奕歌

【满意】车提回来了，像所有人一样的兴奋！不知道有没有人说过，这车的车尾像个肥猪猪的屁股一样，我每看多一次，就忍不住想去摸两下！提的是梦想版，有点后悔了，功能少了点，没有360全景，想加装又怕太伤车，送了倒车影像，女孩子开车还是配置高点省心！买回就要回老家上牌啦，就我这技术也得硬头皮上了，在高速上，有一次变道，没注意后方来车，一急，方向盘猛往回打，一下车子摇摆的历害，也就几秒吧，车身稳定系统起了作用，当时心里面不知道有多感谢三菱！这车让我爱上了！随后进了奕歌群，这让我开了眼界，所有好的，不好的，有什么问题的，里面的车友们帮忙解决了不少问题，也彻底的明白了，这个价位，买这款车，真的没买错！不管从外观，内饰，配置，还是动力，底盘，这个价位是没得挑啦，当初砍价还优惠了二万多！算是满意的！唯一不足的就是后备箱，这应该是很多车友吐槽的地方吧，小，真的小，还好家用，放的东西不是特别多，也可以了吧，当初买的时候就是这样考虑的，所以也没有太多的抱怨！
【不满意】现在已经开到一千八公里，和大家分享一下用车后的心德，绝属个人经验啊，也给以后买这车的朋友们一个参考吧！首先，交定金之前，要先谈好所有赠品，钱交了，什么都免谈，大家应该最担心油耗问题了吧！都说过了磨合油耗会降下来，反正我这车油耗我没算，我只算加了几次油，走了多少公里，均价在五毛一左右，分享给大家参考一下吧，后续就是在很颠簸的路上，车身后面感觉有水没满的摇晃声，正常路面和高速就听不到，也问了其他的车友们说属于正常！眼看快过年了，不用刷手机抢票，开车回家还是很兴奋的！所以说，这些都算正常吧，三菱售后还算好，有打几个电话来询问用车怎么样和有什么问题之类，还算用心！希望能给准备下手的你一个参考吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奕歌外观方面非常突出，轿跑式流线，插入式腰线，让整车看起来前冲力十足。尾部分体式双玻璃，贯穿式尾灯，个性十足。 顶配版超级四驱系统，驾驶操控性很强大，主要体现在特殊路段和弯道。 刹车辅助系统，自适应巡航系统，全景倒车影像，提高了驾驶安全性。
【不满意】奕歌后备箱和同级别车比较要小一些，因为车型结构和线条的需要。一家三口短途旅行够用。 后排座椅短了些，舒适度肯定是比不了轿车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说一下外观是比较满意的，也比较时尚。然后就是1.5T的动力家用，绝对满足。其次，就是空间也可以接受。再加上这个价格这个配置是在这个级别里的性价比完全可以满足的。
【不满意】最不满意的地方就是后备箱的空间，实在有些小，但是日常使用基本可以满足，但是出去旅行可能就会有一些紧张了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车看了很久，肯定是满意的。不然小老百姓买辆车不容易，不满意也不能买是不？但是说到最满意就是性价比了。日系紧凑型SUV办齐了不到15万，配置也不低，很满意！三大件也放心，外观也OK
【不满意】最不满意的那就是后备箱了，真的小，开始选车看车的时候也知道小，但是真的使用时候有一次去天津串亲戚回来带了点特产，没装啥就装不下了，很尴尬，感觉还不如原来我的奇瑞风云2小车能装，如果格外在意后备箱容积的请绕路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奕歌的操控性一流，具有赛车质感，提速很快，指哪打哪，方向盘不重不轻刚刚好。由于三菱的底盘，越野功能强，底盘稳，调教偏硬。整体空间很大，后排很舒服，而且听说可以放倒，暂时还没有试过。涡轮在1500转速就能介入，有跑车的轰鸣声，很拉风，拉货或者载人都很合适，不吹不黑，三菱奕歌完全不亚于一般的轿车，具有帅气的外形和操控性，我觉得可以吊打很多一般的车。泡妞够用，前脸大气，led大灯时尚又霸气，有evo情怀绝对值得入手。
【不满意】悬挂硬，后箱有一点小，车的刚性一般，有异响等小毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的算是价格，动力和油耗吧， 1 合资品牌里面的SUV找来找去就这辆性价比比较好，考虑过北京现代i35，后来觉得韩系车质量没日系好，油耗也比较高，所以比较来比较去还是选择了三菱奕歌。 2 动力的话不开ECO开起来还是很猛的，这辆8车是我第一辆车，动力没和其他车比过，自己觉得加速可以，同事开过后也说加速很猛，也比较线性。 3 油耗的话自己感觉很满意，开的路有点堵的情况是九个油左右，快速路最低不到6个油，平均下来现在是八个油，同事说她雷凌也要七个多油，我这一点五吨重的SUV八个油还是非常满意的。 4操控性比较好，转弯什么的很稳。一次快速路上前面车辆突然急刹，我七十多时速突然变道回正，车身很稳。
【不满意】不满意的地方是 1有点稍微异响，窗户和中控位置，有时候有轻微异响，不过听说是车都会有点，所以也没太在意。 2就是无畏版的收拾确实太丑了，像大鸡腿一样，如果把天窗或者自动启停改完电子手刹就好多了。 3 悬挂有点硬，过减速带和坑洼路面噔噔噔的响，感觉和面包车一样。不过有一点好处就是拐弯支撑力比较好，很稳。 4 座椅偏硬，很多做我车的同事都觉得这车座椅比其他车的座椅偏硬，没那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方首先肯定是外观，三菱奕歌的造型一出来，可以说那是相当的惊艳，在路上行驶回头率还是很高的，动力也很满意，随叫随到，提速超车完全没压力，空间也很满意，后排坐三个人完全不嫌挤。
【不满意】目前没有什么不满意的地方，非要说的话就是后备箱有点小，底盘有点偏硬。。不过人无完人，更何况车呢？既然选择了就没什么好吐槽的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奕歌的外观是最让我满意的点，家族式的设计语言，近几年三菱的设计风格偏向时尚，运动非常符合我的口味。
【不满意】方向盘是塑料的材质，会影响一点手感，其他方面我都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从外观看上去奕歌的整体尺寸不是很大，轴距只有2670的长度，但是宽度有1805，但是空间非常宽敞，我身高一米八六，驾驶位对我来说非常宽敞，储物空间也比较丰富。
【不满意】后排没有usb充电接口，后排乘客充电不是很方便，只能从前排连接下去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.配置合理，没有太多瘸腿的地方。2.动力充沛，高速超车很有信心，手动拨片减两档，快速提升发动机转速，启动涡轮，车速提升后长按增挡三秒切回自动档，比地板油提速快出一倍。3.自带前顶吧（平衡杆），过弯道车身稳定。4.安全性很棒，前段时间新闻上看高速上有一个追尾，某驰追了奕歌，奕歌后备箱整体完全没有变形，只是保险杠被撞碎了，备箱门稍微变形，某驰前脸已经缩进去一半了。5.高速很省油，听我说，是高速上。6.刚买车的时候我们这地面还有雨水，在雨水路面稳定性还不错。7.辨识度很高，开出来很显眼。8.不知道算不算优点，主驾驶坐姿很高，视线不错，电动座椅可以升降高度，但是最低模式也挺高的。9.发动机静音和车体静音做的很棒，怠速下在车内几乎听不到发动机的声音，高速行驶只能听到胎噪。
【不满意】1.市区费油，基本百公里12个油（当然，我还没出磨合期）。2.后备箱太高，地板比门槛还高。3.车载娱乐系统太过依赖carlife，自身没什么功能，识别64G含）以上U盘，至少要1分钟才能操作，多功能方向盘和中控面板都没有暂停按键，临时暂停音乐需要在屏幕上操作。4.车身高，还没有踏板，上下车比较费劲，不过可以自己加装。5.两段式的后备箱玻璃，通过倒车镜看后方视野不太好。6.后排座位左小右大，中间的扶手位置和头枕不居中，导致世面没有太合适的座椅垫。7.只有主驾驶有一键升降窗，只有主驾驶有电动座椅，全系没有自动关窗，没有自动落锁。8.四驱版作为顶配车型，车内面板空按键有点太多了，应该是国产版简配的缘故。9.胎压监测只能在胎压过低的时候提示你，平时看不到当前胎压数据。10.钥匙真丑（哈哈）
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】