零跑C10 2026款 210激光雷达版

【满意】入手零跑C10已经一个月了，里程表显示也跑了有1170公里了。这一个月我们一起穿梭在城市街巷，奔赴过周边短途旅行，它给我带来了很多惊喜。作为一款增程车，它的续航是我比较满意的地方，短途当电车开，长途续航无焦虑。
【不满意】内饰用料只能说中规中矩，塑料材质偏多一些，质感不够细腻；外观方面，前脸设计差点意思，感觉车头下方的那块配件有点不和谐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名普通的上班族，在今年8月份换了一辆新的代步车---零跑C10。在这段时间的接触过程中它给了我很多惊喜，最让我欣慰的是它的智能化表现和宽敞舒适的乘坐空间，一家三口代步使用真的挺不错。
【不满意】性价比有所欠缺，尤其是和一些同级别的车型相比，它的价格优势不太明显；还有外观有些差强人意，整体造型缺乏一些科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从入手了零跑C10，我的出行体验得到了质的飞跃，对它的满意简直溢于言表。 先说说外观，零跑C10线条流畅且富有科技感，车身姿态优雅大气，每次停在路边都能吸引不少目光，时尚的造型让我开出去特别有面子。 车内的空间让我十分惊喜。不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行完全不会觉得拥挤。后备箱的容积也够大，能轻松装下各种行李和采购的物品。 在智能配置方面，零跑C10堪称一绝。它搭载的智能座舱系统反应灵敏，功能丰富。语音控制几乎能操作车内的各项功能，比如导航、音乐播放等，开车时使用起来既方便又安全。还有那先进的驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持等功能，在长途驾驶时能极大地减轻我的疲劳感，也提升了行车的安全性。 动力和续航表现也很出色。动力输出强劲且平稳，加速时推背感十足，无论是城市道路的起步还是高速上的超车，都游刃有余。续航方面，充满电后完全能满足我日常通勤和短途出游的需求，而且充电速度也比较快，减少了等待的时间。 此外，零跑C10的舒适性也可圈可点。座椅柔软且支撑性好，长时间乘坐也不会觉得累。车内的隔音效果不错，行驶过程中能有效隔绝外界的噪音，营造出安静的驾乘环境。 总之，零跑C10在各方面都给我带来了远超预期的体验，让我对它的喜爱与日俱增，真的是一款非常值得入手的好车。
【不满意】性价比很高 希望车的提速在往上提一点 希望细节在扣扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高，外观，空间，智能化都超出预期，选的顶配加包，车里一点味都没有
【不满意】目前 2000 公里，没有大问题，一些小细节 1车机壁纸不能全屏 2自带记录仪不清晰，车牌都看不清，顶配有环视摄像头但行车不记录，只能用哨兵模式 3没有电动童锁 4车窗控制按一下到底，需要反按才停止，不好控制 5 副驾驶没有把手，媳妇怀孕上下车困难 6 副驾没有开门按钮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】SUV空间大，乘坐感觉比较舒服，家用方便偶尔搬个东西可以少跑几趟。
【不满意】宣传中的手车互联到现在也没有OTA，甚至升级计划时间表都没有说出来。不知道要等到啥时候。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于我们普通家庭来说，零跑C10是一款不错的家用代步车，价格实惠，空间够用，而且综合续航比较给力，无论是短途还是长途都能轻松应对。整体用车成本不高。
【不满意】在这段时间的用车磨合过程中，我发现了两个小瑕疵，一是新车内饰异味比较明显，家里孩子才一岁多，比较担心环境的问题；而是车子前脸外观设计相对平庸，没有出众的颜值。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从月初提车到现在，对这款零跑C10也有了新的认识，现在磨合的很有默契感了，说说我的感受。最满意的是车子的外观和空间设计。外观我选的黑色，看上去挺稳重大气的。属于中型SUV，里面座椅前后左右宽松，车顶设计的高，坐在上面宽松舒适。储物空间设计合理，放个水杯，雨伞，手机等小物件都能找到合适位置，空间令我满意。
【不满意】这车也有做的不好的一面。感觉内饰用料一般，天热的时候刚进入车内味比较重，需要多开窗通风才行。还有就是价格提车时候没啥优惠，有点高了。
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【性价比】
【其他】

【满意】今年七月，在老婆一句“选台空间大、续航靠谱的，以后带娃出游方便“的支持下，我敲定了零跑C10。提车一个月，这车没少跑，要说我最满意的方面，那指定就是外观和综合续航啦。颜值好看，让我在亲朋好友面前比较有面子，满油满电的综合续航挺给力，不用为续航焦虑。
【不满意】在这段时间的用车过程中，发现了几个小问题，分别是车子底盘悬架减震效果不太给力；新车内饰异味较大；还有就是车机操控流畅度没有预期的丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过这一个半月的使用，这款零跑C10也行驶了1337公里了。最让我满意的是车子的外观和空间。首先从外观上看，设计偏向运动风格，车身饱满，线条流畅，运动感好，年轻帅气。属于一款中型SUV，里面空间大，车身有4.7米多，宽度也达到了1.9米，坐在上面腿脚伸展轻松，头顶也有不少剩余空间，宽松舒适的车。
【不满意】当然车子做的也有不足的地方，觉得在动力上表现一般，起步提速有点慢。还有就是内饰用料，存在点异味。配置上车机使用偶尔会出现卡顿现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是零跑C10的能耗和续航。这车属于增程式的车，平时市区周边开就用纯电模式，充满一次电能跑个170公里。上下班通勤代步完全够用了，三四天充电一次。而且能耗低，平均下来百公里电耗在15.5KWh左右，每公里算下来也就一毛左右，用车成本不高。
【不满意】当然每一款车都不是完美的，这车使用这一个月下来也发现点问题。车子过减速带时候颠簸有点大，坐在上面不是很舒服。再有就是外观，设计漆面有点薄，开的时间不长就发现有几处划痕了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】