零跑C10 2026款 210激光雷达版

【满意】最满意的是外观，车身线条流畅，且动感十足。前脸独特的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。同时车内的空间也非常宽敞舒适，长时间乘坐也不会感到疲劳或不适。
【不满意】车子开着感觉基本上没啥大问题。要说不满意的地方，我感觉车机系统的反应速度有时候会慢半拍，甚至卡顿，需要重启车辆才能恢复到正常使用的状态。别的方面开着还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】## 零跑C10增程版：务实家庭的均衡之选 最满意：增程系统完美解决了我的续航焦虑。纯电模式下200公里的实际续航足够应对日常通勤，而增程器的介入悄无声息，长途自驾时加油站随便进，综合续航轻松突破1000公里。相比纯电车型，这种双保险让人特别踏实，且1.5L增程器的油耗控制在6L/100km左右，经济性令人惊喜。 总结：作为20万级家用SUV，C10增程版在续航、空间、健康用料等方面表现突出，虽然NVH和智能化尚有提升空间，但整体性价比堪称卷王。适合追求务实、经常有多人出行需求的家庭用户。选择零跑不后悔，希望能够继续围绕新国货做出来更多更多元化更有保障的好产品，量大管饱的符合年轻人的需求，希望零跑越来越强，能够持续引领中国造车新势力的排行榜~
【不满意】最不满意：高速工况下胎噪明显，尤其是时速超过110km/h时，来自底盘的噪音会打破车厢静谧感。另外增程版取消了前排双层隔音玻璃，这点比较遗憾。快充功率仅35kW，补能效率在竞品中不占优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后一直都在给我惊喜感，最满意的肯定是空间和外观，太符合我的审美了，内部空间给我足够的空间自由发挥，满足一家人出行露营绝对够够的，不过才提车回来还没来得及露营。
【不满意】续航上可能与期待值有点差距，但自己知道自己开车太猛，老途观能给干到快12个油也是蛮夸张的，以后要改改开车坏习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值还是不错的，前排和后排的空间都很大，有三拳空间这么多，座椅还能放平。旅行露营不错的选择。智能化也做得不错，天窗视野比较大
【不满意】前期小定加大定，结果厂家一点优惠都没有给到车主，真是失望，说是优先发车，结果发的是铁运！！地点发广州差不多路上用了9天的时间，实在是等得太久了，光停在火车站都停了快一个星期。差点节前都提不到车！还要ota升级才能提车！高速跑130以上会比较吵。单层玻璃的隔音效果一般般，音响也比较一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾乘质感：舒适拉满的移动客厅 提车两周开了800多公里，最直观感受就是“舒服”！座椅用的婴儿级环保面料，没异味还抗污，久坐腰部也不累。底盘调校很有韧性，过减速带时震动过滤得干净，配合双层夹胶玻璃，车内噪音控制优秀，家人都说像坐在自家客厅。 辅助驾驶：新手秒变老司机 NAP高速领航太香了！自动跟车、变道都很丝滑，遇到大货车还会主动避让，开长途脚和精神都能放松。自动泊车功能堪称女票救星，窄车位也能一把入库，360全景影像画面清晰无死角，停车再也不用手忙脚乱。 充电效率：喝杯奶茶电量回血 800V高压平台果然名不虚传！实测从30%充到80%仅需16分钟，相当于吃个早餐就能补能300+公里。兼容性也强，在第三方快充桩也能跑出超180kW的峰值功率，彻底告别续航焦虑。（试驾车，我买的增程） 空间惊喜：全家出行无压力 2825mm轴距带来越级空间，后排跷二郎腿毫无压力，后备箱容积超大，周末露营帐篷、折叠车全塞得下。前排座椅放倒后能拼成1.8米大床，午休、临时休息超方便，实用性拉满。 智能座舱：懂你所想的贴心管家 14.6英寸2.5K大屏搭配8295P芯片，操作顺滑无卡顿。语音助手支持连续指令和方言识别，开车时动动嘴就能导航、切歌。分屏功能超实用，导航和视频能同时显示，追剧、赶路两不误！ 作为13万级增程SUV，C10在各方面都远超预期，性价比无敌，闭眼入不后悔！
【不满意】虽然零跑C10亮点颇多，但实际使用中也存在一些不足：辅助驾驶在暴雨、隧道等复杂场景下，偶尔会出现车道线识别延迟；车机系统部分自定义功能设置较繁琐，上手需要一定时间；后排座椅靠背角度无法调节，长时间乘坐舒适性有提升空间；后备箱地台略高，搬运重物时稍显费力；低速行驶时增程器启动介入瞬间，车内能察觉到轻微震动和噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】越级品质，家用满分** 坐进车内瞬间被「环保级母婴座舱」征服——0异味材质+云朵般柔软的座椅，老人孩子连连称赞；**纯平后排地台**让全家出游时中间座不再煎熬，后备箱轻松吞下婴儿车、帐篷、行李箱，空间利用率看齐30万级豪车！ **⚡️ 续航扎实，成本惊人** 纯电实测**跑赢180km**（WLTC 210km），通勤一周不充电；周末跨城高速开启增程，**亏电油耗仅5.3L**（92#油），配合家用桩谷电充电，每公里成本低至**3毛钱**，彻底告别续航焦虑！ **🤖 智能体验，丝滑如旗舰** **高通8295芯片+四屏联动**堪称降维打击：语音助手响应快过手机（“开窗播放周杰伦”秒懂），HUD投射导航箭头精准指路；**手机APP远程控车**更是神器——炎夏提前开空调，寒冬上车即享座椅加热，通勤幸福感飙升！ **💡 细节匠心，诚意拉满** 16万价格给出**全系标配**：前排通风/加热、后排靠背调节、全景天幕；L2+级智驾硬件预埋，期待OTA解锁高速领航；甚至**无框车门+隐藏把手**的设计美学，等红灯时总能收获注目礼！ 》 **车主心声**： 》 **“用思域的预算，享受理想L7的舒适、电车的智能、混动的省油——它像一位省钱省心的‘全能暖男’，把家人的每句‘舒服’都当作最高使命！”** **🔚 总结**： 若你追求**健康空间、续航0焦虑、智能体验不妥协**，零跑C10增程版就是15万级无法绕开的超值答案——它未必完美，但绝对能让全家笑着说出“值得”！
【不满意】唯独不满意的地方没有座椅按摩。和小冰箱。4g网络每个月只有4g流量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周，来给大家分享下我这台加了5000元选装包的黑色零跑C10增程版。 外观上，黑色车身酷感十足，深邃的色泽搭配流畅的线条，科技感满满的贯穿式灯带与隐藏式电动门把手，整体时尚又大气，“黑武士”既视感直接拉满，每次开出去都超吸睛。 选装包的配置实用性和舒适度都很在线。20寸三叉戟轮毂造型相当酷炫，枪灰色的配色和黑色车身简直绝配。轮胎用的是优科豪马的，抓地力很强。实际开起来，在平整路面上，静音效果很不错；碰上大颗粒沥青路，会有点噪音，但完全在能接受的范围。有机硅面料座椅不仅没异味，触感还特别柔软亲肤 ，坐久了也不会觉得累。前排座椅通风、加热和方向盘加热功能真的很实用，不管天冷天热都不怕。前/后可点亮贯穿灯不仅好看，还能提升夜间行车的安全性。AQS空气质量管理系统和PM2.5浓度检测时刻守护着车内空气质量，家人的健康有保障。 车机方面，得益于芯片的强大算力，操作起来非常顺滑，连续下达语音指令也能快速响应，不管是导航还是听歌都很流畅。
【不满意】当然，这一周的驾驶也发现了一些小缺点，高速行驶的时候，风噪会有点明显；自动泊车功能偶尔也会出现识别车位慢的情况。但总体来说，零跑C10增程版的表现超出了我的预期，性价比超高，真心推荐给大家！
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】15号上市就大定了，赶在端午之前提了车。 买的黑色，贴了一下黑色车标，只能说黑武士确实是帅的雅痞，照片是贴膜的时候拍的，那会儿还没贴车标 价格就是裸车价➕保险，没有优惠，送了两次保养，新车上市没优惠
【不满意】不满意的地方就是送的东西太少了，b10都有的头枕腰枕一个都没有
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】开了小一周的零跑C10增程顶配，真香！ 终于提了我的零跑C10增程激光雷达版！开了几天，真心觉得这钱花得值，必须来夸夸。 首先最爽的就是续航自由！平时上下班纯电跑，200公里绰绰有余，家充一晚上十几块钱搞定，比油车省太多了。周末想跑个远途或者回老家？一点不慌，增程器启动后油耗也不高，关键是不用到处找充电桩，加油就走，综合续航真的超1000，焦虑拜拜！ 智能座舱太对我胃口了。两块大屏幕清晰又流畅，那个8295芯片真不是盖的，语音助手“小零”反应贼快，开空调、调导航、切歌动动嘴就行，开车更安全也更方便了。内饰没啥异味，摸着也舒服，空间够大，全家坐进去都说舒服。 买顶配就是冲着激光雷达去的！硬件直接拉满。虽然有些高级功能还在慢慢OTA更新，但现在跑高速用它的领航辅助，自动跟车、车道保持已经很稳当，大大减轻了长途疲劳。自动泊车也试了几次，成功率挺高，对我这种停车困难户简直是福音。感觉这车潜力很大，后续升级值得期待！ 外观我觉得挺大气，激光雷达在车顶像个小犄角，有点未来感。开出去邻居还问我这车得多少钱，我说二十多万，他们都挺惊讶配置这么高。 总的来说，C10增程激光雷达版完美解决了我的“又要省、又要远、还要智能”的需求。空间大、配置顶、续航无焦虑，智能体验在同价位绝对是拔尖的。家用代步或者偶尔出游，都超级合适，感觉买对了，越开越喜欢！
【不满意】没有什么不满意的地方，硬要说的话感觉座椅通风的风不够大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】