会有太多的制造投入，很多配置功能都是常用的，算是很实用。
【性价比】大街上有不少电力公司里就有锐骐皮卡，我感觉性价比还是很高的。
【其他】后斗看着不大，但是平时来说还是能放不少东西的。

【满意】买锐骐感觉还是比较超值的。
【不满意】油耗有点高。
【空间】我一米七二的身高，坐进去头离车顶还有一拳的距离呢，感觉不会压抑，坐上去不会感觉有问题的。后斗的空间还是够用的。
【动力】我感觉锐骐皮卡应付日常的路况肯定是没问题的。城市里跑的话，动力还没有出现过不足的情况。
【操控】路面反馈精准，换挡容易，即便是第一次开的话也很容易上手。
【油耗】我这车差不多百公里9个油左右。大家可以做个参考。
【舒适性】后排颠簸感有些强烈，可能和后面的钢板弹簧有关系，缓冲能力不高，载重能力强，这点有待改进。
【外观】锐骐皮卡算那种看起来比较有金属质感的车了，很多玩皮卡迷们倒是对这样的外观情有独钟。
【内饰】内饰没有太花哨的东西，配置都很实用，平时清扫打理都很方便的。
【性价比】货比三家，总体来看我感觉还是锐骐皮卡在油耗、动力和载货能力上，都还不错。
【其他】车顶配备行李支架，很个性。

【满意】锐骐皮卡动力强劲，标配涡轮增压，我感觉还不错。
【不满意】后排颠簸感明显，不适合老年人坐后排。
【空间】前排空间很宽敞，后排空间有点窄，这给后斗倒是腾出了不少空间。
【动力】我个人感觉锐骐皮卡动力不错，起步加速都没问题。
【操控】我感觉这车换挡、离合和转向，都做的很出色，这点我说不出来，最好去实车体验下，还是不错的。
【油耗】上次我特意算过，不多不少刚好9个油。
【舒适性】皮卡车主动在舒适度上会有妥协，所以锐骐皮卡的舒适度我感觉就是一般了。
【外观】这车看着就霸气，要是整车尺寸在大一号的话，我感觉那种霸气就更明显了。
【内饰】内饰一般，这个级别的车就是节约内饰成本，不会有太多的制造投入，很多配置功能都是常用的，算是很实用。
【性价比】很多电力公司里就有锐骐皮卡，我感觉性价比还是很高的。
【其他】后斗看着不大，但是平时来说还是能放不少东西的。

【满意】锐骐皮卡的外观，我看起来相对来说还是很有眼缘的。
【不满意】内饰配置不是很丰富，有些过于简单。
【空间】前后排在空间布置上更偏向前排，后排有些窄。车顶的高度还是够充足的，差不多像我这样一米七二的身高，坐上去还有一拳的距离呢。
【动力】涡轮增压觉得是个好东西，给动力上算是如虎添翼了。
【操控】锐骐一大特点就是不容易熄火，适合年轻人。
【油耗】我没有仔细算过我这车的具体油耗，差不多百公里9个油左右吧。
【舒适性】开一天皮卡多少会累的，不过我感觉脚底板不累，踩刹车油门都不累，感觉调校的很好。
【外观】锐骐皮卡改装花样最多的了，即便是原厂车的锐骐皮卡，让人看着就有很漂亮的外观。
【内饰】内饰就不多说了，同级别的皮卡车差不多都是这样的配置，至少我见过的就是这样。
【性价比】看品牌，看定位，看动力，锐骐皮卡可以说是最好的选择了。
【其他】车顶配备行李支架，很有越野风格。

【满意】性价比挺高的，买锐骐感觉还是比较超值的。
【不满意】车身看着有点薄，日系车看起来都是这样
【空间】车内空间还是够用的，我一米七二的身高，坐进去头离车顶还有一拳的距离呢，感觉不会压抑，坐上去不会感觉有问题的。后斗的空间还是够用的。
【动力】城市里跑的话，动力都好说，不会感觉有什么问题吧。我感觉锐骐皮卡应付日常的路况肯定是没问题的。
【操控】路面反馈精准，换挡容易，不会出现卡顿的情况。
【油耗】我这车差不多百公里9个油左右。大家可以做个参考。
【舒适性】前排乘坐还是比较舒适的，后排颠簸感有些强烈，可能和后面的钢板弹簧有关系，缓冲能力不高，载重能力强。
【外观】这车的外观我是比较喜欢的，刚开始看的时候就是想买辆锐骐皮卡这样外观比较干净的车。
【内饰】就是个普通内饰，不会有什么太花哨的东西，看起来比较简单，配置都很实用，也比较容易打理。
【性价比】当时买皮卡的选择还是挺多的，问题是锐骐皮卡的性价比还是很高的，从油耗、动力和载货能力上，都还不错。
【其他】车顶配备行李支架，很个性。

【满意】锐骐皮卡动力强劲，标配涡轮增压，我感觉还不错，动力上更有优势
【不满意】后排颠簸感明显。
【空间】前排空间很宽敞，后排空间有点窄，要是加长点轴距的话，这车就完美了。
【动力】我个人感觉锐骐皮卡动力不错，具体还是要看大家的开车环境了，一般的话开车跑高速还是动力够用。
【操控】我感觉这车还是可圈可点，比如换挡、离合和转向，都做的很出色，这点我说不出来，最好去实车体验下，体验得真知。
【油耗】我平时载货跑的话，差不多9个油，看看每个人的油耗其实都不一样，可以做个参考。
【舒适性】其实没有太完全舒适的车，一般车开到时间长的话，坐在皮卡车上会感觉累，不过我感觉锐骐我开着还是不错的，至少脚底板踩离合感觉还是很舒服的。
【外观】这车前来看着不土气，因为有金属栏栅装饰，金属栏栅的装饰，显得车更有越野性。
【内饰】内饰一般，这个级别的车就是节约内饰成本，不会有太多的制造投入，很多配置功能都是常用的，算是很实用。
【性价比】政府机关采购的比较多，这车很实用，国内皮卡里唯一合资品牌，价格亲们，性价比肯定是高啊。
【其他】后斗看着不大，但是平时来说还是能放不少东西的。