奕歌 2019款 1.5T CVT两驱梦想版 国VI

【满意】要说最满意的地方就是这个车的价格了，当时买车的时候也看了一些这个级别的车型，感觉这个车的价位还是比较划算的，而且关键是这个车的配置挺丰富的，安全配置挺多的，这也是这个车很大的一个优点，还有一点就是这个车的后备箱挺宽敞的，平时外出基本上后备箱运动的几率非常大，偶尔也会用这个车给客户送一些东西，这个车的后备箱空间感觉还是相当宽敞的，这也是我最满意的一个地方
【不满意】要说这个车最大的一个问题就是它的油耗比较高，平时我开这个车在市区跑的也比较少，绝大多数还是在乡村的路段开这个车，这个车百公里油耗基本上得8升到9升左右了，比自己预计下来感觉要高了不少，这也是这个车比较大的一个缺点，还有一点就是这个车的转向的时候，整个车的特性感觉还是比较明显的，相比较来说这个车在操控方面不如轿车那么灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三菱奕歌这款车作为三菱品牌销量比较高的，挨着优惠车型。外观还是很漂亮的，车型设计也比较符合我个人的审美观。特别是车头看起来很霸气，有点大哥欧蓝德的样子，设计很精神。尾部采用小尾翼风格运动感十足，这款车拿去越野也是相当棒，总结了几点，我感觉这款车满意度打分9.5分。 一。外观当然很重要，选车首选颜值三菱奕歌这款车颜值很高，我选择的烛光银看起来很漂亮，太阳照射下闪闪发光真的是很漂亮，特别是轮毂设计很好看，符合年轻人的品味，有点越野跑车兼运动风范。 二。第二点不用质疑肯定是动力，三菱奕歌这款车搭载的是一台1.5t涡轮增压发动机，最高马力能达到170动力很强，特别是市区行驶，超车非常轻松。这是我对动力特别满意的地方。 三。第三点操控性很好，转弯角度很大，非常灵敏，采用电子助力转向系统，无论是过弯还是掉头都非常轻松，即便是高速行驶车速过快的时候稳定性也很好，大车从一边经过车身也不会感觉到飘动，平时市区行驶过减速带基本没有什么颠簸感。偶尔拿去越野一次还是蛮不错的。
【不满意】有两处不足的地方油耗稍微有点偏高，这是我不太满意的，特别是市区行驶下班的时候遇到堵车有可能飙升到十个左右。本来当时预算的油耗在八个。 还有三菱的车，内饰设计缺少豪华感。看起来不是很豪华，中控台塑料感十足，摸上去不是特别上档次，多媒体屏幕灵敏度也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意奕歌的动力了，1.5T搭配这个车型非常的合理，提速效果非常好，排量不大动力非常足，提速超车都很给力，作为我的第一辆车来说这个动力非常的完美了。还有满意的地方就是驾驶感非常不错，虽然是SUV的车型但是开起来和轿车没啥区别，总之就是非常的好开。
【不满意】新车的异味还是存在的，都三个月了依然有，隔音做的比较一般，车身设计原因后备箱的高度有斜坡，容积不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 其实一直对于我来说，车只是个代步工具而已，当然这只是买车之前的想法。有了奕歌以后才发觉，车不仅仅是代步工具那么简单。俗话说，情人眼里出西施，自己喜爱的车自然也是越看越喜欢。奕歌的造型很好看，精致又犀利，灯柱状的大尾灯看着更靓丽，感觉是整车的灵魂之处。当然外观只是一方面，只是让我有想要去了解内在的一个契机。对于汽车来说，质量也是至关重要的。作为奕歌车主，虽然仅仅相处了两个多月，但是开着除了舒服，还是舒服。
【不满意】最不满意 也算最近才发现的问题，因为是分开的两段式全景天窗，为了让车里面看着亮堂些，就一直开着前半部分天窗的遮阳板，前两天突然按了一下，发现关起来的时候刺啦啦的老响，好像卡了似的，等最近的这段疫情过去了，一定要抽时间去4S店问问。目前就发现这个问题，其他都很好(✪▽✪)
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观，芝加哥优良设计大奖不是盖的，买车后到现在十来天，回头率杠杠的，问我的也有几个，我不理外人觉得好不好看，就冲回头率就足够，当然老婆也是对他一见钟情，它的尾灯它的蜜桃臀它的内部前后左右上下都是玻璃开阳通透。还有就是三大件，曾经考虑第二部车买国产车，外观配置简直不能拒绝的，但后来还是觉得花里胡哨的东西不切实际，老司机的我还是需要稳，不需要太高科技，所以还是选择奕歌
【不满意】最不满意其实也没什么，如果要写还是后备箱问题，我不需要好大好大，正常就好，不是天天拉货，摆点东西就好，但奕歌为啥要弄成后面有斜波呢？？？搞到每次打开都害怕有东西掉下来，希望日后有处理的办法。还有就是后面座椅有点硬，不过后面都是老人家坐，老人家腰不好，可能喜欢硬的，也不是问题，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车我最满意的只要是两个方面，第一方面我觉得一定是它的性能方面了，真的给人一种高级的感觉，明明也才十几万的车，开起来的时候非常轻松，底盘又稳又扎实，转弯的时候倾斜度也不大。第二点方面就是它的外观，颜值简直太高了，这是个看脸的时代，不夸张的说我看到的第一眼就对上了，是我喜欢的车型，所以才有兴趣去了解一款车的价格和配置，奕歌停在路边的停车位，回头率也是杠杠的，我有一次办完事去开车还看到有人在拍我的车，心里别提多高兴了，而且我媳妇也是那种眼光比较挑的人，她也看上了奕歌的外观，足以说明奕歌的外形多好看了。
【不满意】我是一个比较看重外观和配置的人，我自己的预算也不是太高，这个梦想版的配置我已经觉得是不错了，可就是一个十多万的车连个后排空调出风口也没有，真的很掉档次，而且车内的塑料味也有点重，有时候开暖气或者通风空调一吹气味很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车的时候也是看中了这个车的品质，日系车在日后的用车方面质量还是比较稳定的，让人感觉更放心一些，这也是我最喜欢这个车的一个地方，另外一点就是这个车的外观颜值还是非常高的，而且这个车的配置很丰富，性价比不错，所以最终选择了三菱奕歌。
【不满意】这个车有两个小的缺点，第一个缺点就是它的内饰买回来之后一直都有比较明显的塑料味，特别是在外面停半天以上之后味道就比较大，这是这个车最大的一个缺点，另外一个缺点就是这个车的底盘的减震效果感觉不怎么样，整个车的底盘我觉得还是偏硬的，一点过节就在震动感比较明显，尤其是速度快了之后，感觉车内的颠簸感非常大，这是这个车第二个缺点。
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【其他】

【满意】外形漂亮 同级别合资最好看的suv坐姿舒服 坐着好高 感觉超好 内饰绝对同级别合资顶级了 扶手箱这里链接档把是我最喜欢的部分 又大又宽 还有档把附近的按键旋钮 豪车的感觉 然后是这个车身尺寸不大不小 车重竟然有1577 开起来稳的来 提车后 跑了次高速 一个新手 不知不觉跑到140码 以前那部1.6的日系车 新手开到100已经觉得很快了 还有后排可以前后移动 也是很实用的配置 后排我最满意的是座椅靠背角度可调 真的是舒服 试驾了同级别一些合资车型 基本都没有 后排坐着比比直 真的难受 然后同级别价格便宜 配置高
【不满意】不满意的话 除了减震硬一点点 内饰偶尔有异响 天气冷异响出现 天气暖和了 就完全没有了 还有涡轮介入会有点突兀 涡轮不介入有点肉 当然车重在这里做工装配确实糙了点 那个尾灯天气冷一点 会割鸡割鸡响 希望官方能改进一下 后排中央扶手短了点 车门扶手没有软性材质包裹 前面有 后门竟然没有 还有那个后挡风玻璃 观察后方 有点不适应 怪怪的 隔音一般 发动机声音有点大 高速胎噪大 同级别合资属于正常水准
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前开了700多公里，异响目前还没有，就是悬挂有一些硬，所以过弯的时候车身稳定性非常好，十分有信心。油耗也在心里预期，表显8.9个油。外观仁者见仁智者见智，我其实是非常喜欢的，年轻也大气。动力是1.5T的发动机日常超车啥的我觉着也够用了。本人186，乘坐空间不觉得压抑，这也是我买这辆车的一大原因，后排空间也足够。
【不满意】最不满意的就是大家也会吐槽的后备箱空间了，小的可怜，因为平时不会满载，特殊情况也可以放倒后排座椅增加后备箱空间所以也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚感、运动感拉满，看到的第一眼就觉得很帅，这与奕歌面对年轻车主的设计理念也比较吻合，所以看车的时候有一拍击中的那种感觉。操控体验不错，刚开的前几天觉得可舒服了，起步、提速、变道超车、拐弯、操控都很一流，后面慢慢习惯下来没有刚开始的惊喜但是也不会有什么问题。价格方面也算还行，15万上下的SUV里各方面的性能以及表现应该还是杠杠的。
【不满意】总的来说没有特别不满意的地方，因为价钱摆在那里，可能别人说的比较多是后备箱太小，虽然因为放了一个17寸的轮胎在里头所以第一眼看上去确实小，不过目前还没有运输大量行李的经历，所以目前这个后备箱容量也还够用，如果以后出远门行李多了可能确实得想办法解决一下了。对我个人而言，比起后备箱小的问题，我觉得车载导航系统有点落后了，地图不能自动更新，虽说可以用手机导航也没什么关系，但横向一对比，我看比亚迪的中控直接可以用高德百度地图还是方便很多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】