汉 2025款 EV 605KM尊贵型

【满意】最让我陶醉的，必须是这套丹拿音响。我平时上下班路上就喜欢听点音乐放松一下，以前的车音响效果平平，听个响而已。换了汉EV之后，同样一首歌，感觉完全不一样了，人声清晰、乐器层次分明，低音饱满但不轰头。尤其是在晚上一个人开车回家，调大音量放点喜欢的纯音乐，那种沉浸感和氛围感，真的能把一天的疲惫都洗刷掉不少，感觉整个驾驶过程都变成了一种享受。
【不满意】语音控制系统大部分时候挺听话的，导航、放歌、调空调都没问题。但偶尔遇到一些稍微复杂点或者口音重一点的指令，它就有点“反应迟钝”或者“理解跑偏”，需要我换种说法再说一遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我心里踏实的，还是它整套的驾驶辅助系统。特别是跑高速或者路况比较好的国道时，打开自适应巡航和车道保持，感觉车子就像多了一个无形的助手，能帮你稳稳地控制速度和车道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。这份智能带来的安全感和轻松感，让每一次远行都变得更加从容。
【不满意】中控扶手箱里面的那个USB接口，位置设计得有点深，而且里面光线暗。每次想给手机插充电线，尤其是在晚上或者开车途中，总得低着头摸索半天才能对准插进去，感觉这个小细节在便利性上做得不够好，要是能设计在更顺手、或者自带个小照明灯的地方就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得值回票价的，是汉EV的OTA升级。买车这半年，系统已经升级了好几次，每次升级都能带来一些新功能或者体验优化，语音助手也更聪明了，感觉车子一直在进化，这种不断进步的感觉真挺棒的，也让我觉得这车买的不是一次性产品，而是能不断成长的伙伴。
【不满意】我觉得汉EV的刹车脚感可以再线性一点。低速跟车的时候，刹车前半段感觉有点灵敏，稍微踩深一点就容易点头，需要适应一下。当然，习惯之后也就好了，但如果能调校得更线性平顺一些，就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】手机APP远程控制功能真是深得我心。尤其是在炎热的夏天，车子在外面晒了一整天，上车前几分钟拿出手机提前打开空调，等我拉开车门坐进去的时候，里面已经凉飕飕的了，那种幸福感别提了。冬天也能提前预热。这个功能让我觉得车子不仅仅是交通工具，更像是一个贴心的伙伴，能提前为我准备好舒适的环境。
【不满意】方向盘上的一些多功能按键采用了触控式的设计，有时候在转弯或者手上有汗的时候，手指不小心滑过，就可能误触到，比如切了歌或者调整了音量。虽然不是经常发生，但偶尔来一下还是会让人觉得有点小干扰，个人感觉实体按键可能更踏实一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这车最让我心里踏实的一点，还得是厂家给的那个“三电系统终身质保”。虽然不希望真用上吧，但知道电池、电机、电控这些核心部件有这么个长期的保障，心里就感觉特别有底。不像以前开油车，总担心哪天发动机或者变速箱出大问题得花不少钱修。现在开着汉，感觉未来很长一段时间都不用为这些核心部件的寿命或者维修成本过分焦虑，这种安心感是实实在在的。
【不满意】感觉那个无线充电板有点挑手机壳。我给手机换了个稍微厚一点点的保护壳之后，放上去充电就时断时续的，或者干脆充不上了，非得把壳子取下来才行。虽然无线充电方便，但这兼容性要是能再好一点，不用让我为了迁就它而换手机壳就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得这车“超值”的，是它的对外放电功能。上次家里小区线路检修，突然停电了好几个小时，正好是晚饭时间。我抱着试试看的心态，用车接了个小电磁炉，居然真的能用！煮了个面条，解决了晚饭问题。那一刻感觉这车不仅是代步工具，关键时候还能帮上大忙，解决生活中的小难题，这种额外的实用性让我觉得特别满意。
【不满意】内饰整体设计挺好的，就是觉得物理按键有点太少了。大部分功能，都得通过中控屏幕去点选，层级还藏得比较深。开车的时候想快速切换一下，就得分神去找，感觉不如有几个常用的实体快捷键来得方便直接，安全性上可能也稍差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，绝对是这车开起来那股劲儿——又快又顺，而且特别安静。等红灯起步的时候，轻点一下“电门”，车子就嗖地一下很轻快地出去了，整个过程几乎听不到声音，也没有任何顿挫感。这种顺滑、迅捷又悄无声息的驾驶体验，尤其是在繁忙的都市里，真的能让人心情舒畅不少，感觉整个驾驶过程都变得高级起来。
【不满意】内饰设计整体挺显档次的，但中控台和挡把附近用了不少钢琴烤漆的面板。看起来确实很亮眼，但实在是太容易沾上指纹和灰尘了，感觉没开多久上面就是一层印子，得经常备着块布去擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开起来那种“毫不费力”的感觉，是我最喜欢的。无论是市区里跟车还是高速上巡航，动力输出都特别顺滑、安静，几乎感觉不到任何的迟滞或者噪音。好像车子完全知道我想要什么一样，轻点是走，深踩是飞，整个过程都极其流畅自然。这种轻松惬意的驾驶感受，让每天开车都变成了一种享受，不再是单纯地从A点到B点。
【不满意】方向盘上那几个触控式的多功能按键，有时候在正常握方向盘或者转弯的时候，手指不小心蹭到就可能误触，比如突然切换了仪表盘显示信息或者调整了音量。虽然习惯了会好一些，但偶尔还是会觉得这种“过于灵敏”的设计不如实体按键来得踏实，需要稍微留意一下手指放的位置。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我享受的，是它把“静谧”和“听觉”结合得特别好。开车在路上，尤其是跑高速的时候，车内非常安静，风噪、路噪都隔绝得不错。这时候打开那套丹拿音响，听点交响乐或者人声突出的歌曲，感觉声音特别干净、有层次感，细节都听得很清楚。这种不被打扰的沉浸式听觉享受，让枯燥的长途驾驶都变得有滋有味起来，感觉特别解压。
【不满意】那个主驾驶位左下方，控制后备箱开启的那个按钮，感觉位置设计得有点隐蔽，刚开始用的时候，好几次想开后备箱，都得低头找半天。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我觉得科技感爆棚又特别实用的，还得是那个360度全景影像配合遥控泊车的功能。我们家小区车位特别窄，而且有些地方角度很刁钻，以前停车真是老大难。现在有了全景影像，车子周围的情况看得一清二楚，几乎没有盲区。遇到那种人不好上下车的极限车位，我就先下车，用手机APP遥控着让它自己停进去，简直不要太方便。这两个功能组合起来，真是解决了我的停车大难题。
【不满意】车内自带的那个香氛系统，感觉有点华而不实。刚提车时觉得挺新鲜，试了试自带的几种香型，感觉味道有点人工，或者说香味持续时间不长，没多久就淡了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】