指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.52 | 816 |
动力 | 4.89 | 121 |
操控 | 4.88 | 162 |
油耗 | 4.76 | 236 |
舒适性 | 4.49 | 633 |
外观 | 4.96 | 66 |
内饰 | 4.53 | 566 |
性价比 | 4.95 | 38 |
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT两驱梦想版国V |
裸车购买价 | 13.58万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 湖南-衡阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是:油耗和空间,省油,大空间而且食量小。这一路来,感谢奕歌陪伴我走南闯北,希望它以后能继续保持下去。正常的保养,大毛病和小故障没有也是很知足了。
【不满意】不满意的一点就是梦想版没有配置倒车影像,后车不够安全
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT四驱真我版国VI |
裸车购买价 | 18.28万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】造型设计的还是挺霸气的,这款车前脸棱角分明,大灯看上去也非常的犀利,整个线条看上去非常的帅气,尾部的线条处理的也非常的饱满,外观造型方面还是挺符合我的审美的,全家男女老少对它都比较喜欢,而且这款车空间大,乘坐空间很宽敞,储物空间也是非常多的。
【不满意】起步的时候不够快,不过这款车中段加速感觉还行,驾驶起来不够激情,动力表现比较一般,而且这款车隔音做的不算很好,如果速度快的话这款车噪音就比较明显,我感觉这款车的路噪还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT两驱无畏版国V |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次买车,刚开始也不懂,看了很久的论坛,买车有几个月了最满意的是车的动力,涡轮增压动力十足,在高速上超车很有把握,油门从没敢踩到底车的提速就已经很快了!还有车的操控性感觉也很不错,遇见过几次突发情况,前车突然变道,紧急刹车和紧急变道都可以快速响应,这些才是行车安全的保证,之前看过这车的麋鹿测试视频,时速80过去的,所以对有时候紧急变道还是有信心的,不过还是建议大家要安全谨慎驾驶哦!对车的外观也很满意,同事看到了老远就说这车看着很大气啊,侵略性的前脸很帅气!贯穿式尾灯也特别漂亮!中控的大屏看着也很有高级感,中间的中控操作区也很便捷,副驾驶操作切换歌曲导航的时候不用在前面点来点去影响驾驶员的视野!后排座位可以前后调节这点也很让人惊喜,后排还有点烟器口,买了个转换器就可以给手机充电了,和同事自驾出去游,这车让人很多地方都感到贴心,车内储物盒也很多,每个车门都可以放瓶水!感觉三菱还是很有诚意,全系都是独立悬挂,这点是越野车的灵魂,板车悬挂根本就不能称为suv。车买回来以后,就迫不及待的给车买了座椅套,买了车垫子,还贴了膜,还在中控台摆了我最喜欢的海贼王,看见路飞笑哈哈的开车心情都好了!女朋友也很激动的给车买了玩偶,还给副驾驶贴了小仙女专用座来宣示主权,这车方向盘也不重,女生开起来也很容易,车买回来以后我开了一段时间后女朋友就和我抢着开了!哈哈!
【不满意】不满意的地方是后座靠背太直了,女朋友在后面坐的时候说是有种坐坦克的感觉(虽然没坐过坦克)!还有中控硬塑料还是有点多,没有国产车看起来豪华,不过这价位就不要追求这么多了吧,哈哈!这车有点小众,中控屏的导航现在还不知道去哪可以升级!还有就是低配版的钥匙有点丑,弄个折叠钥匙也花不了多少成本吧!还有就是这车过减速带还是挺硬的,感觉不到独立悬挂的优势啊,有种硬派越野车的感觉!再有就是手刹有点太突兀了,如果能再小一点就好了!再有就是我买的低配没有倒车影像,买来后还得自己找地方安装,装的时候拆的人心疼的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT两驱无畏版国V |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观设计,空间大,合理,没有太多瘸腿的地方。2.动力充沛,高速超车很有信心,手动拨片减两档,快速提升发动机转速,启动涡轮,车速提升后长按增挡三秒切回自动档,比地板油提合理,没有太多瘸腿的地方。2.动力充沛,高速超车很有信心,手动拨片减两档,快速提升发动机转速,启动涡轮,车速提升后长按增挡三秒切回自动档,比地板油提速快出一倍。3.自带前顶吧(平衡杆),过弯道车身稳定。4.安全性很棒,前几天高速上有一个追尾,一个奔驰追了奕歌,奕歌后备箱整体完全没有变,只是保险杠被撞碎了,备箱门稍微变形,奔驰前脸已经缩进去一半了。5.高速很省油,听我说,是高速上。6.刚买车的时候我们这地面还有积雪,在冰冻路面稳定性还不错,晚上环卫工会把积雪推到路边的车旁,早晨基本就变成冰堆了,奕歌不论是倒出来还是侧方开出来都没有压力。7.辨识度很高,开出来很显眼。8.不知道算不算优点,主驾驶坐姿很高,视线不错,电动座椅可以升降高度,但是最低模式也挺高的。9.发动机静音和车体静音做的很棒,怠速下在车内几乎听不到发动机的声音,高速行驶只能听到胎噪。前脸已经缩进去一半了。5.高速很省油,听我说,是高速上。6.刚买车的时候我们这地面还有积雪,在冰冻路面稳定性还不错,晚上环卫工会把积雪推到路边的车旁,早晨基本就变成冰堆了,奕歌不论是倒出来还是侧方开出来都没有压力。7.辨识度很高,开出来很显眼。8.不知道算不算优点,主驾驶坐姿很高,视线不错,电动座椅可以升降高度,但是最低模式也挺高的。9.发动机静音和车体静音做的很棒,怠速下在车内几乎听不到发动机的声音,高速行驶只能听到胎噪。
【不满意】后备箱有点小,座椅有点小硬,对我这种对声音敏感的人来说胎噪声有点大,因为买的时间有点短,其他还在摸索中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT四驱真我版国VI |
裸车购买价 | 18.58万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 558公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子开起来确实比较顺手,这款车操控很好,方向盘很精准,在低速的时候方向盘虚位也比较小,基本能做到指哪打哪,而且这款车内饰的设计比较好,不仅用料比较厚的,而且颜色搭配也挺时尚的,整个内饰的设计比较符合年轻人的审美,不仅好看,而且实用性方面也非常不错,这款车发动机用的挺好的,提速挺快的,超车的时候挺有信心的。
【不满意】市区驾驶油耗还是挺高的,现在的平均油耗在9个油左右,可能是市区堵车挺严重的,从买车到现在油耗一直也没有下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT四驱真我版国VI |
裸车购买价 | 18.3万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2522公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】发动机比较柔顺平滑,后段加速不拖沓,隔音方面做的也非常不错,这款车发动机的声音很小,后排的空间大,整个外观看上去也非常的有气势,这款车各方面表现都还挺不错的,综合实力比较好。
【不满意】内饰看上去比较老气,驾驶座椅腰部支撑不到位,长时间开车会比较累,这款车的座椅稍微硬了一些。底盘方面也比较硬,这款车路感反馈比较好,不过就是有震动的话就能感受出来,小震动的话车内也会感觉到颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT四驱真我版国VI |
裸车购买价 | 18.58万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 585公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】发动机的声音非常的小,这款车发动机用的确实非常不错,不仅动力方面比较充沛,而且发动机基本上是没有声音的,在行驶过程中急加速的时候这款车发动机的声音几乎都听不到,车子在过弯的时候比较稳,操控起来非常的简单,方向盘大小合适转向轻盈,在市区驾驶也是游刃有余的,这款车方向盘的精准度挺好的,驾驶这款车操控很容易。
【不满意】内饰比较一般,这款车的内饰缺科技感,相比于同级别的其他车来说内饰的设计比较一般。新车味道也挺明显的,总感觉这款车车内的塑料味比较大。车内的小储物空间比较少,后备箱的空间也一般般,平时如果不拉大件的话感觉还行,因为现在家里两个孩子,小宝宝只有一岁多,外出拿的东西比较多,后备箱带上儿童车之后它的剩余空间就不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT四驱真我版国VI |
裸车购买价 | 18.58万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 安徽-黄山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力方面确实不错,这款车提速很好,在绿灯起步的时候车子油门反应很积极,这款车的动力储备能力也非常不错,即使速度比较快的情况下油门反应也挺积极的,在高速上超车我感觉还是挺轻松的,而且这款车的空间表现也非常棒,车子无论是乘坐空间还是储物空间都是比较宽裕的,这款车的第二排空间坐三个成年人没有任何问题。每次回老家的时候都会带不少的东西,这款车后备箱的装载能力也非常不错。
【不满意】车子方向盘的虚位挺大的,我感觉操控方面略微差一点,而且这款车底盘略硬,路感反馈挺真实的,不过在走一些凹凸不平的路面的时候这款车的颠簸感也是挺强烈的,新车的时候内饰异味比较严重,对于有鼻炎的我来说每次开车都是挺痛苦的,到现在为止每次开车的时候也都会开着窗户,现在天气越来越冷了,开着窗开车也是挺难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT两驱信念版国V |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】他这时尚的外观,和他那科技的配置,他的动力,也是非常的够劲,马力十足
【不满意】后背箱空间连我儿子的婴儿车放进去有些费劲,但是正常家里用没有什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 2019款 |
购买车型 | 1.5T CVT两驱梦想版国VI |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意性价比,作为合资紧凑级车,奕歌的价格并不比国产车型贵多少,配置上也十分丰富。用起来也特别方便。
【不满意】车子用下来,各方面都和我的预期差不多,空间实用、动力和操控也好,开起来很好开,暂时没有哪里不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】