零跑C11 2024款 纯电 580尊享版

【满意】我的大玩具，零跑C11，开过电车之后真的不想去开油车了，这句话说的太对了，电车确实要比油车好开，当然，仅限于30万以下的车型，我也没开过30以上的油车😃😃，用车体验确实很好，我基本就是市区通勤用，往返就要40多公里，比之前的油车确实省太多了，就是不知道电车的保险第二年之后会怎么样，也咨询过很多人，意见各不统一，当然了这个车的缺点也确实是有的，比如C柱玻璃那里就有异响，也咨询过，应该是可以弄好的，提车四个月了，暂时没有发现网上说的这里有毛病哪里有毛病的，其实汽车就是一个代步工具而已，你越心疼它越爱护它，反而它越容易坏。天气逐渐回暖了，电车的续航也随之增加了，能耗没冬天那么低了，我在北方，白天气温在0-10度，现在百公里能耗在17左右。虽然家里有充电桩，但还是想研究一下怎么开省电。 现在空掉可以关了，可以一部分节约一下空调用电，我一直是开运动模式，不习惯节能模式，舒适模式感觉动力还是有点不足，其实大家可以测评一下，这几个模式耗电量差不多，据说运动模式是4轮驱动，能量能分散到四个车轮上，所以能耗也不会增高，不知道对不对，有没有车友解释一下的。在路上尽量平稳行驶，不要猛踩刹车，起步也轻踩电门，过红绿灯的时候看着红灯了，可以提前松开电门滑行，充分利用动能回收。
【不满意】目前提车四个月暂时没有什么不满意的。唯一的小缺点就是后备箱有个地方走不平整路段有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的非常大，后排放倒就是一个纯平的床铺了。座椅舒适度也非常高包裹性也很好而且柔软度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！整体来说这个车给我的感觉就是比较符合我的审美观和需求
【不满意】最不满意的还是车机系统，首先这个屏幕真的有点小了。反应速度和功能体验上确实不太理想。其次就是语音识别能力不够强吧！有时候需要重复说好几个指令才能准确理解并执行到位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车内几乎所有触手可及的部位都是纳帕真皮，让驾驶和乘坐的都有种高级感的体验。车空间宽。后备箱空间大。
【不满意】后排座椅有点硬，长途旅行坐久了有点累，副驾那块小屏幕功能较为单一，智能驾驶感觉还是不太成熟。还有待成长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大电池带来的真实续航能力让我彻底告别里程焦虑。市区通勤（空调+座椅通风）轻松跑出500km+，周末往返露营地中途无需补电。对外放电功能更是露营神器，接电磁炉煮火锅毫无压力，彻底取代了笨重的燃气罐。
【不满意】车机系统偶发故障，导航时出现过一次失效，定位失效，方言指令识别率低（让开天窗，系统却打开了前窗）。冬季-2℃时续航缩水到450km，电池预热需提前15分钟操作，临时用车略显不便。 -
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】C11这款车最让我满意的就是他的空间以及座舱使用体验，车门的隔层比较适合放一些私人物品，中控扶手箱深度大，可利用率高，无线充电也比较好用，外观比较大气，行驶质感来说比较中规中矩，没有特别好，转弯侧倾的抑制一般，网上说的加装一套阻尼平衡杆可能会好一点，后期尝试下，方向盘有点轻，回方向的助力有点突兀！
【不满意】行驶中低速的胎躁不明显，时速超过60公里胎噪风噪就非常明显，感觉是发动机舱和中控台之间的隔音处理不到位，后排音响有共振不是特产明显！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择零跑C11，没有让我失望，作为电车中的性价比之最！ 提车后每天驾驶零跑C11，我来和大家分享这辆车的优势——我买的是零跑 2024款 580尊享驾版，我从多维度去表述车的驾驶感 1.外观内饰：车外观造型灵活，年轻现代感强，让人一看就是比较大气，份量感满满！特别是隐藏式门把手让上车者感觉车不低端，高级感足足的，还有车厢内饰把手灯弧形的设计增加了科技感，车内座椅皮料做工厚实，坐上去人不塌陷，舒适，前后排座位空间大，怎么坐，怎么躺都舒服，我经常跑长途，驾驶座椅舒服性满分💯！主驾驶前端的两个一大一小屏幕，很吸引人，看电视，听音乐，导航都没问题，我家孩子特别喜欢这个显示屏 2.内饰空间：SUV城市轿跑确实宽敞，高度也合适，不压抑，特别是后排的腿部空间非常充足。后备厢空间也很大，能放下很多物品，长途旅游，完全够用。另外后排坐三个大人也不拥挤，的确车的宽距离足够宽敞 3：智能信息化强：真服人心，车内配备了三块大屏幕仪表盘，中控屏和副驾娱乐屏，操作方便，流畅度很高。语音控制系统反应灵敏，“你好，零跑”一句语音就能解决各类操作 4、续航问题：基本上满分，就是在冬季，上高速，上高架，开空调电池会达不到实际的公里数 5、能耗表现： 能耗方面确实省，算下来每公里电费才几毛钱。出门游玩，出差啥的着实不需要考虑油钱，这个是我们全家都满意的地方，省钱 6、驾驶感：动力足，快速拐弯，急刹车情况平稳， 开过山路，高速，爬坡动力都很足，加速时动力立马跟上！ 如果是遇到坑洼地面，过桥仿震效果很好，车内颠婆幅度小。方向盘的手感也好，轻松来回 7、安全性能：C11的安全配置齐全，配备了多项安全功能比如自动紧急制动、车道偏离预警 还有电池安全方面也做足了防护系统 8、性价比：电车竞争激烈， 总体对比，零跑C11在15-20万价位的纯电SUV中确实可以。从它的外观，续航、空间、智能化和性价比都挺好 尤其是现在80，90后来说，C11着实适合 推荐！ 9、智驾体验：它一共包括全速自适应巡航、自动泊车入位、车道偏离预警、前后方碰撞预警、并线辅助、车身稳定系统、窄路辅助、前车驶离提醒，为你提供省心省力智能驾驶，特别是它还具备了城区NOA功能，在城市复杂路况下也能实现较为精准的自动驾驶，让驾驶者不用担心它的反应。 在驾驶中表现稳定，能够准确识别道路标线、车辆和行人等障碍物，驾驶流畅安全自，反应速度也ok，都能准确做出判断及动作，高速路上着实让驾驶者轻松！ 总结，零跑 C11从各方面来说值得驾驶！
【不满意】零散C11电车，冬季耗电快，电量低时，会有动力不足现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择C11最重要的原因就是空间真的很大，因为是家用为主，所以空间就尤为重要，前后排都很宽敞，本人身高略高，主驾座椅相对已经调节的很靠后了，这种情况下主驾后排乘员仍然可以翘二郎腿，后备箱的装载能力也是绝对够用，唯一不足的就是没有前备箱。
【不满意】个人觉得续航能力相对较弱，不过也算是纯电车型的通病吧，坐标西安，从提车到现在平均能耗18.9，日常城市路段还能好一些，满电情况下极限能跑400公里多一点，跑高速就有些不尽人意了，不知道是不是驾驶习惯的问题，或者是空调和座椅加热真的很费电，高速路段续航打折比较严重，还好个人的高速需求比较少，不过随着天气变暖，希望小零的续航能给我带来惊喜吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车零跑C11有段时间了，真忍不住要夸夸它！ 起初决定买它，主要是被性价比折服。15万左右的预算，在新能源车市场挑来选去，零跑C11脱颖而出。像一些同价位车型，配置和空间都比不上它。我入手的是2024款580智驾版，落地价格相当实惠 ，配置却很丰富，完全满足我的需求。 外观设计是真的长在我的审美点上。封闭式格栅搭配犀利大灯，科技感满满，点亮后的贯穿式灯带，辨识度超高。无框车门和大尺寸轮毂，每次停车都忍不住多回头看几眼，开在路上回头率也很高。 买了零跑C11后，生活品质提升不少，真心觉得这是一辆性价比超高的车，推荐给正在选车的朋友们！
【不满意】它的噪音控制，由于采用了无框车门设计，车辆在高速行驶时胎噪和风噪都比较大，严重影响车内人员的交谈和驾乘舒适性，和它主打舒适性的定位不符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里有油车兜底，冲着15万预算和电池耐用性，偶然踏上电车选购路。原本对零跑无感，但试驾路上“误闯”多家4S店，意外被零跑圈粉。C16音响、座椅舒适度碾压老款C11（试驾的23款增程版内饰和底盘确实劝退），但六座设计后备箱小，且因“车内午休梦”无奈放弃。横向对比小鹏G6（智能强但价格谈不下）、别克E5（油车过渡友好，美系车底盘扎实），最终零跑C11 580尊享凭“便宜大碗+颜值在线”胜出，果断下单！ 🔧 优化建议 1. 空调逻辑与制冷效率升级； 2. 天幕增加遮阳帘厚度或优化隔热材质； 3. 提升音响调校与车门密封性； 4. 完善自动泊车等智驾功能； 5. 增强大灯亮度及照射范围； 6. 改进座椅皮质工艺减少异味； 7. 优化漆面抗划痕性能。 总结：空间与续航为核心优势，但智能化、舒适性细节及硬件工艺需迭代，适合重视实用性与续航、对科技体验要求不苛刻的用户。
【不满意】💔 血泪教训：选店比选车更重要‼️ 亲历三线小城门店的糟心体验：验车当日销售休假，灰头土脸的车根本看不清细节；付完尾款卡在临牌，拖到次日下班才出保单，手续又折腾几天。对比曾经买车在深圳的“丝滑”经历——验车资质齐全，交尾款到临牌半天搞定，对比之下，简直天壤之别！虽然销售态度暖心（提车有鲜花），但门店流程混乱、效率低下确实闹心。 真心建议：预算内尽量选**一线/省会大店**，资质全、响应快，少踩坑！买车本是喜事，别让糟心流程毁了期待～✨ 📌 现存问题 1. 空调：制冷效果一般，操作逻辑不直观，需OTA优化； 2. 天幕隔热：未贴膜时头顶区域暴晒后发烫明显； 3. 音响与隔音：音质普通（人声弱），无边框车门导致隔音较差； 4. 智能化：基础功能尚可，但自动泊车识别率低； 5. 灯光：照明亮度不足，照射范围狭窄； 6. 新车异味：皮质味残留明显，炭包仍难完全消除 7. 车漆：黑色漆面易显划痕，洗车后尤为明显。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】我购买的是纯电580版 C11 加上贷款利息，总价：137000元 ❤️大空间，大电视，作为家庭日常使用，性价比真的挺高的！特别是前后雷达感应，360全景影像，对女司机很友好 ！而且有座椅通风加热，舒适感很强！轻松自驾游！
【不满意】❌缺点： 1，自动泊车不是特别丝滑，无线的停车位是无法使用的！ 2，只支持400v平台，充电比较慢！ 3，智驾能力不行，只能L2辅助驾驶！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】