荣威D7 DMH 2025款 DMH 125km 世界冠军版

【满意】终于把荣威D7 DM H提回家了，这半个月跑遍了4S店试驾的日子总算告一段落，记得第一次坐进试驾座时，那瞬间就被他的空间感震撼到了，这哪一台七八万的车啊，空间太给力了
【不满意】不满意的应该是他的颜色了吧，原本心心念念的想要一台黑色，但是需要等，而且4S店说至少要等半个多月，最后没有办法提了这台颜色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威D7让我最满意的地方呢，是啥样的呢，就是外观瞅着好看，操控起来也简单，车身造型那叫一个霸气又动感，老有魅力了，前脸看着气场稳稳的，还特别气派，车灯还是现在流行的设计，开着这么好看的车出去，我心里就会生出一种自豪感；再说驾驶操控的时候给我的感觉，也挺好的，上手速度可快了，方向盘转向的时候感觉挺轻盈，手劲小的女士开着也不会觉得多费劲，底盘还特别扎实，车跑快了车身也不会晃悠。
【不满意】随车的那个小充电枪简直就是个鸡肋，充电速度很慢，使用了一次之后，我就再没有使用了，都是直接去充电桩充的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一脚油门下去，推背感马上就来了，动力响应非常迅速，超车变道毫无压力。就算是在高速上，后段加速也不疲软，完全能满足我对动力的需求。
【不满意】新车有点异味，其它方面倒是还可以，车机软件也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航长了，销售说高速2000公里，市里1500公里
【不满意】最不满意的是噪音有点大，纯电也有点短，只有125公里，要经常充电，如果续航再长一点就最好了，像我上班族，需要总是充电，有点不方便，但是还好是混动，出远门是没有续航焦虑的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于圆了自己的汽车梦，买车一直是一个目标，为了这个目标，整整攒了3年钱，终于圆了自己的汽车梦。这次选择了一款车型确实是一个重大决定。对于从比亚迪和吉利之间对比后选择了荣威D7DMH，相中了以下几个特点。 荣威D7DMH的确有着一些出色的特点。首先，它续航长，这无疑对于日常使用和长途旅行都非常重要。在如今油价不断上涨的背景下，长续航的汽车无疑更具优势。这个车标的续航有2000多公里，油耗也特别省，特别适合我这工薪阶层。其次，空间大也是选择这款车的重要原因之一，对于家庭用车来说，车内空间的大小直接关系到乘坐的舒适度以及行李的存放空间。后备箱也是特别大。此外，配置高也是现代消费者所追求的，荣威D7DMH在这方面也做得相当不错。 尽管这款车有着不少优点，但外观不显车大可能是我的一个小遗憾，如果再大气一点就好。从订车到提车仅用了5天的时间，我会好好爱护它，喜欢。
【不满意】最不满意外观，看着不显大，如果外观再硬朗一些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择这样的新能源车型，是看到国内的油价一直都是居高不下，钱包的“增长速度”远远赶不上油价的攀升。所以越来越多人倾向于考虑选择新能源车辆，我都是这样。经朋友推荐，对荣威D7有所了解。总体而言，就个人感受来讲，购置此车还是算有价值的。一方面，该车动力具备双重模式 ，于日常市区行驶，走走停停之际，采用电驱动，在省油方面效果显著；另一方面，当进行高速长途驾驶时，以油电作为混合驱动，在省心程度上表现出色，诸多好处不言而喻。
【不满意】至于不太满意之处，新车刚提回的头几日，车内异味稍重。不过，总体而言，这并非严重问题，毕竟质量层面并无差错。新车入手最初几天，只需让车内多通通风，一两天异味便会消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先呢，对于荣威D7的性价比，那是相当认可，国企大厂自身具备的实力，更是没得说。作为一款国产混动车型，不得不说，荣威的新能源车型三电质保时间都是永久的，就能感受到荣威厂家在三电这个方面比较有信心的。实际驾驶体验，那也是相当不错，动力强劲，油耗方面呢，平均油耗4L，处于中等水平，总之绝对算不上费油，整体而言，对这款车的感受确实挺好。
【不满意】这款车也存在一些不尽如人意之处。就空间来说，尤其是后排，头部与腿部空间，实在算不上充裕；再者，车子底盘偏硬，隔音效果也欠佳，如此一来，舒适性体验就打折扣了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意我觉得还是性价比，享受补贴以后到手7.98万还能拿省补，综合使用成本低，跟我的奥迪比真的省了不是一点半点。
【不满意】缺少后视镜折叠，有时候停车的时候空间不够，很容易刮蹭，如果有的话也是加分项吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于一个普通工薪族购买一辆代步车而言，首先的条件就是要不能太贵，然后后期用车成本也不能太高，要不然工资几千块一个月加油费都花了三四百就有压力，所以根据自己的需求和预算就确定了新能源的车，当时看上这个荣威也无非是看上它的性价比，8万多的落地价格，对于一个工资6000块钱的人来说，也能承受得起月供，而且目前用车下来比较经济的，上下班纯电用车，大概就是0.15元一公里的成本，所以购买这个荣威D7是今年以来所做出的最为正确的抉择咯。
【不满意】也谈不上是特别不满意吧，毕竟车的配置是自己选的，要的最低配的，所以辅助驾驶的相比高配会少了蛮多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于一个普通工薪族购买一辆代步车而言，首先的条件就是要不能太贵，然后后期用车成本也不能太高，要不然工资几千块一个月加油费都花了三四百就有压力，所以根据自己的需求和预算就确定了新能源的车，当时看上这个荣威也无非是看上它的性价比，8万多的落地价格，对于一个工资6000块钱的人来说，也能承受得起月供，而且目前用车下来比较经济的，上下班纯电用车，大概就是0.15元一公里的成本，所以购买这个荣威D7是今年以来所做出的最为正确的抉择咯。
【不满意】也谈不上是特别不满意吧，毕竟车的配置是自己选的，要的最低配的，所以辅助驾驶的相比高配会少了蛮多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】