网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 DMH » 2025款 DMH 125km 世界冠军版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.78万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 山西-吕梁地区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢它那溜背造型,从车头到车尾的线条特别顺,看着比同级别车显长,有点“小轿跑”那味儿。坐进车里第一感觉是“不压抑”,米灰配色挺清爽。最惊喜的是座椅,软硬刚好,靠背的弧度贴合腰,我开100公里高速腰不酸,比我之前的福克斯强太多。
【不满意】车机反应有点“慢热”。早上刚启动那会儿最明显,想喊“打开车窗”,得等它“嗯”一声回应,大概两秒吧,急的时候真能让人着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.78万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在轿车里头呢,就荣威D7这空间,那真能算得上是挺不错的啦。它是那种标准的中级轿车,空间老大了,平常我要是带着父母或者朋友出去旅游玩耍啥的,压根儿不用去操心位置够不够的事儿。就算车里人坐得满满当当的,也不会让人觉得挤得慌。为啥这么说呢,荣威D7可有4米8还多的长度,轴距更是超过2米8呢,这完全就符合我平常过日子以及出去玩的那些需求呀。而且呢,荣威D7还是混动系统的,在油耗这块儿,那可真是低得很。它动力也特别足,模样长得也不难看。所以最后我就选了荣威D7。
【不满意】要说不满意吧,也算不上,就是对它内饰的这种布局,我不是特别喜欢,尤其是中控屏幕下面那一排按键,瞅着总感觉有点不顺眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.78万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对比过比亚迪,埃安,小鹏,我还是感觉荣威实在一点,我主要是看上它了,觉得荣威D7相对来讲还挺合适,价格啥的都挺合我心意,外观也挺好看,反正就是我喜欢的样子,所以就选了它。买了荣威D7后,真的方便不少,跟我上一台车比,这车子油耗低了,每个月能省不少花费,车子操控也灵敏了,反正总体来说真挺不错。
【不满意】人没有十全十美的,车自然也没有完美的,相对来说总会有些细节处理得不太让人满意,总会有不满意的地儿,但基本上不咋影响我整体驾驶体验,就好比这车子空间,后排空间小点,轿车大多这样,差不多就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.78万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4608公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】国产新能源车型性价比比较高,我也刚工作没几年,手里的存款并不多,所以当时购车的时候就想选一辆经济实惠的车,挑了三最满意的一点就是荣威的性价比比较高,在同性能的情况下它的价格是最便宜的,比较符合我当时的预算,而且它后续的使用成本也不会很高,比较省钱。
【不满意】我觉得这车最不满意的一点就是它的减震方面不是特别舒适,在路过一些坑坑洼洼的地方时坐在车内会有一些颠簸感,悬架的减震感觉比较硬,不能很好的过滤掉这些震感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.68万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】混动车型在省钱这块做得相当不错,油耗那可真是给我省下一笔钱呐,是混动HEV的车型,平常上下班能用EV模式,当日常用车完全够使,整个车子透着一种稳当又时髦的劲儿,储物的地儿也挺多,跟那种烂大街的规划风格完全不一样,而且他这车子还有视野。
【不满意】那种气势很宏大的感觉,没啥多余毛病,他的屏幕大小没有问题,就是宽度不够,它只是长度有优势,给我一种比较窄的感觉,导航就没有这么直观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.78万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】主要呢,是由于工作上的缘故,觉得有个能代步的工具会方便些,正好荣威D7的价钱在我考虑的范围里头,配置啥的也还算可以,经过一番对比,最后我还是选了荣威D7。虽说我自己对车也不是特别在行,不过从提车到现在也开了一阵子了,亲身体验后,对这台车还是稍微有点了解的。相对来讲,我比较满意的是它的耗能,好多人都说新能源的车节能,没买车之前我还真不确定是不是真省,现在我可是能说它确实挺省油的。我平常大多在市区开,每天走的路上红绿灯挺多,所以现在平均电耗差不多百公里14kWH左右,就目前情况看,我觉得这挺不错的了。还有空间方面做得也挺好,前后排空间都够使,不会觉得又小又挤,腿部之间起码都有一个拳头的距离。虽说平时就我自己用车,但偶尔也会有朋友坐,坐过的朋友都说空间挺宽敞。而且其他品质方面也没啥毛病。
【不满意】其实也没啥不满意的,各方面表现都还可以,就是隔音这块做得不太好,胎噪声挺大,其他方面都还比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威D7这车型,又实惠又好看,模样经典还耐看。它内部空间表现也挺不错,而且他是中级轿车,空间设计比紧凑型的大蛮多的,利用率挺高。智能化配置也不少,10万级别车型,荣威D7还是算比较靠谱的吧。
【不满意】隔音这块儿还得提升,车速一快,车里噪音就大一点,还有就是他的车门比较重,需要大一点力在可以关上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 12.38万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】试驾完这个荣威D7,感觉这车开着真不错。底盘很稳,过减速带或者坑洼路面的时候颠簸感很小!而且动力输出也很平顺有力没有顿挫的感觉出现整体来说还是很不错的一款车子呢~
【不满意】最不满意的就是车子的风噪了,行驶过程中这个噪音控制得不是特别好。虽然平时在市区里开的时候感觉还好吧!但是如果上了高速之后车速超过100km/h以后车内就会有明显的胎噪声和风声出现让我感到有些失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 山西-运城 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最近在看车都挑花了眼了,比亚迪秦PLUS-DMI、吉利银河L6都看了。比亚迪虽然是混动界的“老大哥”,但秦PLUS的外观总差点感觉;银河L6配置丰富,可惜后排空间一般。
那天见朋友开了荣威D7,别说看着还不错价格不贵 还 挺上档次!
平时主要是接孩子开,空间不错!2810mm的轴距,平时出去有时候和同事一起吃饭,后排坐满三个成年人也不显拥挤,出去玩孩子婴儿车也南那个装得下。最惊喜的是油耗,综合百公里仅4.3L,日常通勤纯电模式就能搞定,用车成本直接“打骨折”。
我先是在网上看了看,然后去朋友店里聊聊天 顺便看看他的车,朋友已经开了 2 个月了 说是都还不错,混动的还挺省 最近不是行情不好 能省$(*‘▽‘*)$一点是一点吧,哈哈
刚好今天没事 朋友也调休 和朋友去店里试驾,就在彩虹里面 挺近,还是找的卖他车的那个销售顾问 小伙子很热情呀,说朋友介绍的还能额外赠送礼品呢,还沾了哦哦朋友的光
,办了手续和销售就开了一圈,实际开起来更是惊喜不断!动力输出好线性又强劲,加上朋友也买了,准备闭眼入!刚好把我那个老车做个置换 还能优惠,
回去我就交了定金 先斩后奏吧,这车我是真超喜欢,回家搞定老婆 下礼拜到了 618 ,说是还有优惠,准备拿下
【不满意】本来想要个浅色内饰 没货 说订完了 还得等几天,卖的这么好吗😂能不能多备一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 5.68万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1203公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】2017年11月买了人生中的第一辆车,福克斯1.5T.我的小白在这8年中给我立下了悍马功劳,奈何美系车的油耗,最后只能含泪换掉。换车的时候在纯电跟混动中纠结了好久,因为本人进城务工,每个月还要跑两个小时的告诉回家探望父母,害怕村里对纯电车充电不友好,自己本来就是有续航焦虑的人,果断选择有点混动。下面就是选车型的阶段了。。。。看了好多品牌,最终选择荣威D7 DMH还是冲着他的性价比跟续航,还有那同价位区间里别人没有得快充!这是我最满意的两点啦
【不满意】最不满意的地方应该就是斑马语音助手反应有点愚钝,有时候听不懂指令,看大家发的口碑,好多都说他愚钝的,系统太封闭了真是的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】