豹5 2023款 领航版

【满意】去年9月1日提车，现在快一年了。今天和大家聊聊我的豹5，这车跟着我跑了快2万公里了，市区堵车、川西豁车都试了个遍，优缺点都很明显，今天的分享绝对是一手经验！😂 我主要是每天上下班开这车，刚开始还担心接近3吨重的大家伙费油，结果实际下来市区油耗8个左右，不超过9。经济模式的话可能还能更低。我基本都是舒适模式，毕竟是全时四驱，就别浪费了。上周加油时算了一笔账，比之前开的1.5自然吸气的轿车费用还低。原来一周加200，现在一周就算外面充电都用不到一百。就是停车得注意点，车宽接近2米，老小区那种窄车位经常得倒两三把，不过现在雷达360°全给配上，我儿子看到窄路都会说，快请360老师。😁而且他这个360还有距离提示，还有多少厘米都看得到。 买了这个车，周末最爱干的事就是拖家带口去城郊撒野。中间扶手下那台能制热制冷的冰箱，简直是太爽了，之前一直很羡慕我朋友理想的冰箱，出去耍冻饮料、吃的鲜肉牛排塞得满满的，连小孩的冰淇淋都能放。豹子这越野车竟然也有，真的改变了露营体验。我之前不太爱露营，有了这个车我真是经常能去露营。而且6.6kW外放电更是好用，上次接了个2000W的电磁炉现场煮火锅，香味飘得隔壁帐篷小孩都馋哭了。当然也还是有不好的地方，就是后备箱设计太短了，就是进深不深，带的东西多了就要竖着放，特别是大箱子和婴儿车得竖着放，有次装露营帐篷杆还卡门框上了。但谁让它带大梁呢，而且后排还挺大呢？忍了！ 最让我骄傲的是这个月初，跑了一趟川西。我换的轮胎是固特异rt，格聂南线那些烂路，轿车们慢吞吞找路的时候，我们几个豹5车主直接油门到底，dmo电机+三把锁的组合，炮弹坑、碎石坡跟玩似的。有段被压烂的土路，旁边车陷车打滑，我们豹5都不用挂锁直接出来了，当时那帮围观的老哥眼神都不一样了。下次去带上拖车绳，去救援，去该出手时就出手，相信会更加有成就感。就是高原爬坡油耗感人，没细看但是看到表显油耗17，但下坡这车可以动能回收，又把电充了不少。我爬坡前电只有35，爬完了坡下坡，还没到山下就冲到接近70了。这样算平均油耗应该就低多了。 现阶段总结，对这车真是又爱又恨。爱的是这车真是六边形战士，动力外观内饰冰箱音响都太顶。恨的是还有些缺点，比如AR-HUD明明屏幕够大，却只显示基础信息，要是能像新势力那样搞个AR导航多帅。还有就是老款没侧后摄像头，这个只能羡慕新款了。最后要是能OTA一个四向行车记录仪就完美了。但想想同价位能有这配置的，确实找不出第二台。 如果你和我一样，90%时间通勤，10%时间想野，这车绝对能给你惊喜——当然，得接受它偶尔的小脾气！哈哈，大家有任何问题可以留言，大家一起讨论，我知无不言
【不满意】后备箱进深比较浅，需要安装置物架才能装更多东西。其他的我都写前面了😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹5真实用车感受，不吹不黑 之前开的是辆轿车，时间久了就想换个硬派越野，选来选去，最后提了豹5。到现在也开了有一段时间，跑了一万多公里，今天来给大伙分享下真实用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。 先聊聊外观，豹5的设计真的很对我胃口。方正硬朗的车身线条，满满的硬派越野风格，再加上外挂式备胎，开在路上回头率超高，辨识度拉满。每次把车停在路边，都感觉它像个威风凛凛的小坦克，气场十足。 内饰的话，整体质感相当不错。大面积的软性材质包裹，触感很舒服，缝线也很精致，细节处理得很到位。座椅的人体工程学设计很棒，长时间驾驶也不会觉得累，而且还有通风、加热和按摩功能，实用性拉满。不过，车机系统我觉得还有提升空间，虽然功能挺丰富，但有时候反应会有点慢，希望后续OTA升级能优化下。 再说说空间，作为五座SUV，豹5的空间表现相当出色。前排调整好坐姿后，后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间都很充裕。后备箱空间也挺大，日常出行或者自驾游，装行李都没问题。而且后排座椅还能完全放倒，秒变大床房，出去玩累了还能躺着休息，相当惬意。 驾驶感受方面，豹5真的给了我很大的惊喜。动力非常强劲，毕竟是混动车型，电机和发动机协同工作，加速特别迅猛，推背感十足。不管是在城市道路超车，还是在高速上行驶，动力都随叫随到，完全不用担心不够用。而且它的操控性也很好，方向盘转向精准，指哪打哪，虽然车身比较大，但开起来一点也不笨重。底盘调校得也很扎实，过减速带或者走烂路的时候，颠簸感过滤得很好，舒适性完全不输城市SUV。 油耗方面，我目前综合下来百公里大概8个油左右，在硬派越野里，这个油耗表现相当不错了。平时在市区通勤，我基本都是用电，纯电续航完全能满足日常需求，只有跑长途的时候才会用到油，这样算下来，每个月的用车成本还是挺低的。 至于越野性能，虽然我还没机会去真正的越野场地撒野，但平时走一些乡村小路、烂泥路，豹5的通过性真的没得说。高离地间隙加上四驱系统，不管是爬坡还是过坑洼路面，都轻松应对，完全不用担心会托底。 当然，人无完人，车无完车，豹5也有一些小缺点。比如高速行驶的时候，风噪会有点明显，特别是速度超过100之后，不过打开音乐就能盖过去一些。还有就是自动泊车功能，感觉不太好用，我基本都是自己停车。 总体来说，这段时间开下来，我对豹5还是非常满意的。它既有硬派越野的强大性能和通过性，又兼顾了城市日常使用的舒适性和经济性，性价比很高。如果你也和我一样，喜欢越野，又需要一辆日常通勤的车，那么豹5真的值得考虑。
【不满意】人无完人，车无完车，豹5也有一些小缺点。比如高速行驶的时候，风噪会有点明显，特别是速度超过100之后，不过打开音乐就能盖过去一些。还有就是自动泊车功能，感觉不太好用，我基本都是自己停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豹5领航版的硬派越野造型十分吸睛，方方正正的车身线条，搭配上大尺寸的轮毂和高高隆起的轮眉，力量感十足。矩阵式LED大灯不仅照明效果出色，点亮后的视觉效果也极具科技感。每次开着它出门，回头率都超高。
【不满意】没有车是十全十美的。我不太满意的地方主要有两点，一是车机系统偶尔卡顿；二是后备箱在满载的情况下，空间略显局促。希望厂家能在后续的车型中优化这些问题。如果你和我一样，平时既需要城市通勤，又热爱户外越野，对车辆的空间、配置和性能有一定要求，那么豹5领航版是个不错的选择，建议去4S店试驾体验一下 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一家人去江西转一圈跑了十天，一路上的感受跟大家分享下。从南昌回来800多公里开起来很顺畅没有遇到任何的小问题影响到整个行程的，地方完美放心，一家五口在车上也并不拥挤空间大所以家人感受还是比较好的，小孩子也没有因为长途乘坐感到烦躁，反而很开心。提车一年了其实长途路程不是很多，所以这次出去也是感受到了这个车子的品质，从驾驶来说车重但是方向盘很轻并没有难操控的感觉，女士开也没有任何问题，一路很稳没有顿挫感家人没有说晕车的。再说说充电一路路程下来充电跟加油一样没有任何问题每个服务区都有，充个三四十分钟休息下出发，不过还是用油跑的多。
【不满意】刚出去玩回来跑了说是1100但是其实跑了800左右，五座全满的情况。油箱加满所以续航来说还是打折了不少，高速上100的码油耗在10个吧，所以整体感觉这点是唯一处不太满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹品牌发布也有两年了，首款车就是豹5，首先我想说一下我对这辆车最满意的点吧： 1、充沛的动力。豹5有近700匹的马力，让我不管是在城市道路上还是高速公路上都可以游刃有余。狂暴的动力在超车的时候给我的快感是之前开家用燃油车无法体会到的； 2、平顺线性的提速感受。得益于豹5的dmo单档混动平台，使豹子在混动介入的时候接近于无感，并且提速时毫无顿挫，大大提升了驾驶、乘坐的舒适性。 3、霸气的外观。相较于2025新款豹5，我更喜欢我这2023款的，我认为23款的前后保险杠不同色更能彰显越野车的野性，新款豹5同色同材质的外观让我感觉可能是向城市方面的一种妥协吧。
【不满意】当然这辆车也不是说完完全全没有缺点，我列举一下我这五百多天用车过程中发现的一些不满意的地方： 1、偶发出现的360影像无显示。可能与我打开了转向联动有关，有时候在停车之前打了转向灯，自动跳出360影像，在我方向回正速度上去后就退出了，随后在我再次挂倒档的时候，会出现无显示，等待1-2秒后恢复，可能是系统调度bug，希望后续的ota可以解决； 2、无哨兵模式。这是老车主的痛，出门在外陌生环境，豹子又大，没有哨兵很容易被不自觉的人开门杀，还找不到人，不过好消息是23款豹5会在下一次ota增加哨兵模式的功能，可以期待一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冷不丁的提到我心心念念的小豹子了。从有想法换车到选车到提车那叫一个飞速，一天看车，一天订车，一天提车。我之前的车给父亲大人了，天天开媳妇的小车，各种不舒服，实在是空间太小了，两厢车，坐不下，有事没事就念叨换一个吧，媳妇也受不了啦，因此开启了寻车之旅，要求呢，简单，大，省油，主要是还要加92的油，因为之前的车都是95，太贵了，然后品牌没要求。由于在南昌上班也近，当初选车的时候，本来预算30左右，重点坦克500，试驾也感觉非常好，奈何价格相比了一下，南昌没有优惠，外地各种优惠，心里多少不舒服，后来朋友提了一嘴，你要大一点的车，为啥不去看看方程豹，当时还真不了解这个车，那我就网上搜索看看，可油可电，个人对新能源车还是比较保守，不太能接受。本着试一试的态度联系了销售，试驾，一气呵成，还挺好的。第二天带媳妇就去买了，到店里看到实车，不仅是大，还挺对我媳妇胃口，所以毫不犹豫定好了。三个配置，选了领航，中规中矩吧，也不重度越野，预算内，也不含糊，那拿下了。 价格嘛也挺合适，官降五万，你能不心动嘛！露营设备各种送，那我更没道理不心动呀。 费用清单价格： 裸车价:25.98 国补:12000元 店补：5000元 保险：7000元（有点贵） 上牌：500元 加装，流氓钩，4000元 落地价：254000元左右 听说豹8即将上，销售说更大也贵，那就算了，豹5即将改款，问了一下，具体也没有大动作，反正都到这个节骨眼了，管他新不新款，能用就好了，我是雷厉风行的，正好碰到了现车，我肯定不会等了。中控布局整洁大方，飞机座舱，各种按钮看的贼拉风，没有不心动的，所以这个方盒子，开在路上的逼格也瞬间拉满了！ 空间方面，肯定是够用了，够够的，后备箱直接把露营装备放满，完全不用担心。主要是我媳妇说好了，家里她说了算的，那就买呗。第二排平时放到，后备箱空间巨大，平时出去露营、烧烤，放行李、工具完全没问题。 动力这块，不用说了，纯电125Km，足够我上下班使用，只要肯踩油门，动力随叫随到。起步加速很轻盈，高速上超车稍不注意就超速。还没有尝试运动模式，感觉经济模式就够用了。最近几个月都是用电，回家就插电，主打一个省。长途用油，92的油，踩起来了也不心疼，配合80升的大油箱，诗和远方不是问题，随时可以做到说走就走。 操控性也不错，方向盘很轻，转向灵活，指哪打哪，刚上手多少还不太习惯，这么宽的车，会车还是比较小心。辅助驾驶，没怎么用，个觉得还是相信自己的黄金右脚，尽量不用科技。车道居中保持功能很好用，稍有偏移就会主动提示，可以帮助养成良好的开车习惯，同时也可以避免分心车偏离道路。 新车的感受：车机系统也很流畅，比亚迪也做了这么多年，总归也是中高端布局，个人觉得也是够用的！ 目前没有任何不好的地方，可能就是车漆有点薄，其他就没有任何不舒服的感觉，希望它可以陪我走更远的路，去西藏新疆走一走。
【不满意】最不满意，就是车漆，稍微有点薄，其他还没有！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】三个月开下来，方程豹豹 5 混动领航版给我带来了很多惊喜。它既有硬派越野的强大性能，又有舒适的内饰和丰富的配置，满足了我日常城市通勒和周末越野、自驾游的双重需求。
【不满意】车机默认流量只有 5GB，后期可能需要自己购买流量或连接手机热点，高速行驶时，风噪和胎噪相对来说会有点明显。
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【满意】结婚后想着买一辆车家用，看来看去碰上了方程豹这个品牌出现。第一次去试驾的时候，这个车就给我留下了很好的印象:3吨重的车开起来很舒服，方向盘不重，踏板力度正合适，运动踏板时没有虚位，驾驶感受很适合家用。而且纯电续航100多公里，城市里通勤非常经济。售后门店也多，我家附近二十公里内有三个。因为经常去外地，沪大牌要多十万块钱，所以上了个浙江牌照。整体一年开下来都很满意，陪伴我安全行驶了将近两万公里。
【不满意】不满意的第一个就是后备箱不是非常大，只能说平时够用，但是想来个新疆一个月旅游，就不能装非常非常多的东西，主要是进深不够深。后备箱高度还是挺高的。 第二个是原厂可加配件的选择不算多，比如雨林分离器、顶棚可拆卸、车门可拆卸都没有。 第三个是提车半年全系降价五万，一开始说不会降价，结果还是要降价，也是很伤老车主的心。
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【其他】

【满意】第一次看到方程豹5，就被它霸气硬朗的外观吸引了。车身线条刚劲有力，方盒子造型很有越野范儿，开在路上回头率超高，酷劲十足，辨识度拉满。坐进车内，能明显感觉到它的豪华与舒适。真皮座椅柔软又有支撑力，长时间驾驶也不会觉得累。前排座椅通风、加热功能很实用，夏天不怕闷热，冬天也很温暖。副驾娱乐屏增加了不少旅途乐趣，可以追剧、看导航，打发无聊的时间。中控台设计简洁大气，各种操作按键布局合理，触手可得。最重要的是出去旅行和露营，睡车上太方便了，露营模式很管用。
【不满意】冷暖冰箱占了一点储物空间，露营时冰可乐自由，但超市大采购得三思 车机“人工智障”:语音识别快如闪电，但高德导航偶尔犯傻，气得我手动输入
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【满意】这是我的第3台车，第1台速腾，第2台途观l，常年跑长途，速腾给儿子开了，途观平常自己的代步，平常住在贵阳，在六盘水做点小生意，长期开油车跑高速，一年我得跑8万公里左右，每年油费都是上万的支出，6月份家里商量合计还是准备换个电车，虽说对电车以后贬值和续航降低，还是抱有很大的犹豫，但是经常刷到网上的视频，大夏天的远程可以开空调，远程就启动了，自动泊车，车内ktv，看电影，看电视，语音助手，还是看得我比较心动，7月初我把途观l卖了，一直在纠结坦克和方程豹，最终还是决定相信比亚迪旗下的品牌，毕竟做电车坐做得最早，同时销量也挺好，能够放心，但还是选了个混动车型，没有选择充电，因为还是有一点顾虑。外观也比较大气，有那种硬派越野的感觉。我虽然不愿意，但是有时候经常会去乡下，那种烂路走起来实在难受。特别是下雨天那种淋漓露，前驱特别爱打滑，所以这次买车就必须要四驱。
【不满意】离地间隙，我觉得再高点最好，虽说市区里面的马路牙子很多都能上，但是在农村一些再高点的坡还是容易啃到车头。
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【动力】
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【其他】