蔚来EC6 2024款 75kWh

【满意】刚刚买了不久，现在最喜欢的还是车的外观，EC6这辆车看起来超级酷，开出去朋友都说挺好看的。
【不满意】有时候路上有点坑坑洼洼的地方，车子开过去会“噔噔”响，感觉坐得不太稳。希望之后能变得软一点，开起来会更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前提车刚刚一周左右，最满意的还是颜值，自动泊车这两个地方。颜值真的很好看，自动泊车非常适合女司机。还有一点，目前对这个牛屋的售后服务感到很满意，南京的牛屋较多，非常方便蔚来车主，带车来维修，加装设备啥的，全家人往牛屋一钻，一家人其乐融融。
【不满意】第一不满意的就是对车子的价格方面，蔚来能不能活动力度大一点?钱包不够鼓的下手都更犹豫些，哈哈。 第二就是和网上大家吐槽点一样，容易晃，比一般的燃油车过凹坑地面时候，晃动大。这点对于乘车的舒适度来说，影响还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多方面中，我对EC6的驾驶体验和品牌最为满意。这款车的驾驶感受非常出色，无论是城市道路还是高速公路，都能提供稳定、流畅的驾驶体验。同时，蔚来汽车的品牌形象和服务也给我留下了深刻的印象，从购车时的金融方案到使用过程中的保养、维修，蔚来的服务团队都为我提供了专业的指导和帮助。这种无忧的用车体验让我倍感安心，也让我更加信任蔚来品牌。
【不满意】我最不满意的是车辆的智能驾驶辅助系统。有时候系统会出现误判或反应不及时的情况，让我感到有些不放心。如果能在这方面有所改进，我相信驾驶体验会更上一层楼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着住所的搬迁和工作的变动，今年以来买车的欲望愈发强烈。自己买车的目的也很明确，颜值在线且是豪华品牌。从路虎的极光、宝马3系、奔驰C级这些油车慢慢过渡到阿维塔12、特斯拉毛豆Y、智界S7这些电车，最终从养车成本和智能化方面选择了电车。有次在银泰路过蔚来的时候看到了Ec6，当时被它帅气的溜背造型深深吸引。后面了解到蔚来的品牌调性和换电优势，在试驾两次之后就下单了。下面我从蔚来EC6的外观、内饰、驾驶操控、智能化、续航和服务6个方面谈谈一周以来我的体验。 第一， EC6的外观彰显了他与众不同的个性和优雅。虽然在中国对轿跑SUV的外形有很大争议，但不可否认的是，这种造型确实是少数追求个性的用户的选择。普通SUV空间大但造型有些许中庸，轿跑SUV以牺牲空间换来的独特造型能深深吸引用户的注意。我选的颜色是同温层蓝，这个颜色符合我的年龄。同温层蓝在阳光之下彰显了一种年轻与朝气，在夜晚又带有一点银灰色，而且还耐脏，因此是不错的选择。此外女生还推荐紫色，曙光金很显大气和优雅，也值得推荐。EC6的车长超越了宝马X4，与X6的尺寸差不多，看上去更加协调。轮毂强烈建议选择织雪轮毂，轮毂非常影响颜值。至于灰色外观套件我没有选择，因为同温层蓝好像和灰色套件并不搭配。 第二， EC6的内饰体现了他的精致，但氛围灯仍有改进空间。我选的内饰是薄藤紫，在阳光下无限接近烟灰色，在暗处会散发一丢丢淡紫色。蔚来的内饰简洁大方，但氛围灯我并不满意，觉得过于单调，反观Et5t的氛围灯我比较喜欢，希望蔚来可以改进。前排空间很大，后排空间略显局促，头部空间在无遮阳帘的情形下还有半拳。 第三，EC6的续航基本能满足需求。很多人吐槽蔚来的续航差，这其实和双电机和车的重量有很大关系。蔚来全系双电机，EC6的重量足足两吨多，75度的电池我基本能跑360公里左右，我全程开着空调、通风和按摩。这个续航我比较满意。基本够我一周的通勤和出行。此外蔚来的换电也非常方便，下单后5分钟之内能搞定，在晚上的换电价格也比较美丽，但是还是希望蔚来能降低一些换电的服务费。 第四，蔚来的服务值得信赖。我提车上牌选择自己来，蔚来的工作人员怕我在车管所浪费时间，专门写了份上牌流程图给我，帮助我节省时间和精力。提车时专门把车开到光线充足的地方拍照留念。交付中心和牛屋的专修风格很符合我的审美，这在众多的国产品牌中是独一份的。
【不满意】最不满意的地方主要体现在操控和智能驾驶。 EC6的操纵表现中规中矩。因为试驾过特斯拉的毛豆3，EC6开起来更多的是舒适感和优雅，操纵并不出众。底盘在舒适模式下有些许晃，感觉像开船，标准模式下刚刚好。加速由于双电机的存在，动力随叫随到，也比较线性。由于车宽，转弯半径有点大，在道路较窄的情况下一次性可能不能通过。 此外，EC6的智能化与其他同级产品相比，尤其对比华为系产品还有很大提升空间。首先是智能驾驶，在城区使用我不放心，急刹、变道都不够流畅和自然。在高速表现还可以，但变道不够果断，旁边有大货车也会点刹车和犹豫。其次，车机的扩充能力还不够，支持的APP也很有限。Nomi虽然能提供很多情绪价值，但是不够聪明，一些问题不能回答上来，一些操作不能以语音方式实现。希望在未来的OTA中可以得到改善。此外，蔚来的蓝牙钥匙也存在些许不便，体现为靠近车辆时经常不能自动弹出，会原地罚站，我最后只能在手机上解锁。 总体来说，EC6带给我的体验还是非常不错的，我相信用了新能源车之后就再也不想开油车了，每天上下班开着自己喜欢的爱车是一件非常享受的事情。EC6更像是我的另外一个家或者我的伴侣，这是他带给我最大的情绪价值。很喜欢蔚来的设计和品牌调性，线性的加速和强劲的刹车带给我很强的驾驶信心。蔚来无微不至的服务也让车主体验到尊贵的服务和关注。希望蔚来在日后在智能化领域再多多进步，扩充车机的扩展能力，再在氛围灯上面多花点心思，这样我相信选择蔚来的车主会越来越多，蔚来的优势也会越来越大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【帅气低调的外观】 低趴跑车感的帅气外观造型，SUV的宽敞空间和精致的内饰搭配，这就是梦中情车❤️ 【细致周到的服务】 交付当天长沙交付中心的工作人员非常细致周到，对我们提出的需求一一满足，一下午的时间完成了提车上牌贴膜全部流程，效率满满。 蔚来app专属服务群，全天24小时小管家在线答疑，任何用车疑问都可以解答。 提车后车辆有个小小的问题，4S店工作人员直接上门取车，还把车的电充满，洗干净送车回来。
【不满意】目前使用过程中没有不满意的地方噢，车辆很符合我的期望和需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值好看，车子好开，配置功能全面，没什么方面特别担心
【不满意】车子有点大，车有点高，不能装踏板，说是蔚来都装不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】EC6的整体设计感、女王副驾以及车辆智能化
【不满意】电耗有些高，可能跟车重有关，整体相比我老公model y要高，也可能用料比特好的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来EC6的OTA升级让我感受到了科技带来的无限可能。随着系统的不断升级，车辆的功能越来越丰富，性能也越来越强大。这种持续进化的能力，让我对未来充满了期待。此外，蔚来社区的氛围也让我印象深刻。在这里，我结识了许多志同道合的车友，我们分享用车心得、交流驾驶技巧、参与线下活动，共同享受着蔚来带来的乐趣与便利。 回顾这段购车经历，我深刻体会到选择一辆车不仅仅是选择了一个交通工具，更是选择了一种生活方式和一种品牌理念。蔚来以其独特的智能化、高性能配置以及卓越的服务体验，赢得了我的青睐与信赖。 未来，我将继续与蔚来同行，探索更多未知的美好。同时，我也期待蔚来能够不断创新、不断进步，为我们带来更多惊喜与感动。总之，选择蔚来是我人生中一个明智的决定。它不仅满足了我对高品质出行的需求，更让我感受到了科技与生活完美融合的无限魅力。
【不满意】用久了有时候启动车辆前进的时候有一个比较大的刹车钳异响，对于一个女生来说是真的不一定能经得住吓，此外我也很喜欢参加我们社群的活动，但是有时候的活动也可以多安排工作日，毕竟也有部分车主工作日特别有空。最后我想吐槽一下音响啦，在车听歌，如果不开个VIP是真的感受不到杜比音效的感觉，得多调配可以7.1.4杜比音效的歌曲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不仅满足了我日常出行的各种需求，还在品质和体验上给我带来了超值的感受。无论是城市通勤还是长途旅行，它都表现出色，让我觉得每一分钱都花得物有所值。在我们家里呀，一直以来我老公开的车就是蔚来。平时我俩都会开，很好开的。不过我俩的业务各自分开了，用车需求自然也就不同了。然后索性我自己也购置了一辆。以前我们总是为了谁用车而有所协调，毕竟工作上的安排有时候难以统一。现在分开用车，各自的出行都变得更加便捷高效。有了属于自己的蔚来，再也不用顾虑时间和行程的冲突，能够更加自由地掌控自己的节奏。
【不满意】EC6 这款车，其他方面确实都挺不错，但唯独续航这一点，真的让我不太满意。按理说，这样一款各方面都表现优异的车，续航应该也能跟上才对。平常在市区里开还好，一旦需要跑长途，或者遇到一些特殊情况需要频繁使用车辆，那续航的短板就暴露无遗了。真心希望蔚来在后续的车型改进中，能够着重提升一下 车辆的续航能力，这样它就真的堪称完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于ec6，我最满意的地方就是换电模式，这是蔚来的核心技术优势，也是买车最吸引我们的地方。传统电车存在找电车专用停车场、家装充电桩麻烦、充电效率低、电池损耗等等一系列的问题，这也是之前一直望而却步的重要原因，而蔚来提出的“换电”概念能够完美解决以上的问题，换电站布局广，换电效率高，换电站专属，虽然需要支付换电费用，但综合计算起来仍然要比充电优惠（特别是叠加了换电券之后就更加划算了），而且换电换的是电池，每隔一段时间都可以更换到一块新的电池，换电站的电池也经过专业人员的挑选检测，不用再担心电池损耗的问题，买断和租用也不再是一个纠结的问题。
【不满意】买完车到现在，最不满意的地方应该就是蔚来的防护层面还有个别模式的耗电。车门底下的迎宾板非常容易刮花，而且容易雾面，这个在买了防护膜之后才解决。车门和副驾驶的踏板也很容易留下明显的鞋印，踩上去之后很难擦掉。此外就是守卫模式的耗电量比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】