具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 42.6万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1710公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】安全保障很好。能很好的识别障碍物紧急驻车,现在最怕突然蹿出来的电动车。此外压线,走神都有提醒。
另外新手友好的辅助泊车,我用过很多次了,非常靠谱,侧方一两把就停好了。
还有nop的那个定速跟车,堵车时候不用一直踩停,轻松多了。
动力回收这个容易是油车换电车不习惯的,小朋友也容易晕车,但是这点做的很好,一点不适感受没有,可以调节动力回收的那个程度。
这辆车我和我老公俩人开,这种座位记忆也很省事方便不少,免去了调整麻烦。
还有很多只能服务有待我好好开发使用,感觉还有好多功能没用呢。
【不满意】没有不满意
就建议放水杯的空间能否大点,有些保温杯卡不进去,又没其他地方放置。另外香氛能否出个容器可以用放自己购置的其他品牌香氛。或者多出几款味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 42.8万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意颜值高,在大型车里少有的外观不憨,相反前脸很有科技感,灯光也帅。选的星辰绿外观,越看越高级。在东北天气特别冷的情况下,可以提前用手机开启制热,座椅和方向盘加热,一上车暖暖和和。驾驶和乘坐空间都舒服,带父母出去玩他们坐个四五百公里一点不累,有辅助驾驶我开着也轻松。
【不满意】前后排座椅联动调节,这个没太把握好,我家人调第二排座椅的时候第一排也跟着动,反复去调有点闹心。长途电池续航表现一般,从家门口换完电满电,跑个500多公里我就得找换电站了,车大耗电快,冬天这个问题尤其明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 51.8万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一辆中大型SUV,ES8的空间表现是我最满意的地方之一。无论是前排还是后排,整个车内的空间都非常宽敞,尤其是第二排座椅的腿部空间,我1米80的个子坐进去,腿还能完全伸展。哪怕是孩子在后排玩耍或休息,也完全不会觉得拥挤
后备厢空间表现也相当出色,尤其适合我们这种周末经常外出旅游的家庭。每次我们带上孩子和一大堆行李,甚至是婴儿车、滑板车、旅行箱,后备厢空间仍然绰绰有余。加上可以灵活放倒的第三排座椅,让整个储物空间变得非常灵活。即使偶尔需要放一些长物件,比如我的登山装备、帐篷等,后备厢空间完全能够应付
此外,全景天窗也是一个加分项。车内的氛围显得非常明亮、开放,开车时的心情也更好
【不满意】最不满意的地方就是续航差,城市路况下,电耗表现一般,夏季和冬季开空调的情况下,电量掉得快
高速行驶时速度跑快了,续航也确实稍微弱了些。不过好在换电站的便利性大大降低了这种焦虑感,目前不管是高速服务区还是城区都有换电站,补能还是非常方便的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 49.8万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先要说的就是ES8的颜值真的非常高。当时车到那天,离老远就看到我选的这个白色大8了,非常大气。虽然是免费色但很有质感,不像其他颜色那么张扬。我还特意升级了21寸轮毂,感觉和车身更搭。另外,蔚来的服务也是一大亮点。有一次轮胎出了问题,小哥冒雨上门换胎,效率高、服务好,真正做到了24小时全天候服务,都买新势力了当然要多看重服务舒心了。
【不满意】不太满意的地方主要是第二排座椅的设计。虽然空间够用,但躺倒角度有限,不能像副驾驶那样完全放平休息。对于长途旅行来说,这点稍微有些遗憾。另外,第三排座椅偶尔使用是够用的,但如果经常需要满载乘客,后备箱的空间就会受到一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 49.8万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最早接触到新能源了解的品牌就是蔚来,对蔚来一直都挺认可的,一直也有关注它的发展,之前是因为预算关系买了其他的电车,刚好到了今年想换车了,我重点是看了蔚来跟理想,因为我是家庭用车,需要大空间的SUV,说到蔚来最满意的首先是安静,躺在车上休息和开的时候,基本都很安静,蔚来的车上有一个潮汐功能,开起来催眠一下还挺治愈的,不管是午休也好或者跟朋友在车上谈事情都可以享受到静谧、有品质的车内空间,另外,车内独立分区的空调系统、行政中岛、N-BOX娱乐主机氛围灯、女王副驾、无麦K歌、NOMI小管家等等等等,这些第二生活起居室的功能,非常地符合我们一家人的用车喜好。
【不满意】因为是双电机653匹马力的车子,所以能耗确实高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 49.8万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观气派:首先我自己是做生意的,经常深圳、东莞、广州三地跑,买这台车很大程度有考虑这个车带给人的观感,我觉得es8还是让我开起来挺有面的,气质沉稳,气场强大,颜色我选择的是黑色,和这个大体量车型很适配。
空间超大:ES8 的空间真的是大到没朋友!我平时就把第三排座椅放倒,后备箱空间超级大,经常出差往外跑,多个36寸行李箱都能轻松装下。要是偶尔拉上几个朋友,第三排座椅也能应急,虽然不像前两排那么宽敞,但坐个成年人也是没问题的。前两排就更不用说了,座椅宽敞舒适,腿部和头部空间都很充足,我一米八的大高个坐在里面,一点都不觉得憋屈,想怎么坐就怎么坐。
内饰高级:内饰的用料和设计都非常高级,我还选配的是Nappa 真皮,坐上去特别舒服,质感也很棒。车内的氛围灯也很漂亮,晚上打开的时候,感觉特别温馨,坐在车里就像在自己的家里一样。储
服务超棒:蔚来的服务真的没得说,从买车到售后,都让我感受到了服务的无微不至。买车的时候,销售顾问特别热情,给我详细地介绍了车辆的各种功能和配置。提车的时候,还有一个有仪式感的交付仪式,收获了好几张帅照。后续的服务也很到位,有什么问题,一个电话,服务人员就会很快上门解决,而且还经常组织各种活动,平时也能在车友活动认识一些日后生意上合作的伙伴。
【不满意】续航有点焦虑:说实话,这续航里程是我最不满意的一点。要是在城市里开,不开空调的情况下,续航里程还勉强够用,但要是上了高速,或者开着空调,那续航里程掉得特别快。有时候去远一点的地方出差,我都得提前规划好充电的地方,不然真的会担心没电。要是蔚来能把续航里程再提高一些,那就完美了。
第三排舒适性欠佳:第三排座椅的舒适性确实不太好,座椅的坐垫比较短,对腿部的支撑不够,坐久了会很累。而且第三排的空间也比较小,对于身材高大的人来说,会有点憋屈。不过我平时第三排用得也不多,所以这一点对我来说影响不是很大😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 49万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先不得不夸一下蔚来的服务啊,现在电车车企的在服务这块也是够卷的,这次入手我的第一辆新能源车ES8,各种手续都是一条龙包办的。和老婆女儿一起来提得车,豪信这边的交付小姐姐也非常细心,提车的时候做了很详细的讲解,让我老婆也熟悉熟悉车子的各种功能。提车之前,其实我也没想到在没有提前沟通过的情况下,蔚来也会为车主准备提车仪式,布置得也很不错,然后还帮我们一家拍了很多照片。虽然已经不是第一次提车了,但是毕竟第一次提电车,整体的提车过感觉到很新颖、很开心!提车到上牌整个过程我都感觉非常满意,特别顺利。
再就是颜值部分,入手之前关注蔚来有一阵子了,确实觉得这国产的车子够帅啊,特别是二代的ES8出来后,车头封住的造型比一代更好看了,终于在这个月决定下手。安全性也不可忽视,有孩子的家庭当然优先考虑车身的安全性,了解蔚来都是全铝车身结构,足够的扎实,也更加放心一点。车机体验上来说,我们全家人都很喜欢大白,我因为是主用车人,更喜欢ES8的操控感,虽然ES8车长有五米,但是这个大家伙开起来居然完全不笨重,轻盈迅猛。老婆就比较喜欢女王副驾,座椅按摩还有通风都很实用,而且还是吸风设计确实体验感更好。小朋友肯定喜欢NOMI了,可以对话,可以讲故事,甚至教小朋友念古诗也没问题。而且女儿也很喜欢给NOMI换不同的帽子作装饰,和玩换装小游戏一样。除此之外,座舱隔音效果真的特别好,静谧性够强,一点也听不到外面的声音,在车里可以无麦K歌真的很爽,活动那是多多的。
电池可充可换可升级,这样的生态解决了电子产品的电池损耗问题,能保障更长期的使用,这点我真的很认同,希望像蔚来这样的国产之光可以越做越好!
【不满意】1.我个人比较不满意的还是智驾吧,现在其实国产的新能源电车都在pk智驾,个人感觉蔚来高速智驾还行吧,算是比较成熟,但是城区智驾还是差一点,经常犯蠢,希望尽快优化吧。虽然对智驾的需求不是特别高,但是如果说这块弱的话,确实感觉车机体的智能感和科技感打了折扣了。2.六座车第三排腿部空间还是小一点,成年男人坐的话,感觉脚都卡缝,基本上需要二排牺牲一点舒适体验,往前调一点,来给三排提供一些空间。不过我们一家三口用车,也不会经常满载,也没太大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 41万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4275公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方主要是:1.价格,得益于比较灵活的租电模式,再加上我购买了展车,价格非常实惠。2.颜值,不得不说,ES8最打动我的地方就是整套设计语言了。3.舒适度,总的来说,ES8的舒适度我认为是拉满的。
【不满意】最不满意的地方主要是续航。75度电池版本的ES8在续航方面还有很大的提升空间,可以说是最大短板了,并且我觉得双电机不能是借口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 42万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的颜值是真高,
用过一次蔚来的上门换胎服务,方便快捷,高效!小哥冒雨上门换胎,这服务也就是蔚来了!真正做到了24小时服务,这比之前很多车的服务都要好很多,不至于说晚上就找不到人了
【不满意】二排座椅躺倒角度有限啊,不能向副驾驶那样休息
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 51.44万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 465公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车的外观和内饰真的太好看了,而且补能方式多样化,不仅能充还支持换电,对于出远门面对充电困难时真的很方便,而且还有驾享服务,有接送孩子、代驾等等服务,不得不说蔚来也太贴心了吧!
【不满意】我买来不到一个月,暂时还没有发现很不满意的地方,因为小区附近就有一个换电站,所以整体用下来就很方便,目前还没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】