理想L7 2023款 Pro

【满意】1.外观大气有档次，且不张扬，整体视觉感受比较有张力； 2.内部空间乘坐感受体验好，从买车到现在过去半年时间，回过几次江西老家，家人长途乘坐整体感受都说好，人少的时候乘坐后面的皇后座椅直接可以一趟睡回家了； 3.纯电续航刚好，买这个车的原因是刚好能够满足我的一个用车需求，在杭州城北上班，周末一般回城西家里，刚好往返140km左右，充一次电二十多块钱还是比较经济的，在购买这个车的时候还是对比过比较热门的几款车型，燃油车试驾了多次奥迪q5L、比亚迪汉dmi、问界M5、特斯拉等车型，之后在富阳万达这边看了理想的展车，一眼过去很吸睛，和销售聊了一下就准备去试驾了，通过一段城市路况和快速路的基本体验对比之前试驾的几款车有了一个内心排名，回去研究了一下理想的各项参数指标，四月份刚好有一个理想的一个试驾营活动，去去参加了一下对理想产品的一个深度了解结合了自身的一个使用情况当天下了订单； 4.理想l7这车还有比较喜欢的一点是后排与与后备箱的纯平放倒，自己一个人开车出去放空可以不用再支一个帐篷那么麻烦，直接放平后排就可以休息了；5.这是购入第一台具有辅助驾驶功能的汽车，所以在很多使用场景上还是比较喜欢的noa辅助功能的，平时走走高架路、高速路的时候可以不用像传统油车。一样频繁点刹车这一点还是非常满意的。
【不满意】1.在低电量的燃油模式下増程器声音还是可以明显听得见的； 2.进入秋季以后，刹车尖叫声比较明显，去过售后那边说的是材质问题，只能通过重踩刹车或者打磨刹车片解决； 3.座椅按摩功能一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想L7让我最满意的地方有3点:1:空间足够大，当时选车也看过许多车型，在这个价位里，理想的空间绝对是最能打的，当时看过特斯拉model y，小鹏，比亚迪唐等一系列，空间跟理想都有不小的差距，空间大能装的东西就多，乘坐舒适性也高，这也是我选择理想的一个重要原因。2:外观设计，理想的外观设计真的没得说，尤其是星环大灯，在如今众多车型里绝对算得上是独树一帜了，在路上一眼就能认出来，我是个颜控，理想的车型设计真的是从20多岁的年轻人到40岁的中年人，通吃，在如今看颜值的社会，外观漂亮着实会给这辆车加不少分。3:乘坐舒适度，理想不愧是沙发厂，后排女皇位座椅按摩，通风加热也是为家庭做出了特别多的考虑，毕竟成家之后，家庭肯定是最重要的。
【不满意】不满意的地方也有几点，1:辅助驾驶不太理想，由于我的车是pro车型，可能因为没有激光雷达的原因，在使用noa 过程中，对于前方突然变道加塞的车辆识别有些迟钝，好像是对于车身识别精度不够，只能识别车尾，希望之后可以改进。2:座椅按摩功能鸡肋，座椅按摩力度太小了，试驾过问界的座椅按摩，他们的座椅按摩感觉力道就很大，反观理想的座椅按摩像是挠痒痒。3:操控方面：刹车点头，后排晕车，ota 升级过一次魔毯悬架2.0，有所改进，但底盘调教还是有点软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人满意的就是想要的都有了。理想汽车就像是夏日冷饮店里的自助水果杯，黄桃、橘子、杨梅等来上满满一杯，什么都给你，但也确实什么都像是罐头里的只有新鲜水果8成爽滑的水果杯，但这就够了。买车时我想要的电车的电其实更是“电脑”的电，和油车截然不同的体验；想要的是提前15分钟的“准时出发”模式，是理想同学的成语接龙，又或是不停煲耳朵的调音大师。我相信，以后大家更看中的，哪怕是更好的城市noa，理想也能一步一个脚印的带来。
【不满意】辅助驾驶的高速超车逻辑急需优化，一方面是应更符合人的开车逻辑即居中稍偏左，另一方面是超车的果断性和预判性，尤其是一变二时不考虑二车道慢车的无效变道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从三月底首批提车至今，最令我满意的地方在于，整车的空间非常实用，功能布局完善，贴合日常生活满足出差出游的空间需要，在智能化方面，也令我非常满意，最满意的应该就是智能化方面，新能源汽车，除了做好三电，智能座舱系统也同为重要，理想同学的感知能力、应答能力、工作逻辑，不管男女老少都能十分流畅的呼唤使用，并且成功率在98%以上，车机流畅不卡顿，功能界面UI设计简洁干净清爽，也符合我的审美，在人机交互上，也符合日常使用习惯，不会出现听不懂、不好按、经常死机的普遍情况
【不满意】最不满意的地方在于，辅助驾驶功能上，辅助驾驶的逻辑还没有特别的好，对于前后左右的车辆距离、速度，方位把控的还不是特别到位，有一定的延迟和细节疏忽希望能够继续改进，真正让车主放心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年结婚提了一辆理想L7，我们是新婚小家庭，目前无娃二人世界中，这辆新车兼顾了我们现在二人世界的浪漫，也包容的下未来一家三口的出行愿景。最满意的地方： 1、 我们需要开车长途回老家，每逢过节开长途1300多公里，舒适度拉满，全程下来不会腰酸背痛，座椅非常舒适，带着爸妈跑过一次长途，他们也反馈坐感很舒适 2、理想的床垫+搭配露营模式+打开天窗+对外放电，让我们的露营体验升级了不少，我们平时周末多了很多露营的乐趣
【不满意】1、 感应开后备箱比较鸡肋，有时候没感应到，还不如手动开效率更高 2、 理想提车前的礼物机制有点乱，很多销售的礼物价值都不一样，和朋友对比，我的礼物少了很多，购车积分也少了很多，感觉积分礼物需要更加透明化一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，整车空间非常大，尤其是后排和行李箱，露营的时候直接放倒睡觉，帐篷都不用带了，舒适度直接拉满，黑子黑的部分我就不管了，但是新势力销冠每周打一次脸是为什么还是有点数吧， 理想的定位非常清晰，奶爸车，大型SUV，买Pro版本上空气悬挂，越野性能更强了，还有增程器的无里程焦虑，这不正是家庭出游性价比最高的汽车了吗。 高速静音好评，任务大师好评，副驾娱乐屏好评，总：好评如潮 其次说说售后吧，提车非常快，等了两天就能去交付中心提车了，每个车主都分配了固定的专属客服，有什么问题都是24小时响应的，没有保养焦虑，自带20G娱乐屏流量，都非常贴合家庭用车的需求
【不满意】当然，客观地说它也有一些不尽人意的地方，比如车机智能度不够，手势识别经常出错，辅助驾驶不够成熟，号称23年底推出的城市NOA现在依然遥遥无期，降级方案通勤NOA并不是很期待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我个人非常吃理想L系列的颜值，完全击中我的审美，以至于我下订单的时候非常纠结，因为觉得每个颜色都好看都想要，实在是选不出来，最后听了老婆的安排，选择白色，巨帅。其次，车内空间非常大 ，乘坐的家人、朋友都赞不绝口 。让我觉得这钱没有白花 ，很满意。本来买这车就是为了以后有宝宝了，一家人出门坐着宽敞一些，现在使用下来完全符合预期，带爸妈出门，他们在后排非常惬意，不用再像以前做轿车一样那么累。理想的座椅也很舒服，皮质okkk。总之就是喜欢，满意～
【不满意】如果硬要说有什么最不满意，可能就是纯电续航这块，我觉得还有很大提升的空间。因为我是有短途高速需要的，所以使用下来我觉得如果纯电里程能达到300左右，那在我心里这就是一台非常优秀的家用suv，目前175的续航还是少了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.智能化。车上所有的指令都可以通过叫理想同学来实现，就算是不知道在哪个界面去找相应的设置，或者怎么用车，理想同学都能为你解答。在开车的时候，就不用拿手去中控屏上点点点了，这对安全驾驶也有助益。 2.科技化。智能驾驶辅助系统，我用的最多的是车道保持和自动泊车，非常实用。另外我非常喜欢hud抬头显示，显得非常前沿高端。 3.驾驶平稳性。加速和减速的过程当中没有像普通油车那样换挡的卡顿感，驾驶和乘坐在上面都非常平稳和舒适。 4.环保。作为一个大车车，我的L7能耗表现也十分节能。另外新能源车减免停车费，不限号，免购置税等方面等政策也十分友好。减少排放，也是我对保护地球母亲做出的一点点小贡献吧，这个车恰好契合了我的这样的情怀。 5.大床模式。L7的大床是L系列当中最大的了。空间大，睡眠质量能得到保证。满足了我们在露营和跑长途的时候的用车需求。 6.隔音效果好。窗户隔音效果好，能保护隐私。轮胎质量好，过环氧地坪停车场的时候就不会一直咯吱咯吱响了。隔音效果好，在车里面讨论事情的时候也非常安静。大家沟通更顺畅，不会那么费力了去抬高自己的声音去讲话了，也不用费力地去听了。 7.理想的品牌效应。因为都说开理想的一般都是之前开奔驰宝马等豪车的车主，所以这个车开出去十分有派头，有排面，适合我爸那种做生意的中年男人出去应酬撑面子用。 8.外观大气好看。外观一看就十分霸气，黑武士的配色也深得我心。 9.解决里程焦虑。在这个国庆假期长途旅行的过程中就深有体会。我想加油就加油，我有合适的时间，有机位充电就去充电，平时就留个100km-200km的油在车里，随时都不用担心没电、没油、没续航里程的尴尬。 10.对发动机更友善。市区堵车路段，燃油车对发动机其实不友好，开始起停起停的。而增程式电动车可以使增程器始终保持在高效、恒定的转速范围内，效率更高。增程式电动车可以更好地利用发动机的高效率转速区间，利用比较恒定的动力输出，以达到更高的燃油利用效率。
【不满意】1.每个座位的按摩都形同虚设。每次邀请朋友坐车，都不好意思告诉别人这个车有座椅按摩，力度真的太小了，根本都感受不到，起不到按摩效果，最多只能算是个撑腰器。 2.音响效果太普通了。虽然说后续官方出了调音大师来解决这个问题，但目前还是没有找到我喜欢的音效。音响效果跟10多万的车子差不多的感觉。 3.理想车子老是被刺老车主，买了就降价。虽说官方没有降，但是各种保险基金和保养基金等各种政策就开始来了。但是却没给老车主补贴一点积分。 4.前挡风玻璃和车顶上那一整块玻璃很脆，容易碎。高速上小石头砸到或者路边上树桠刮擦到都有可能对它造成伤害，这对于30多万的车来说应该是不可能的现象啊。搞得我每次开车的时候都是十分的小心翼翼。 5.氛围灯太普通了。作为30多万豪华车定位，但是这辆车的氛围灯颜色除了紫色能打，其它的颜色都太普通了。而且氛围灯的排版布局也很一般，太简单了，可以说是不好看的程度，与梅赛德斯相比太逊色了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，没有大车的笨重感，方向盘比较轻，喜欢轻的方向盘。
【不满意】纯电的续航里程还是有点短，40度的电池有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是驾乘感受！因为工作关系，拿了台L7air的试驾车，下午开车从北京去了趟河北，2个小时的体验时间，就决定，必须买！
【不满意】好像没有什么特别不满意的地方，说一个吧，就是纯电续航再多一些就好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】