零跑C11 2024款 纯电 580尊享版

【满意】零跑C11的空间表现，后排宽敞开阔，即使满载出行，也能自在舒展，丝毫不会感到局促。不仅如此，它的车机系统流畅丝滑，各类功能一应俱全，无论是智能导航、娱乐播放，还是车辆状态监测，都能轻松实现。在同价位车型中，C11这般集大空间与强功能性于一身的特质，使其性价比优势尽显，完美契合了我的用车需求 。
【不满意】跟C10比少了中控下方储物格，中控前面小格子里有孔容易掉东西进去，前玻璃下方的进气口的口子有点大容易进异物
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在买车时，我在不同品牌和车型间反复斟酌，最终，零跑C11以超高性价比脱颖而出，成为我的出行搭子。入手几个月，它用实力证明了我的选择没错。 零跑C11的外观简约大气，车身线条流畅自然，整体造型既有SUV的硬朗，又不失灵动。前脸独特的大灯设计，搭配流畅的车身线条，每次开在路上都能收获颇高的回头率。 车内空间宽敞，坐在驾驶座，头部和腿部都有充足的活动空间，后排乘客也能轻松伸展。内饰质感十足，大面积软性材质覆盖，触感舒适。最吸引我的是那充满科技感的三联屏，操作流畅，功能丰富，导航、娱乐随心切换，驾驶体验直接拉满。 动力和续航方面，它的表现也让我满意。日常市区通勤，动力响应迅速，起步、超车都很轻松。我选的是580 公里续航版本，满足一周的日常出行绰绰有余。周末出游，提前规划好充电点，也完全没有续航焦虑。快充功能更是“救星”，短暂休息的时间就能补充不少电量。 智能配置是零跑C11的一大亮点。智能驾驶辅助功能是零跑C11的“加分项”。ACC自适应巡航在高速上十分实用，设定好速度和车距，车辆就能自动跟车行驶，大大减轻了驾驶疲劳。开启后，它能精准识别前车车速，自动调整车速保持安全距离，长途驾驶不再疲惫。 车道保持辅助功能也很靠谱，当车辆偏离车道时，系统会及时介入微调方向，让车辆始终保持在车道中央行驶，有效避免因疏忽导致的车道偏离。 ACC自适应巡航在高速上十分实用，设定好速度和车距，车辆就能自动跟车行驶，大大减轻了驾驶疲劳。还有自动泊车功能，对停车不熟练的我来说，堪称“神器”，轻松解决停车难题。 当然，它也有小瑕疵，车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，希望后续能通过升级优化。但总体来说，零跑C11凭借出色的空间、续航、智能配置，为我带来了优质的出行体验，是一款值得推荐的高性价比纯电SUV。
【不满意】但是没有不满意的地方，目前使用一切都很满意，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计：整车造型圆润流畅，线条简洁大气，大灯与车身融为一体，后尾灯呈流水状，外观时尚且具有辨识度，符合主流审美。 内饰质感：内饰材质较好，可选雾紫等多种颜色，搭配协调，营造出舒适的驾乘环境。座椅采用Nappa真皮材质，具备通风、加热和按摩功能，能有效缓解驾驶疲劳。 空间表现：车内空间宽敞，后排空间舒适，能够轻松容纳家庭成员或乘客。中央扶手箱较大，提供了可观的储物空间，方便日常使用。 动力性能：动力充沛，加速平稳且迅猛，在经济模式下日常超车也很方便，驾驶起来轻盈灵活，给人带来信心和驾驶乐趣。 车机系统：配备8295处理器和2.5k的中控14.6寸大屏，系统运行流畅，显示细腻，操作便捷。语音识别准确率高，可通过语音指令完成多种操作，提升了行车的安全性和便利性。 续航能力：在日常城市驾驶中，续航达成率在8折左右，夏季正常驾驶续航可达460km左右，基本能够满足日常通勤和城市周边出行的需求。快充充电时间基本在一小时多一点，在家中安装充电桩后，可预约夜间低谷电价充电，电费成本较低。 性价比高：该款车配置丰富，前双叉臂、后五连杆独立悬挂，大尺寸轮毂，8295芯片等一应俱全，与同级别、同价格的车型相比，具有较高的性价比。
【不满意】储物空间不足：车内杯托太浅，基本无法放置杯子，实用性较差；车内没有眼镜盒，对于需要佩戴墨镜的车主来说，眼镜无处存放。 无线充电不便：无线充电区域设计不合理，横着放手机不方便取放。 车机应用问题：车机应用较少且不够新，默认音乐应用不能自定义，高德地图缺少红绿灯读秒功能等。 行车记录仪功能不全：行车记录仪只能记录前向，不能记录车尾和左右，且不允许开启声音录制。 高速风噪较大：车辆在高速行驶时，风噪较为明显，影响车内的驾乘舒适性。 舒适性欠佳：过减速带时弹跳晃动明显，在不平路面行驶时摇摇晃晃，容易导致车内人员晕车，底盘舒适度不如部分竞品车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它就像是一个全能伙伴，无论是日常通勤的小忙碌还是周末自驾游的大狂欢，它都能完美胜任给我满满的惊喜。零跑C11就像是我在汽车世界里挖到的宝藏，每次开它出门都感觉自己像个超级幸运儿。
【不满意】各方面都让我感觉还行，乘坐感还是很棒的这真的很人性化，从外观看上去都是比较有质感的，车子内部用料以及配置也是比较够意思的。总体来讲还可以没有什么毛病，动力表现比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车机 外观 轮毂 空间还有底盘用料
【不满意】底盘如果再可以调教好一点 过坑坑洼洼的没那么抖 我觉得就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】咱就说这零跑C11简直是个宝藏车！从外观上看，那流畅的线条就像一个时尚的型男，走在路上回头率超高。每次开出去都感觉自己倍儿有面儿，而且它的空间那叫一个大，不管是前排还是后排腿部和头部空间都很充裕。我这大高个坐进去，也丝毫不觉得拥挤。
【不满意】没发现什么不满意的，做工或者色彩搭配是非常细致的，虽然说是辆车就会有一些小毛病的，但我觉得它的优点确实像星星一样多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】说到零跑C11，最让我津津乐道的莫过于它的智能驾驶辅助系统了。记得有一次，深夜归家疲惫不堪，正是这套系统在关键时刻接管了车辆，自动调整车速，保持车道中央行驶，让我得以在星光下稍作放松，那份安心与信赖难以言喻。
【不满意】对于零跑C11而言设计感十足，在一些细节处理上也都很细腻，中控台的某些按键触感都有温润的回馈，长时间驾驶时也很舒心，倒是挑不出哪儿有不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的就是它的空间，这空间表现，对于我们这种上有老下有小，时不时还喜欢出去浪的家庭来说，太实用了。其他方面的表现也很实在，零跑C11给我的感觉就是一辆适合家用的车。
【不满意】哪儿还有什么不满意的，满足了我的要求所以我对这个真的是情有独钟，设计特别适合年轻人的胃口，各种反应都非常灵敏，像我这种经常腰不舒服的人都觉得可以长时间乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C11就像是一股清流，配置丰富得让我眼花缭乱，价格却没有让我望而却步，直接击中了我的心巴。坐进车里感觉就像进了飞船驾驶舱，而且车机系统也很流畅，导航、音乐、各种APP用起来得心应手完全没有卡顿的情况。
【不满意】说实话我开了好几个月依然没有开腻的想法，每天早上出门第一件事就是和我的爱车见面，现在妥妥的成为了我最亲密的伙伴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了零跑C11后，它就像我的出行小确幸。最满意的当属那超大的中控大屏，每次开车门它就像个科技大管家在那候着。导航的时候，路线清晰得就像在眼前铺了条实景路；看视频，那效果比我在家抱着平板还带劲，关键是等人的时候再也不无聊了。
【不满意】让我说不满意的地方确实有点小小的为难，储物空间用起来也很方便，唯一不满意的就是提车时间稍微长了一点，对于入手新车的我来说，每天都在等车的期待中还是挺难熬的哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】