蔚来ES8 2024款 75kWh

【满意】ES8是目前所有车型里面最大的一款SUV，当时买车想着家庭出游普通的SUV还是太小，家人一辆车坐不下，两辆车又麻烦，用车成本也高，综合考虑就买了6座的ES8车型，空间大，用车成本低，毕竟蔚来还有换电技术，也不用很焦虑出门充电的问题，一家人在充电站排队充电那场景还是有点尴尬的，所以我当时买蔚来也是考虑到这点。
【不满意】车子又宽又大，虽然已是老司机，但停车和转向还是要适应一段时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.肯定是换电。蔚来的换电能帮我节省很多的时间，不用浪费时间等待充电。换电的体验也很好，连自己倒车都不用了，直接自己进入换电站，我在车里坐着该干啥干啥，玩手机听歌，空调都不断，和加油体验差不多。唯一的缺点就是换电站的数量没有加油站多，好在我家附近就有换电站，所以我去换电还是非常方便的。 2.还有就是es8的外观，看起来既大气又高级。一看就是很贵气的车型，而且蔚来的车很有辨识度，跑在路上不大众 3.还有蔚来的服务是比较满意的。购车之前就被销售带着去牛屋喝了咖啡，确实不错。整个买车过程也挺舒心的，试驾了好几次也没有被嫌弃麻烦，提了需求销售基本满足。提车的时候交付师也很耐心的又讲解了一遍用车技巧啥的，就感觉蔚来的工作人员确实对自己的车主用心了。 4.开蔚来es8确实省钱！之前开油车，一个月光油费可能就要支出上千块，现在开了蔚来，用了不到一个月的时间支出不到200块钱，想到这个我就开心
【不满意】1.首先肯定是续航。电车最大的问题就是续航虚标严重，实际跑出来的续航和表显续航还是有很大的差距。关键es8这台车还这么大，续航就更少了。就担心到了冬天温度一降这个车续航更少，不过好在有换电，无非就是多换几次，多花几十块钱，这么想想，也还能接受了 2.es8三排座椅和后备箱的空间感觉有点不太大。可能是受限于6座车型的原因，es8的三排和后备箱的空间有点挤。三排坐小朋友还好，瘦一点的女生也没问题，但是坐身高180的成年男性肯定还是不行的。后备箱空间的话，三排座椅放倒后会更宽敞，但是如果不放倒三排座椅，也就能放一个行李箱的样子吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说购买一辆能够让一家人都舒服的SUV，应该是这次购车的主要目的，个人也从抖音、汽车车市很多平台的博主那里进行了解，看过了modelY、理想L7/9、ES6/ES8等众多SUV车型的车。总结下来感觉model Y的地盘太硬，家人坐着不舒服，理想L9又看起来太笨重了，没有戳到我和家人的审美，最后蔚来的ES8正是令我眼前一亮。对比起理想L9，蔚来的换电体验真的很不错，尤其是在试驾体验的时候，蔚来的销售就是带着我们一家人去换了个电，让我切身体验了一下，电车也可以拥有油车的快速充能。
【不满意】第一点，车辆电耗稍高，跟标注的续航差距有点大，感觉比较意外，不过又换电的加持也算是差强人意吧。第二点就是NOP+，那时候销售带我们体验的时候就是只能在限定的路段跑跑，那时候我在副驾，感觉有点抽象，加减速比较突兀，这项技术还不够成熟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.电车优点使用成本，功能性，舒适性完全碾压油车。开始选车。 1.男生选车角度不仅仅外观颜值了，小红书，抖音，汽车车市测评，参数、用料、配置、智能驾驶全部研究。蔚来内饰外观真的简约有调性，完全get 我喜欢的点上！加上换电长途完全没有焦虑。 3.选配过程中，因为本人玩摩托车又喜欢自驾游摩旅。路上的风景不一样的，所以必选拖车钩。毕竟行驶证上带拖车资质的仅此一家。 4.提车过程，蔚来服务绝对让你满意。想起当初买油车和销售battle各个费用，各种服务费用让人头晕眼花，最后还是自己异地提车。提车两杯特饮，提供了热狗。车辆使用交付专员讲解很详细。最重要的提车仪式，特意喊了朋友帮我和老婆拍照，交付专员细心给打光，不愧为车企界的海底捞！ 5.上牌让我最惊喜的是，第一步检车车管所工作人员看到蔚来说蔚来不需要检车直接业务中心办理。然后我看了材料，原来蔚来把所有材料都准备好了，车架号拓应两份，车照片也准备了两份。真的太细节了！ 6.保险这方面因为服务无忧权益退坡之前大家怨气也挺大。所以我在外面问了保险价格，发现和蔚来给出的价格一样甚至更便宜几十块钱。再加上中间档的乐享版。送一次保养，增值服务可以用的，上门补胎也很方便。不过积分确实返的很少了。希望别用到维保。
【不满意】a. 既是优点也是缺点，乔戈里灰的内饰真的太不耐脏了，nappa真皮也是真的矫情。一块脏就很明显，真皮包裹的地方还很多。估计后面保养清洁频率要很多。 b. 空间这个买之前也是知道，毕竟这是辆suv不是mpv，在满座状态下乘坐空间和后备箱空间确实不够用，确实很局促，后期考虑加装行李架。 c. Nop+属于佛系开车那一类驾驶。不是领航团成员，我的评价只针对大多数现有版本有效。目前开通高速路段和部分城区快速路，城区nop+和polit会不停切换，关键限速会突然变很低，过度减速急刹让人很难受！就目前感受是不够成熟稳重的新司机！相信后期升级更完美，期待城区nop+更快下放给普通用户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为对nomi的钟爱选了es8，现在已经用车三个月了分享一下感受。 选的免费的外观颜色，星灰也很好看，路上越来越多星灰颜色在跑，经典永不落幕。 高级又简约的内饰设计让人不得不沉浸式享受在车里的时光，现在淡雅清新的香氛系统在之前油车上完全想象不到。 四驱的动力输出舒适且澎湃。 空间不要太大，二排三排乘坐体验真的很好，可以调节亮度的阅读灯真的很舒适。 高速_上换电四分钟就走了，看着旁边的其他电车还在充电日，加油站也在排了很长的队，而且高速上开启辅助驾驶轻松自如，一点也没疲惫感。
【不满意】用车感受很好，大家买的不多，希望多支持安徽的企业。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024款的es 8反应非常快，外观大气时尚。
【不满意】续航有一丢丢短，不过换电站很多够用，第二排往第三排走的过道略显拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】