网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 DMH » 2025款 DMH 125km 世界冠军版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 宁夏-银川 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】来恭喜我喜提爱车吧,其实开始打算买这个车,但是看过之后还是可以的,开过以后概括了几点,如果有需要的家人可以看看对比对比奥,[愉快]
荣威D7的优点包括:
空间宽敞:荣威D7的内部空间非常宽敞,驾驶位和后排乘客都有充足的头部和腿部空间,后备箱的容积也很大,适合家庭出行和长途旅行。12
动力性能出色:荣威D7搭载了DMH超级混动系统,由1.5T涡轮增压混动专用发动机和P1、P3双电机组成,动力强劲且节能效果显著。其续航里程可达2208.719公里,平均油耗低至2.49L/100km。3
智能配置丰富:荣威D7配备了智能车机系统,支持智能语音控制、导航、娱乐等功能,驾驶者可以通过语音指令轻松操作,享受智能出行的便利。23
安全性能良好:该车配备了AEB自动紧急刹车系统和FCW前方碰撞预警系统等主动安全配置,保障行车安全。
高保值率:荣威D7以64%的保值率在插电混动中型车中占据一席之地,这得益于其“零自燃三电终身质保”承诺。
荣威D7的缺点包括:
车机系统封闭:荣威D7的车机系统较为封闭,不能随意下载第三方软件,功能相对单一。24
隔音效果一般:高速行驶时,后排隔音效果一般,噪音较大。
设计复杂:某些设计如门内开手柄和扶手盖板的设计较为复杂,操作不便。
荣威D7的市场定位和用户评价:
荣威D7定位为插电混合动力中型车,适合注重性价比和家庭出行的用户。其高保值率和良好的市场口碑使其在同类车型中具有竞争力。用户对其空间、动力和智能配置的评价较高,但对车机系统的封闭性和隔音效果有所不满
【不满意】不太喜欢这个内饰有点老气,车身颜色也有点普遍,副驾驶不带电动调节,里面不能开启后备箱,这几点不太喜欢满意其他的都还好,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 4136公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体线条流畅,细节方面我非常满意,展现出极高的工艺水平。
【不满意】配置方面,尽管大部分功能已经较为齐全,但仍有部分功能的使用体验需要进一步提高。中控屏幕的响应速度有时较慢,这些小细节会影响我对他的使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车主的空间我相当满意,我们一家五口人坐在车里面很宽敞,不会觉得憋屈难受
【不满意】整个车子在高速运转的时候风噪和路噪相当明显,我特别讨厌在100公里以上的时候,风噪声连开音乐都压不下去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 11.3万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的驾驶感受给了我很新奇的感觉,首先就是在城市里面低速如醒的时候走走停停的,完全感觉不到顿挫,整个动力输出是相当丝滑的,而且整辆车子开起来很轻盈,对于新手司机来讲非常友好
【不满意】感觉车子的座椅舒适度不够高,无论我怎么调整,无法调整到我最舒服的驾驶姿势,感觉背部和肩部无法同时支撑到,还有就是新车内饰的味道大一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车各方面都挺到位。空间对我们五口人来说完全够用,我1米73的个子坐后排腿脚都能伸开,全家出门完全不挤。车子开起来轻快不笨重,城里跑起来也没什么噪音,整体用下来确实划算。
【不满意】跑高速时噪音特别明显,我耳朵比较挑,平时在市区挺安静的,但车速一快就呼呼响。新车里头皮座椅味儿有点重,散了好些天才淡了点。直接在车里面放了竹炭和水果
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威D7让我满意的地方很多,我觉得最满意的是它的颜值,身的造型非常好看,而且辨识度是很高的,这辆车拥有着自己独特的风格,与荣威其他车型的风格是不一样的,我觉得荣威的汽车每一款都有每一款的风格,这辆车看起来是很帅气的,且车子灯组造型也很醒目,前脸的大灯设计在夜间的时候都是很有效果的。
【不满意】说到不满意的地方,我觉得就是车内的隔音效果一般,关上车窗也没有多隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开入手荣威D7已经有一阵子,跟大伙分享下真实感受。先说好的,外观上它造型流畅,线条简约又不失大气,开出去回头率不低。
【不满意】不过,它也有些不足。高速行驶时车内噪音控制不太理想,一定程度上影响了驾驶体验。希望后续车型能在这些方面改进优化,让荣威D7更具竞争力 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 11.8万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1625公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】方向盘转动起来很轻盈,单手操作完全不费劲。底盘过沟坎时稳当扎实,压过减速带时车身只轻微晃两下,后排乘客手里的奶茶都不会洒出来。
【不满意】高速上开到100公里左右,两侧车窗会有持续的风噪声,需要调大音乐声才能盖过。刹车前半程偏软,刚开始开的时候容易把握不好距离,后来发现要提前轻踩两次刹车——先轻点提醒后车,再正常制动,现在基本能平稳停住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-新乡 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1568公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车整体表现很均衡,空间对我们五口人来说完全够用。平时大部分时间都是我自己上下班开,身高176的我无论是坐驾驶位还是后排,腿和胳膊都能舒展开,不会觉得憋屈。电动的动力拉这么大一辆车一点都不费劲,方向盘转起来特别轻巧,单手揉方向盘也不吃力,日常开着特别顺手。
【不满意】不过新车刚提回来时,皮座椅的味道确实有点重,当时直接把车停在小区外面暴晒了一星期,现在味道散掉不少。跑高速的时候确实有点吵,风呼呼的声音和轮胎碾过路面的声音混在一起,要是隔音能再好点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 12.38万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】买荣威也是因为工作需要,平常经常是出差,然后把需要大空间的车,自己开车出去出差要方便很多,而且还可以拉上同事,整体来说会很方便的。当然了家用用荣威也没有问题,平常休息我就喜欢开着荣威带着爸妈还有媳妇一块出去玩,因为空间比较大,所以做的也是相对舒服,空间还有使用体验上绝对是我选择荣威的原因了.
【不满意】内饰不算是豪华,然后整体能耗感觉不错,毕竟是混动 ,但是纯电续航一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】