具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5124公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】老实说,这车最让我爽的就是它那超大的车内的空间。前后的头顶空间特别宽敞,坐在里头,嗯,有那么点“我是老大”的感觉。特别是第二排,大坐椅、座椅加热、座椅按摩,尤其长途旅行,简直爽到不行!
【不满意】车机有时候卡卡的,顺畅度差了点,几十万的大家伙,就这水平?还有,车头的镀铬太多了点,有点小暴发户的感觉。不是说不好看,只是觉得能有个别的样式供选择就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款MPV,009的内部空间非常宽敞,无论是前排、中排还是后排座椅,都能够提供舒适的乘坐体验。此外,后备箱的容量也非常大,可以容纳许多行李和物品,非常适合家庭出行或商务旅行。
【不满意】车机智能化程度不够好,辅助驾驶功能让人不是特别放心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款MPV车型,极氪009的车内空间非常宽敞,尤其是第二排座椅的腿部空间,可以轻松跷二郎腿。而且,车内还有很多储物空间,可以方便地存放各种物品。
【不满意】虽然现在电动车已经很普遍了,但是充电设施还是不够完善。在高速路段上,充电桩的分布不够密集,有时候需要排队等待充电,比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】极氪009的外观设计独特且具有吸引力,其内部配置也充满了科技感,最不满意的点,作为一款大型车,极氪009的内部空间可能非常宽敞,座椅舒适,可提供充足的腿部空间和头部空间,驾驶体验非常出色,无论是高速公路驾驶还是城市行驶,都能提供平稳、舒适的驾驶体验。
【不满意】高昂的价格,作为一款高端MPV,极氪009的价格确实很贵,有些超出预算,但二排确实太香了还是咬牙拿下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7895公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】极氪009的设计独特且新颖,这使得它与其他电动汽车相比脱颖而出,后排座椅有足够的空间,可以提供豪华且舒适的乘坐体验,底盘调教优良,操控性能良好,曲线行驶和快速转弯时稳定性好。
【不满意】方向盘居然是手动调节,电动方向盘需要额外加钱,在这个价位的车上属实有点离谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 河南-焦作 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】亚运会进入倒计时!杭州的每一环节都给人眼前一亮,特别是刚落幕的火炬传递,我注意到火炬手后边的那辆极氪009,看起来不仅安全、豪华,据说还是纯电MPV的卷王的名称,为火炬传递现场增添了不少安全系数!真的是“极致”两个字,提车之前我着重看了一下从国内MPV豪华细分市场拼杀出的车型,个顶个的硬核,极氪作为其中之列,都很符合我对车的要求:能家用又能接待客户的商务车,能抗能打最好~单从品牌维度来开,极氪作为巨人肩膀上的代表作,秉承为用户而来的初心,符合亚运科技、智能的形象;而从细分市场上看,极氪009是继红旗HQ9、腾势D9、岚图梦想家、上汽大通MIFA 9之后,又一款面向传统MPV市场发起冲击的中国品牌智能纯电MPV车型,其配置、价格和性能堪称高阶选手,我认为算是国内市场的翘楚。最不满意:极氪009的实际操控起来需要格外用力的多,方向盘的尺寸在12寸以上,正常转弯幅度需要多打一点,可能和新车磨合期没过有关。
【不满意】极氪009的实际操控起来需要格外用力的多,方向盘的尺寸在12寸以上,正常转弯幅度需要多打一点,可能和新车磨合期没过有关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.8万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】自从生完二胎,带父母出行,最难受的是需要开两辆车,不然就超载了,一直想买辆mpv,因为摇号政策,目标放在了电车上,加上家里还有一辆新能源,开起来也很满意,就开始寻觅国产电车mpv。
考察了很多mpv,有便宜的,也有贵的,最终还是对极氪009的内饰以及外观念念不忘。试驾后,果断付定金,那会指标还没有呢????
本人很喜欢纯电车,并没有里程焦虑,也不会开车去太远的地方,况且009的电池很大,也可以开4、500公里,完全够用了。
目前用车半年以来,觉得除了刹车有点软以外,都很满意,二排座椅过不了人也是我最喜欢的,小孩不会来回乱跑。后排的智慧屏也很方便智能,因为不喜欢头枕后的电视屏幕(之前车就有,不好用)。现在全家出游首选mpv,可以坐一辆车上,欢声笑语,聊天也方便,父母坐在二排头等舱座子上,很舒服,宽大的座椅,很软,还带有按摩功能,而且都有实体键调节,对于老年人也比较友好。孩子的安全座椅放在第三排也很方便,二排电动座椅一键挪动,方便上下,孩子折腾,也不太会影响爸爸开车了,哈哈。
很喜欢现在我国新能源汽车,希望发展越来越好,做我们自己的品牌,越来越多的国人买国货成为习惯,我爸自从开上极氪009,保时捷凯宴已经闲置在家了????
【不满意】车有点大,这是目前国产新能源汽车的普遍问题,去一些地库停车场,停车困难。
刹车有点软,跟车自重估计也有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观,四个字形容就是特立独行,感觉现在市面上没有哪一款车的设计和它相同,前面设计很帅气,大灯水晶切割越看越喜欢,大大的进气格栅加上镀铬装饰的点缀气势磅礴,双叉的日间行车灯造型新颖,非常有个性,车头层次感很强,车身线条非常刚毅,有一种美式肌肉感,车尾立体扁平看着很厚重,超过5米的车长显的整车姿态高昂略显狂野的设计在路上辨识度很高,它没有给我一种四四方方的笨重感,相反灵动的线条浑然一体的设计会增添了一丝青春阳光的气息。
【不满意】最不满意的就是购车优惠活动不是很多,毕竟要50万左右的车感觉价格还是有点小贵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车快半年,满意的地方真的比较多,宽敞的车内空间、非常舒服的座椅以及强劲的提速都是我很满意的地方。
【不满意】不满意谈不上,算是小瑕疵或者是有待优化的地方吧,一是车机偶尔会卡顿,流畅度也有待提高,毕竟是几十万的车,要求就应该高一点。第二是车头的镀铬太多了点,也不算不好看,只是觉得有点暴发户的感觉,希望可以设计个其他样式来供选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极氪009 |
购买车型 | 2022款 WE版 |
裸车购买价 | 49.9万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4987公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款极氪009就是为我们二胎家庭量身定做的。今年老婆生了二胎,然后随着孩子的长大呢,我们的出行也成了一个巨大的问题,因为我和老婆两个人,然后两个孩子就已经是四个人,加上还有父母他们,其实一辆普通的轿车或者是普通的SUV真的不太适用我们目前这个家庭的出行,那么就在这个情况下呢,我们就入手了一辆家庭出行专用车,就是用来节假日也好呀,然后周末也好,可以有时间出去一家人亲子游,这样就确实挺好的。
【不满意】其实这款车给我感触最深的一个就是它的定价,可以说在与它同级别的车里,价格其实是没有这么高的,不论是同级别的纯电车还是燃油车,像这种高端定位的大面包车一般也就是三四十万左右吧,而他的定价定在了五六十万的高度,就造成了一个高不成低不就的局面。其余的嘛偶尔看网上说它的车门会打不开,其实我看这么久的话,还没有遇到过这种情况,不知道他们那个是怎么回事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】