具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2075公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间和舒适性都是我满意的,家里已经有一辆轿车,买极氪009就是为了解决一家人外出的问题,6个座位刚刚好,并且每一排的座椅空间都很充足,坐着宽敞自在,尤其是第二排的两个独立座椅,不仅有扶手、腿托,还可以享受按摩,出去玩的时候爸妈坐着都说很享受。
【不满意】并不是贵的车就一定好,极氪009也存在一些小问题,比如车身尺寸很大,停车的时候不是很方便,还有就是一家人出去玩,后备厢的空间感觉不大够用,底盘也比较低,差一些的路况都不敢走等等,建议想买这款车的小伙伴还是要全面了解清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2898公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观是我喜欢的,它的设计非常的独特,不论是哪个角度看都很大气,感觉自带一种豪华的低调感,这一点非常吸引我,此外它的空间也做得不错,每一排坐着都很宽敞并且舒服,不论是家用还是商务接待,它都相当拿得出手,可以说是家庭改善用车的不错选择。
【不满意】价格还是有点高,作为一款国产高端MPV,它的定价并不是很亲民,甚至超出了我的预算,但还是忍痛入手了,实际用下来,感觉有几个地方可以完善一下,比如车里面的储物空间有点少,还有就是后排可以加多手机无线充电的功能,车机与手机的关联度不够高等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 752公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】乘坐空间还是挺满意的,我买极氪009这款车就是为了给家里人提升生活品质用的,它采用的是6座的布局,加上车宽以及轴距都不错,坐在车里会比较宽敞,不论是第二排还是第三排,坐着空间都很足,这可以说是这款车最大的一个亮点和优势了。
【不满意】用了一段时间,感觉有几点需要改善,比如车机功能用起来不够便捷,再有就是后备厢的空间不大够用,还有底盘有点低,一些复杂点的路面都不敢走,外观的设计很高大上,但是内饰的设计就过于简单了,其实可以做得更高级一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是空间,因为除了空间还算宽敞之外,其他的方面这台极氪009的表现都不是特别理想。尤其是一些配置的使用体验上,完全对不起这车五十万的指导价。
【不满意】最不满意的就是极氪009的车机。这套ZEEKR OS车机系统真的太难用了。比如说我在导航界面的时候,我想要回到主界面去干个别的事情。这个时候它就需要两步才能操作,不是说直接我用语音说我要去干什么,车机就会接着回到那个相应的界面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方莫过于这款车的续航能力了。在城市里,即使是繁忙的交通中,它也能轻松应对,给我满满的信心。
【不满意】当然,没有什么是完美的,如果要说最不满意,可能就是车内的储物空间稍显不足,有时候一些小物件不知道该放哪儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】极氪009最让我满意的就是它的续航能力。真的,每次充满电后,我可以安心地在城市里跑上好几天,不用总惦记着找充电桩。高速上也能给我足够的信心,开空调或者满载都不怕,它依然能保持稳定的续航。
【不满意】车机智能化程度不够,尤其是辅助驾驶是极氪009的绝对短板,希望后续OTA能持续改进加强吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.8万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】买车就要买大的,用起来才舒适。而且就算这个车大,但是烧电的,又节约,就算像我这样拿来家用为主,商用为辅都很是合适。这个车外观我满意,是那种商务车型,外观感觉也确实是比较大的,这也直接带来了我第二个满意的点,那就是空间,我换这辆车就是因为家里的客栈忙不过来的时候偶尔需要我自己去接人,平时还是主要家庭用,送一送两个小孩这些,空间大,总要安逸些。再就是用电的车也不担心费钱,日常开销费用相比我之前的奥迪要省不少。
【不满意】外观好看是我对这个车的第一印象,就拿车头来说,到目前为止我还没有看到过类似设计风格的车子,大面积的银色镜面带瀑布般的线条造型真的是独一无二的存在。和竖向的车灯也是配合的天衣无缝。侧面要说亮点所在必然是车轮毂,像万花筒一样的设计还是比较少见的,特别是跑起来之后,特有风味。车身都是银色竖向条纹,协调性高。车尾倒是没什么可讲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】讲讲我自己使用电动MPV极氪009的体验和感受。从观望电车到下手电车再到现在的电动MPV,我的体验感就三个字:爽翻了!在体验了极氪009这款备受瞩目的新能源汽车之后,现在才可以说我自己是电车的爱好者。
对于009,最满意的地方:用车成本爽!一是维护成本低,不需要更换机油、火花塞等零件,使用成本几乎为0。二是电的费用低,夏天露营时放心大胆的开空调,坐在车里看风景。我在家里的家充桩预约11点后充电,电费是0.28元/度。计算下来夏天开空调的用车成本差不多只要0.2元/km。对于一台MPV来说,用车成本方面我是相当满意了。
总的来说,我对极氪009这款新能源汽车的体验非常满意。从外观设计、内饰质感、驾驶性能到续航里程,这款车都展现出了非常高的品质。作为一款电动汽车,极氪009无疑为消费者提供了一种全新的出行选择。我相信,随着电动汽车技术的不断发展,未来的汽车市场将会越来越繁荣。
【不满意】当然,009没有零重力座椅是小小遗憾,如果在下次版本更新中,能把零重力座椅添加上就完美了!极氪目前整体智能化程度不是很高,离一线水平还有较大差距,这也是不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1177公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】极氪009使用了高性能的电池,续航里程长,充电速度快,大大减少了充电的等待时间;驾驶体验非常出色,无论是加速、刹车还是操控,都表现得非常稳定和准确;内部空间宽敞,座椅舒适,乘坐起来非常舒适
【不满意】极氪009的价格相对较高,超出其他纯电MPV10万以上,确实对预算压力很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 福建-宁德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3788公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车具有出色的加速性能和灵活的操控性,座椅舒适,内部空间宽敞,空调系统高效,极氪作为一家新兴的电动汽车制造商,已经在市场上建立了良好的声誉,这使得我对极氪009的质量和售后服务有信心。
【不满意】由于电动汽车的特定配件价格较高,因此维修和保养费用也相对较高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】