网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2024款 520 MAX » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值这方面不用说了,看过的都说好看哈哈,但是最满意的,我觉得还是极狐的安全性和内饰的环保性,也是冲着这个买的,我感觉这两个是基础建设,就像买房子买质量一样,台风吹不垮才是好的体验的基础。加上平时就很晕很多车里那种浓浓的臭香臭香的味道,以前还以为是真皮座椅的味,后来听说那是甲醛的味道?反正闻了非常晕。T5坐上去真的就是一点味道都没有,这是我一来就很有好感的地方。
【不满意】最不满意的嘛,只能说从我一个肤浅的女孩子的角度来讲,天窗玻璃让我很难受!就是那个天窗啊,不给整个挡板真的难受,一是很热,二是下大雨那个玻璃就容易很脏,脏了在车里看着就很明显。为什么不做一个可以开关的天幕呢?重庆夏天晒得不行,不管销售再怎么说隔热防晒,肯定不可能完全防住啊,这开车坐车还得穿防晒衫。自己加装的帘子肯定没有原厂直接做那种可以直接开合的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】续航达成率,内饰材质,外观,隔音,座椅舒适度,操控。
【不满意】没有座椅通风,刹车有点点头,没有行车记录仪,没有前备箱,机舱盖不是液压的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 13.6万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、宁王的电池和国企主机厂:基本盘有了
2、合适的价格:T5完美诠释了什么叫没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。
3、号称的安全性:看参数还不错,热成型钢用的多
4、风格简约,符合我的审美
5、该有的功能大部分都有了,智驾够用,220V插座比较惊喜。
【不满意】1、这个电门刹车,实在太灵敏,窜车点头问题已经多人提过了。
2、大天幕还是得配个电动遮阳帘。
3、座椅通风按摩,全系没有实在有点说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整车空间大,内饰用料健康,底盘不愧是麦格纳调教,行驶感受特别好。车身架构刚性高,安全方面顶级。
【不满意】没有行车记录仪,很难想象这个级别的车没有行车记录仪。没有座椅通风。屏幕没有应用商城,软件特别少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 963公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先就是安全和健康,高强度钢和铝合金车身占比高达81%,在热成型钢比例上,而阿尔法T5做到了30.08%,内饰牙胶级真的没味,然后就是价格,空间也大,能耗低
【不满意】没得行车记录仪,主要全车这么多摄像头,就不能录像吗?为了安全起见吗?
没得座椅通风,重庆四十多度的天气,要命,网上单独买了个通风坐垫,还没到不知道效果咋样,
没得遮物帘,而且没预留遮物帘孔位,你想自己买个都不行,东西一览无余。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方太多了!第一是安全,扭转强度47000+,80%+的高强度热成型钢,同级别车型妥妥的全球第一梯队。第二是电池,宁王的磷酸铁锂,实测最高支持160+kw快充,吊打一众80kw磷酸铁锂,而且最近有个起火视频,因为车内打火机爆燃,车烧成了空壳子,但电池匣还是完好无损,这个是真牛啊!第三是品质,是的,我就是信仰麦格纳,大G品质!(话说E级都是北汽产的,不是麦格纳产的0.0)第四是环保,我的车是2月底的,3月底验车时,车里面几乎没有气味,而且还是在户外暴晒了大半天的情况下(全景天幕暴晒),对比我之前的某德国车好多了,那车现在暴晒后还有点熏眼睛,懂的都懂。
【不满意】这款车长短板都很明显,最大的短板就是智能座舱了。1、抬头显示,只有两种显示模式,不能添加个人感兴趣的信息,特别是档位、转向灯、自动驻车指示,不知道后期能不能OTA。2、音响系统应该只有一套,转向的声音和报警的声音不能重叠,譬如拨转向灯杆时,如果此时盲区有车,盲区报警的声音就覆盖了转向灯声音,而且抬显里面也没有转向灯信息,后视镜内侧也没有转向灯,所以都不知道有没有开转向灯(只能去看一眼屏幕左上角)。3、车机界面、功能跟新势力确实有一定差距,语音勉强够用,8155流畅度还好,菜单设计逻辑不很差,系统设置,车辆设置,各种设置乱七八糟,有些设置需要进入三级菜单。中控左边被车辆信息占用(因为取消了仪表盘),能够操作的只有右边,特别连上HiCar之后,只有中间一小块,看着特难受,完全可以把车辆信息做成卡片形式浮在最顶层,保证导航等其他页面全屏显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个一米九多的车宽+后排的座椅体验,还有自带的220V接口,便利性提升很多 再一个就是充电速度,虽然不是800V,但旁边没车抢功率的时候都能到120KW以上,真心可以了
【不满意】没有座椅通风!!!还有就是车机系统确实小BUG有一些,但目前碰到的都不影响驾驶,比如昼夜切换慢而且频繁进出隧道切换后会有部分区域变成黑色之类的,最让我费解的是有摄像头为啥没有行车记录仪的功能,这年代的电车还得另外装一个行车记录仪总感觉很违和啊,希望后面能够OTA出来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开起来挺轻快,外观好看,科技感十足,配置拉满,订车前对比了好几款车,试驾后感觉就极狐t5开着最舒服,看网上说什么刹车点头啊,车机不灵敏啊啥的,可能我开的公里数不多(才提车2天)还没感觉到,但是超车啥的动力很足,噪音也小,这两天忙着装饰车了,买坐垫,脚垫等等,全家都很喜欢,孩子也挺喜欢的,玩了一会游戏????。
我是3月中旬订车,订车后就想着赶快提车,期间有很多次问销售啥时候开车,通知我提车的时候很激动,正好赶上清明节放假,好在车管所都没放假,当天办好手续,第二天挂牌提车,感觉很值,很高兴,后期开的多了有什么动态会及时发动态的,不管好的坏的。
【不满意】没有座椅通风和行车记录仪,今天去买了一个行车记录仪,倒是不贵,但是你厂家前边都安装好摄像头了,为啥就没有呢?搞不懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意:空间大,内饰健康简洁,车身强度安全性高,宁德时代电池,麦格纳加持。
【不满意】不满意有几个地方:1、没有后雨刮,下雨天这点还真是头疼的,2、没有通风座椅,夏天热,背会汗流浃背,建议增加个开发通风座椅去换,3、没有内置行车记录仪,这一点是很多人在意的问题,希望后期OTA能搞出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
购买车型 | 2024款 520MAX |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对外观满意,准备提黑色的没有现车,现车有幻视白就提了,大家觉得很好看。驾驶感受比油车好多了,提速反馈给力。车机系统对我来说不是很看重,毕竟不是年轻人了科技感不那么强烈,好用就满意。现在还有些操作弄不明白啊抬头显示有时间出现车道有时间没有,也不知道怎么调整,说明书也没找到对应的解释。车道辅助是真的好用,开车变道还有点不习惯,比我老油车强太多了,写这么多也不知道有没有用,能给准备入手参考就值了。总结一下就是车不错,对得起这个价格对得起国企品牌。
【不满意】续航能力一般吧同级续航。充电速度还是慢的,不如加油方便啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】