具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 江西-吉安 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一个上班族,每天通勤距离长,还经常周末自驾游,买车时,续航和经济性是我的心头大事。我瞧上了比亚迪宋 Pro DM-i、吉利银河 L7,还有零跑 C10 增程版。比亚迪品牌口碑好,但内饰质感一般;吉利银河 L7 配置丰富,可纯电续航里程有点短。 零跑 C10 增程版却让我眼前一亮。它的纯电续航有 210km,日常通勤一周充一次电就行;综合续航更是长达 1190km ,跑长途也不怕。价格也很亲民,性价比超高,我果断就选了它。 提车后的这段时间,它的表现超棒。外观简约大气,线条流畅,车身比例协调,看着就很舒服。内饰走的是简约科技风,10.25 英寸全液晶仪表盘和 14.6 英寸中控大屏,显示清晰,操作流畅 ,就是硬塑料材质稍多。车机语音助手很智能,开闭车窗、调节座椅通风加热,动动嘴就能搞定。 驾驶体验也很赞,标准模式动力输出线性,运动模式推背感强。底盘调校优秀,过弯稳定,滤震出色。能耗方面,城市用电成本低,长途用油也不心疼,完全没有续航焦虑。智能辅助驾驶功能也很好用,ACC 自适应巡航和 LCC 车道居中辅助,让长途驾驶轻松不少 。总之,零跑 C10 增程版真的很合我心意 ,是一辆性价比极高的家用车。
【不满意】续航要是能做到加大到300KM就更好了,底盘稍显有点软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 山东-威海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这辆零跑C10,最让我满意的就是它的性价比。无论是从价格还是性能上来看都表现出色,且配置丰富实用。同时车辆还配备了丰富的安全辅助系统,如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等这些高科技设备,提升了行车的安全系数与便利度。
【不满意】最不满意的,我觉得是它的续航里程可以。虽然官方给出的数据看起来很不错。但实际使用中并没有达到我的预期效果和期待值,让我感到有些失望。别的地方感觉没有啥问题,开着还是挺省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车让我满意的地方有几方面。第一:外观大气时尚,内饰简洁大方,空间宽敞舒适。第二:动力强劲且平顺性好,加速迅猛而线性,没有顿挫感。底盘调校得当,过坑洼路面时车身颠簸较小,乘坐起来很舒服自在。
【不满意】没有座椅通风加热功能有点遗憾。还有一点就是目前车机系统偶尔会卡顿或者重启车辆才能正常使用等现象出现,让我感到非常烦恼和不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】新车体验:
目前来说油车换电车确实为我节省了不少的油费,我买的是增程版的,平时在市区里开,不怎么加油,一两天充一次电就可以了,平时在外面的充电桩15分钟能充18度电,还是特别快的,在车上玩一会手机就充满电,不过开高速的130码的时候増程器介入有点响,就基本保持在120跑,全程用增程器发电,感觉增程器噪音相比风噪和路噪基本可以忽略,增程版全程是用电驱动的,所以开起来的第一印象会让人感觉动力输出很丝滑
总结
整体来说虽然有不足但还是很喜欢,反正个人感觉性价比还是可以的
【不满意】怎么说呢。前前后后也看了好多的款车,最终还是选择了领跑c10,整体的性价比挺高的,外观非常的大气,颜色也是挑了好久,紫色济南还没有现货,只能匆匆忙忙回老家那边提车了,不好的是内饰的选择太少了,白色又怕脏,紫色的颜色有点太深了,希望能多出一些选择,还有现车能多一些。好多车友在等!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】零跑C10的外观设计独具匠心,整体线条流畅且富有张力。前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯组组合而成,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则运用了一些流线型的造型,凸显出整车的运动氛围。
【不满意】在行驶过程中,我感受到了它的底盘调校相对硬朗。即使在高速过弯时也能保持稳定的姿态与舒适感。而且方向盘手感也很好,指向精准度高,没有虚位,指哪打哪儿的感觉,让我能够轻松掌控车辆的方向。让整个行程更加安心地享受行车的乐趣和便利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间设计宽敞,座椅舒适度好。外观设计时尚大气上档次,且富有科技感与未来气息。车内宽敞舒适乘坐体验良好。动力充沛、操控简单易上手,新手小白也可以轻松驾驭它。
【不满意】遇到高速时速80多码的情况下方向盘有点异响。这个点感觉做的一般。别的方面目前没发现什么大问题,车子开着还是挺让人省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】提车两个月,开起来总体感觉非常满意。我选择的是增程式的车型,动力强劲有力,且操控稳定性好。加速迅猛而平顺,没有顿挫感存在,让我在城市道路上能够轻松应对各种路况需求。同时车内还配备了丰富的安全辅助系统,如车道偏离预警等实用配置,提升了行车的安全系数与便利度。
【不满意】虽然整体上我对这款车感到非常满意,但也有一些地方让我有些不满意。比如隔音效果一般,悬挂系统在高速行驶时略显颠簸感。别的地方目前没发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车外观真的很耐看。选的颜色是冰川蓝,在阳光下会呈现出独特的光泽感和优雅气质。车身线条流畅自然,且动感十足。前脸采用了家族式的设计风格,以及犀利的车灯组的组合,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技气息。整体来说这款车是一款值得推荐的车型。
【不满意】虽然整体内饰设计感强,但一些细节处理还有提升空间。比如部分材质的质感一般且缺乏高级感。车机系统的功能较少,没有达到我的预期效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车让我喜欢的地方有几方面,配置丰富实用,且安全性能好。动力表现也很出色,加速迅猛而平顺,没有顿挫感存在,开着很有安全感和自信心。另外就是这款车的空间也比较宽敞舒适,一些坐进去不会感到压抑或局促。整体来说还是挺满意的。
【不满意】座椅舒适性欠佳:座椅的用料偏硬一些,坐在上面感觉不是很舒服。其他方面没啥大问题,车子开着还是挺省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2026款 210激光雷达版 |
裸车购买价 | 13.28万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,整体来说车身线条流畅自然。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。同时车子还配备了大尺寸轮毂等实用配置,提升了整车的运动气息。
【不满意】不满意的地方就是高速行驶胎噪有点大,车内隔音不好。而且悬挂偏硬过坑洼路面时颠簸感有点大。别的地方因使用时间短,目前车况表现良好,开着还是挺顺畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】