零跑C10 2026款 605激光雷达版

【满意】最满意的是零跑C10的外观设计，它的前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯造型元素。车身线条流畅且动感。整体来说这款车子是一款非常具有辨识度的运动车型。而且车子的空间，表现也很优秀。坐在里面感觉很舒服自在。
【不满意】不满意的地方主要在于它的后排座椅靠背角度比较直，长时间乘坐可能会不太舒适。另外就是隔音效果稍微差了一些吧！跑高速的时候风噪和胎噪声比较明显一些。不过还好这种情况不多见毕竟影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，我选的是苔原灰的配色。整体车身线条流畅自然且动感十足。前脸独特风格设计很有魅力，和犀利的车灯组组合，整个车辆看起来非常有辨识度与时尚感。
【不满意】车内的车机导航和语音识别功能表现一般，语音的识别率感觉不是很高，这点有待提高一下。别的地方开着还是挺好的，没有啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】愿零跑陪伴我下个十年 激动，开心，意想不到～ 以前在路上，偶尔看到零跑的车子，但是没有过多的了解。今年4月开始深入了解，看到b10车子各种配置，很是满意，五一节抽空去4s试驾了实车。 但意外就这么反转了，因为b10空间对于我们远途旅行不太适合，想着来都来了，再看看其他车型。 因为家里还有其他新能源车、油车，想要买一款适合我们家里中长途旅行舒适的车子。 因为家里有其他头部品牌的新能源车和汽油车，哇～我坐上c10的第一感觉，真的很宽大，里面内饰也很极简，很高级。我家平均身高175以上，太小的车子空间真的不太够。讲真，c10后排座位真的好宽，我一个175身高的小姐姐，翘起二郎腿，腿部空间还有3拳多。太赞👍 考虑到我家对续航有要求，我的硬性要求是续航600以上，听歌音响要好，必须带激光雷达，为今后辅助驾驶做准备。可以说c10是完完全全符合我的所有。 我们决定等一等，看5月中旬新款c10发布。 5月15日我记得是个周四，下午我在上班，手机跳出直播价格发布，可以说真的惊喜不断，特别满意。小改款全都在我的审美和要求上。 5月17日周六，本来要送小孩上课，我们协调了时间，一家人五口前往4s店看看车子。 大概用了一个小时，全部看完试完车子，非常满意，立即下订，app5000元定金。原本想，可能生产交付，会在6月中旬，因为官方说5月底才开始陆续交付我的605激光雷达顶配➕包版本。 万万没想到，一切那么顺利。5.17下订，5,17转生产，5.23生产完毕，5.24整装待发，5.25运输中，5.28运输到店（我们距离浙江2000多公里喔），5.29验车入库，5.30顺利提车。 短短13天，一款全新上市，按照我需求的新车交付到我的手上。真的很开心～ 这是我人生中属于我的第二辆车子，第一辆油车陪伴了我10年，我希望零跑能够接续陪伴我又一个十年～
【不满意】目前还没有，如果非要说的话，就感觉内饰如果是运动头枕就好了，感觉更时尚些，如果有抬头hud也就更好啦，我可以不用，但是不能没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】26款零跑C10 605激光雷达版新车体验 5月27日，我迎来了心仪已久的26款零跑C10 605激光雷达版，外饰曦露紫的颜色独特又吸睛，开在路上回头率超高。提车至今一周多，行驶五百多公里，它在各方面的表现都让我惊喜连连。 驾驶体验上，动力十分强劲。运动模式下，深踩电门推背感强烈，超车轻松；标准模式动力输出线性平顺，驾驶质感绝佳。底盘由专业团队调校，前麦弗逊后五连杆独立悬架，过弯支撑足，侧倾小，过减速带和坑洼路面，震动过滤干净，车内平稳舒适。 智能辅助驾驶堪称惊艳。车顶激光雷达与众多传感器协同，高速领航辅助功能强大，自动变道、上下匝道流畅自然，识别路况精准，提前决策合理，大大减轻长途驾驶疲劳。自动泊车对新手友好，侧方、倒车入库轻松搞定。 刹车性能令人安心，制动灵敏且线性，能给人足够信心。车机搭载高通骁龙芯片，反应迅速，操作流畅无卡顿。双屏SR环境模拟展示路况清晰，语音助手“小零”识别精准，连续指令也能轻松听懂执行。 底盘转向精准，指向明确，驾驶起来灵活顺手。音响配备12个扬声器，立体声效果出色，播放音乐时，音质纯净饱满，带来沉浸式听觉盛宴。 电耗表现也很优秀，最低一次百公里仅11度电 。这段时间的相处，26款零跑C10 605激光雷达版用实力证明了它的卓越，我对它的喜爱与日俱增！
【不满意】刹车有一点点问题目前发现，但是关了舒适刹停，就好些了。习惯了就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】大空间 内饰舒适度，选装包一定要加超值； 氛围灯支持音乐随动点赞； 还有新车内饰气味小； 激光雷达版车机反应快； 还有首批提车客户有两种颜色不需要加价，可以冲一下； C10 605激光雷达版 全域800V高压快充 8650高通旗舰芯片 50W手机无线充电； 电动隐藏式门把手； LMC一体式运动融合底盘； .AGS主动进气格栅； .220kw电驱，5.9秒零百加速 . DP-EPS转向系统 . One-Box制动系统 .PSS高品质扬声器 ．远近光自动切换 ．哨兵模式 .14.6英寸2.5K超清中央大屏 .AI大模型智能语音 ．热泵＋双温区自动空调 ．豪车级后五连杆悬架 .CTC2.0电池底盘一体
【不满意】品牌轮胎为什么不选用米其林轮胎，既然加包了，就应该有更好的选择
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【其他】

【满意】最满意的地方就是这个车的外观。整个车身线条流畅自然。前脸时尚设计和犀利的车灯组组合，整车看起来非常有辨识度。其次它的续航能力也比较强，能够满足日常出行需求。
【不满意】车子的胎噪声音有点大，特别是上了高速后风噪和轮胎噪音比较大。降低了乘坐体验感。别的地方这车开的时间短，没有发现问题。车子整体来看体验感还是不错的。
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【其他】

【满意】说到满意的地方，外观是我最喜欢的地方之一。流线型的车身造型搭配独特的前脸设计元素，使得整个车辆看起来非常有辨识度与现代感。而且车内的空间也非常宽敞舒适，座椅包裹性好，长时间乘坐也不会感到疲劳或不适。
【不满意】目前不满意的地方： 车机自带的音乐软件太少，无法选择自己最喜欢的；别的方面没有不足的。车子开上时间也比较短，目前车况表现良好，开着也是挺让人省心的。
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【满意】这款车型最让我满意的无疑是它的智能驾驶系统。无论是在城市拥堵的路况下还是在高速公路上行驶，都能给我带来稳定而安全的操控体验。此外还配备了多种安全辅助功能，如主动刹车等实用性较高的配置，提升了行车的安全系数与便利度。
【不满意】零跑C10在动力方面表现不俗，内饰材质上使用的也不错。整体设计简洁大方且具有较高的科技感与豪华气息；目前体验的时间短，也没有发现什么问题。开着还是挺让人省心的。
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【其他】

【满意】最满意的地方有几点。智能驾驶辅助系统，高速上开启后真的很省心省力。另外它的空间也非常大，舒适感好，坐进车里不会有拥挤的感觉。最后一点是车子的动力表现很强劲，加速迅猛且平顺性好，没有顿挫感存在，让我在行驶过程中感到更加安心。
【不满意】最不满意的是音响音质一般，希望后期可以通过升级改善下。别的地方目前没有发现什么大问题，整体来说还是挺让人省心的。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的空间很大，坐五个成年人也没啥压力。后排可以放倒躺平。考虑家用的老铁可以重点考虑一下这辆车。
【不满意】最不满意的是车机的智能化以及可玩性方面还需要ota，现在激光雷达的作用还不是特别明显，需要等期货到账，而且可以下载的app有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】