奕歌 2019款 1.5T CVT两驱无畏版 国V

【满意】底漆比较薄，车头左右两侧塑料感好强。门的质感稍微差了那么一点点。
【不满意】车身底漆比较薄，车头两侧采用的材质感觉比较塑料。门的重力感很差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方实在是太多太多，特别是颜值以及油耗。前脸的颜值看起来非常犀利，侧面后面看起来动感十足；油耗夏天上路评论6.5L左右，冬天油耗相对偏高，7.5L左右。
【不满意】没有不太满意的地方，如果非要算的话，后备箱空间算是吧。我是一家三口家用兼上下班代步，所以对后备箱空间需求不大，过年过节偶尔需要用的话的确有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车的时候去看了很多车型，这个车在众多车型里面脱颖而出，首先是这个车的外形设计感觉非常棒，前脸的设计风格是我非常喜欢的，看上去非常时尚，另外一点让我非常满意的就是这个车的做工的，整体的做工感觉非常的精致，尤其是这个车的内饰，看上去细节地方处理的非常好，这点也是我非常喜欢的一个地方，还有一点让我非常满意的，就是这个车的驾驶乐趣非常高，整个车日常开起来感觉非常的灵活，特别是在转向的时候感觉非常的轻盈，这点是我非常满意的，感觉奕歌这个车的驾驶乐趣还是非常高的。
【不满意】这个车的缺点就是它的后备箱空间感觉稍微有些小，容积不是那么大，尤其是这个车在后排座椅没有放倒的情况下，除了能力有限，这是这个车一个缺点，另外一个缺点就是这个车的舒适性感觉比较一般，噪音挺明显的，特别是速度快了之后，发动机的噪音很大，这点我感觉不满意，发动机的隔音水平做的并不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是性价比高，这么大个车（自恋下哈，不过咱家奕歌侧面看起来确实挺大），不到13万RMB就落地了（说明下，是无畏版，优惠比较大）；还有就是奕歌长得真心好看，喜欢这个大屁股（不管你们喜不喜欢，反正我喜欢这股翘臀的骚劲） 还有就是油耗不高（声明下，我是国道跑的多）。
【不满意】首要吐槽的就是后备箱，真！的！是！太！小！了！ 小到什么程度呢，比同事的2020款两箱福克斯的后备箱还小啊 ，让我老脸往哪搁啊 ，人家的小福克斯都比我能装啊 ， 没法活了啦啦…… 还要吐槽就是后备箱与后排放倒后不平整，装东西是真不方便啊 还有就是无畏版的这钥匙抽到无法直视，上世纪桑塔纳的钥匙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚，深受我这个90后的喜爱。安全配置高七个气囊，动力也很强劲，一脚下去车子就跑出去了。还有就是优惠幅度比较大，很亲民！
【不满意】最不满意就是后备箱着实太小了，装多一点东西真的不合适。还有遇到坑坑洼洼或者减速带的时候感觉的很明显。听其他车友说开久了异响好大，还有电瓶亏电，我现在没开多久我是没碰到过。玻璃摇下来后胎噪声音实在太大了，上过一次山，山里比较寂静，胎噪声听得耳鸣的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的可能就是外观了。第一次买车。不是很懂三大件 看上这个车真的是外观霸气。腰线优美。独具一格的屁股。然后就是油耗。我在市区开 最高9.6其次就是空间。对我而言空间足够了 但是后备箱太小。开了1000多公里这个车在过弯的时候真的稳最后就是这个分段天窗。低配也有 让我很喜欢
【不满意】不满的还是这个后备箱。偶尔用一下 用下之后感觉空间是小。还有这个悬挂 过个减速带回出来咚咚得声音。其次这个车的内饰我觉得还是有点简陋。可能是我买的低配的原因吧。但是我总觉得低配的性价比是最高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常满意的是这个车的外观我觉得看起来非常大气，有豪华车的气派。
【不满意】刚开始提新车的时候，车里面会有一些味道，后来就没有什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意奕歌得动力，170马力，250扭矩，动力十足，超车得时候只管踩油门，就会有源源不断的动力。
【不满意】最不满意得是无畏版得手刹不怎么美观太大了，可以设计的再精致些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奕歌，看起来很小巧时尚的一款车，颜值很高，红色奕歌更是三菱车里面的颜值担当！辨识度很高，前大灯设计的很有个性，很符合当下年轻人的审美！1.5t的家用动力足够
【不满意】十来万的车，后备箱确实有点小了，放不了稍微大点的东西，出去玩儿有时候只能到后排了，空间很尴尬！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比，还是性价比。1，底盘：四轮独立悬挂，后轮四连杆，和欧蓝德底盘基本一样，听人说是从成熟的欧蓝德底盘优化过来的，还有就是发动机仓里的前顶巴（高级运动车才有的配置），奕歌竟然是标配，给个赞，这也符合它的全球名称日蚀Cross。作为80后，只有在杂志上见过“日蚀”的传奇，没见过真车。2，发动机，听说很多零件是日本产的，国内组装，品质能够得到保证，混动双喷射，动力与省油兼顾，号称次世代发动机，给个赞，还又好多黑科技的技术名称都记不住了。3，变速箱，第三代的CVT，可以保持高转数，与发动机匹配的很好，感觉不到涡轮增压的突兀，加速感觉很线性的上升，一种自然吸气的感觉。4.自动挡全系标配7个气囊，很实惠的配置。
【不满意】1.后备箱小，很多车友的同感，比劲炫尺寸大，后备箱确小很多，可能是那个大备胎的缘故吧。2.异响，新车开着没问题，走过一次非铺装烂路后，出现异响了，有些感觉不爽。3，悬挂硬，过减速带车速不降低时有点硬啊，为操控牺牲舒适吧，好在现在年轻，疯狂一把吧，在大几岁，有钱了可能会选舒适MPV。4.行车电脑，只能显示平均油耗，不能显示瞬时，没有欧蓝德显示的功能多，难道是因为车身小，将近1.6吨重量，起步瞬时油耗怕把车主吓到。5，8寸的电脑屏幕功能，跟新款劲炫比功能差啊，看新款劲炫多智能啊。奕歌原车这导航，我看来看去像凯立德，配上高德或百度地图多好，也可以省去百度carlife的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】