网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 EV 605KM尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5130公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】上周末带老婆孩子去洪泽湖玩了一圈,回来路上我就在想,这汉EV买得是真值啊!🙌 我4月份提的车,咱打工人买车不就图个实在嘛,这半年用下来,有些话真是不吐不快。最让我爽翻的就是续航。真的,没骗你。我每天上下班通勤加起来差不多40公里,基本上一个星期充一次电绰绰有余。有一次临时要跑盐城,充满电出发,来回小300公里,回到家居然还剩20%多的电!高速上我一般开巡航,它自己跟车,我基本上就扶着方向盘发呆,一点都不累。中途根本不用找充电桩,方便得一批。😎
【不满意】就是这车的噪音。平时市区开没啥感觉,一上高速,尤其是淮安绕城那段水泥路,胎噪呼呼地就来了。放音乐得调大点声,打电话有时候也得提个嗓门,这点我真是有点意见。🙄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我这人最怕麻烦,所以最最最满意的是续航真的顶!平时上下班通勤,周末偶尔带老婆孩子去周边转转,充一次电真的能扛一个多礼拜。
【不满意】最不满意的就是原厂送的那个行车记录仪,白天还行,晚上稍微暗点的地方就有点糊,车牌看不太清。后来我自己又花了几百块换了个清楚的,要是迪子能直接配个更清晰的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.1万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9756公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是2024年12月提的车,最让我满意的是汉EV的续航表现。能开个五百五公里,而且半小时左右就能充至80%电量,大大减轻了我的续航焦虑。车里的丹拿音响在我开车途中也是必用的,开车听点歌才得劲。语音助手也不错,开车脱不开手的时候可以帮我处理一些操作。
【不满意】必须是他的转弯半径,转弯半径有点过大了,一些掉头的时候需要格外注意剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5899公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它开起来特别省心、不累人,电门踩下去就走,加速又快又平顺,刹车也灵敏好控制,方向盘轻巧,转向精准,掉头、停车都特别轻松。整体感觉就是把开车的复杂性降到了最低。
【不满意】感觉方向盘上两侧的多功能按键区域,有点过于灵敏了,有时候手扶着方向盘稍微动一下,或者转弯的时候手指不小心蹭到,就容易误触到音量调节或者切歌的按键,需要适应一下这个触控的灵敏度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7815公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台汉EV最让我满意的是它的综合平衡性,感觉没啥明显的短板。开起来动力平顺、安静,市区通勤特别舒服。空间也够用,家里人都觉得宽敞。配置给得挺足的,很多提升日常便利性和舒适性的功能都有。颜值在线,停在那里也挺有面子的。这种全面都做得不错的感觉,让我觉得这台车用起来特别省心,日常体验非常棒。
【不满意】我觉得后排座椅中间位置的舒适度相对两侧要差一些,坐垫稍微硬一点,而且靠背角度也比较直,短途应急坐一下没问题,但如果长时间坐,感觉不太舒服。如果经常需要满载出行的话,这一点可能需要考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2688公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】换车最直观的感受就是稳。以前开五菱mini过减速带像坐摇摇车,现在开汉过坑洼路,底盘「咚咚」两声就滤掉震动,后排孩子抱着奶瓶都不晃。市区上下班单程20公里,纯电模式能跑一周多,家门口充电桩充一次用不了什么钱,比以前开mini还省——毕竟mini续航短,三天两头就得充。
【不满意】车机系统偶尔抽风。比如下雨天喊「关天窗」,它有时会误判成「开天窗」,得重复说两次。不过这些问题出现频率不高,不算大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3455公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说这几个月开下来最舒心的感受,莫过于在车里的那份安静。尤其是有时候带宝宝出门,他在后排睡着了,这车在行驶中几乎没什么噪音和震动,不用担心会吵醒他。无论是市区走走停停,还是在高速上平稳行驶,车内都能保持一个很静谧的环境,这份安稳对于有小孩的家庭来说,真的特别友好和重要。
【不满意】偶尔会遇到手机APP和车辆连接响应稍微慢一点的情况。有时候想远程提前打开空调,或者查看一下车辆状态,APP需要转一小会儿圈才能连接成功。虽然大部分时间是正常的,但偶尔出现这种延迟时,会稍微有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4036公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】刚开始开电车,对能量回收还有点不习惯,但汉EV这个调校真是绝了。 调到“较大”模式,松开电门就有明显的减速感,但又不会像有些电车那样突兀,而是非常柔和线性,开起来很像油车拖拽的感觉,很容易适应。 更重要的是,开了一段时间发现,这能量回收是真的能省电啊! 市区堵车路段,频繁起步刹车,感觉电量掉得特别慢,续航里程往上涨,这种把“刹车变充电”的感觉,真是太棒了,越开越觉得划算!
【不满意】有时候等红灯或者坡道起步的时候,自动驻车释放的时机不是特别完美,会感觉车子稍微顿一下或者往前窜一下,虽然不影响安全,但舒适性上稍微打点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3688公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提了汉EV之后,这个全景天窗简直是打开了新世界! 天气好的时候,把天窗一开,阳光洒进来,车内通透明亮,心情都跟着好了。 晚上看星星也很浪漫,感觉整个车都变得不一样了,不再是一个冰冷的交通工具,而是一个移动的阳光房,太惬意了!
【不满意】要说稍微觉得可以改进的,就是前排中央扶手箱的尺寸感觉稍微小了一点。 平时放一些零碎物品,比如手机、钱包、钥匙之类的,勉强够用,但如果想放一些稍微大一点的东西,比如水杯或者稍微厚一点的书,就有点放不下了。 如果扶手箱能再深一些、宽敞一些,储物能力就能更强了,日常使用会更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4188公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得称心如意的,必须得是它的三电系统终身质保。 买电车,最担心的就是电池衰减和电机故障,毕竟这些都是大件,维修费用肯定不低。 但汉EV直接给你来个三电终身质保,这份底气和保障,简直让人安心到家! 感觉就像吃了个定心丸,再也不用担心后期电池电机出问题了,用车无忧,这才是真真正正的省心之选!
【不满意】心里稍微有点小纠结的,就是汉EV的车身颜色选择,感觉可以再丰富一些。 现在可选的颜色不算少,但总感觉少了那么点个性,大部分颜色都偏稳重成熟,像我这种稍微年轻一点的,就希望能有一些更亮眼、更活泼的颜色选择,比如莫兰迪色系或者一些特别的撞色搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】