具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1130公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】零跑C10开了一个月时间,现在也有默契感了。这车最让我满意的地方是操控感受。车子属于增程式的车,不管是在燃油模式下还是纯电模式,开着动力都挺充足的。车上面驾驶辅助多,车道保持辅助系统,辅助泊车入位等功能都有,驾驶起来轻松。
【不满意】不满意的地方这车也存在点小问题。觉得内饰的用料一般,座椅仿皮材质,车内还硬塑料使用多,缺少点软包。还有就是价格,有点超出我的预算,不过考虑整体的性能还是选了这车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间利用率是我最惊喜的地方。车身设计的长,座椅前后间距宽,后排腿部空间能达到两拳多,地台纯平设计让中间乘客也能舒服乘坐。后备箱轻松装下婴儿车、行李箱和露营装备,后排座椅放倒后甚至能塞下儿童自行车,这对家用车来说很实用。
【不满意】低速时的动力衔接有点突兀。增程模式下收油门再踩加速,偶尔会出现轻微顿挫。隔音表现有提升空间。高速上胎噪比较明显,尤其过粗糙路面时,噪音大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 江西-鹰潭 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的外观,整个外观简洁大气,富有科技感。前脸独特的风格设计搭配时尚的车灯组,还有个性的日间行车灯,使得整车看起来非常有辨识度与未来感。车身侧面线条流畅自然,运动感好,符合年轻人的美观设计。
【不满意】这款车缺点也有,首先是胎噪有点大。在高速行驶的时风噪声音比较明显一些。还有就是动力表现一般,起步提速有点慢。别的方面没发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先满意的地方是外观,颜色看上去挺时尚的。车身造型饱满,肌肉感足,线条流畅自然,一眼看上去运动感好,年轻有活力。其他车内的空间也比较大,属于中型SUV,座椅前后间距宽,车顶留有的空间足,坐在上面伸展舒适,丝毫没有压抑感。
【不满意】续航的话,我选择的是增程版。在纯电模式下感觉续航有点少了,没有达到我的预期,电耗有些高。内饰用料也一般。还有就是车机使用偶尔会有点卡顿现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 广东-云浮 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1250公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先作为家用车来说,它在外观方面做的挺大气新颖的。流线型的车身和动感的造型设计让人一见倾心。无论是前脸的设计还是尾部的细节处理都展现出了豪华感与科技氛围。其次就是车子的空间设计也挺宽敞的,乘坐起来很舒服自在,不会感到拥挤或压抑的情况。
【不满意】车机在使用过程中偶尔会出现卡顿的情况。尤其是在操作一些复杂功能时会显得有些繁琐。另外就是车内的用料一般,硬塑料有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 广东-云浮 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】零跑C10提车有1个月时间了,这台车让我惊喜的地方是外观和智能化,外观设计没有太多花里胡哨的东西,整体看着比较精神,适合我们小青年。车上的智能辅助驾驶系统挺给力,像辅助泊车入位功能用着方便实用。
【不满意】有点小遗憾,但是算不上啥大问题。一方面是开车行驶过程中,坐在车里感觉到有些小的颠簸感,应该是底盘和悬架调校的不怎么给力。二是买车的时候商家给的优惠力度不大,总感觉多花了不该花的,性价比差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 750公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车没几天时间,作为零跑C10的新晋车主,来聊聊这台增程车的真实表现。从第一次了解,到现在真实用车,差不多经历了接近两个月的时间。感觉最满意的是外观和续航两个方面,外观就不用多说了嘛,颜值在线。续航的话,作为一款增程车,跑长途也没续航担忧。
【不满意】主要有两点小遗憾,一是车内的储物空间不足,像车门内侧等位置的储物空间偏小;而是作为一款SUV,它的底盘悬架偏硬,减震效果不怎么理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.78万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是座椅,包裹性强,舒适度高,让人舒舒服服地开车!同时座椅也有通风加热功能,夏天不怕热,冬天不怕冷,岂不美哉!
【不满意】最不满意的是打开哨兵模式耗电较快!因为长时间需要停车在室外,所以打开哨兵模式更加有安全感,但是耗电量过快,又让我极度纠结,不敢轻易打开!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】零跑这个品牌一开始是没怎么了解的,在网上刷到了一些测评博主的视频,狠狠的爱上了他的外观和简单大气的内饰,捣鼓了几个月,终于在7月这个日子定下来了,从订车到提车,仅仅花了4天时间,而且零跑的销售服务态度真的很好,提车当天仪式感拉满,礼炮、花、照片视频一个没落下,交付人员讲解很给力,基本半个多小时搞定所有流程。
开了几天这车给我的感觉就像个“全能型家庭助手”,没有花里胡哨的噱头,该有的实用功能一个不少,基本语音就能操控全车,不像现在有些车操作还要去按按钮,省去很多麻烦,甚至有些细节还挺让人惊喜。
这车最让我喜欢的莫过于是他的外观,前脸的贯穿式大灯看着挺顺眼,中型suv颜值他在我这算是TOP1。
内饰方面中控台几乎没实体按键,当时买激光雷达版本也是看中他的8295芯片,同时开导航、听歌、调空调也不卡顿,分屏功能左边导航右边放歌单,不用来回切换页面。车内操作基本都是语音唤醒操作,方便实用的同时省去了很多麻烦。还有他的座椅,对比我试驾过几个国产品牌来说,称得上是大沙发了,软硬适中,坐久了也不会不舒服。空间大我187坐在后排起码还有三四个拳头以上,家里人坐车就会舒服很多不会拥挤。
辅助智驾方面还是很不错的,没有网上刷到的那么差,这几天一直下大暴雨,在高速上暴雨天也能稳稳识别前车,有次能见度极低,系统提前提醒减速,比我肉眼看得还远。自动泊车泊车是我女朋友用的比较多,算得上给他解决了个大难题,以前她停车能倒腾十分钟,现在按一下按钮,车子自己就能找车位停得板板正正,比我停得还直。
总结就是这个车在我这里非常的满意,空间、续航、智能驾驶这些家庭用户最在意的点都做得很到位。激光雷达带来的安全感,增程系统解决的续航焦虑,再加上亲民的价格,13万多能买到这样的配置,性价比确实没话说。当然它也有不足,比如高速噪音控制一般,低温续航缩水,但在这个价位段,它绝对是家用SUV里的务实之选。如果你追求的是省心、实用,兼顾一定的科技感,这车值得考虑。
【不满意】标志后期可贴黑标,高速胎噪明显,电池虚电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 968公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】每天早睡早起,也可以享受到充电的低价,每上7:00起床,吃个早餐回来就OK,10来分钟解决续航焦虑
提速很快,五秒多已经很牛了,座椅很舒服,然后还在激光雷达
【不满意】
厂家送的东西比较少,就送个地毯,送了一个膜,通通没要,自己贴了个杜邦的膜,贴了个磨砂的黑色衣,买了一套防水的胶垫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】