极氪009 2022款 WE版

【满意】我挺喜欢极氪009的操控的，它的方向盘很轻盈，转动起来手感不错。动力水平也很好，提速干脆利落不拖沓，超车的时候更加的从容自信。底盘感觉也很是不错，具有一定的韧性，急转弯和调头的时候可以一把打满方向，没有任何的侧倾感。
【不满意】内饰的设计我觉得有些细节方面并不算太喜欢，或许每个人对于内饰的审美都不同吧。其实如果它在内饰的一些造型设计方面稍微再融入一些沉稳的风格，或许我会更喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点其实还是挺多的，不便逐一罗列，我就捡几个重要的分享一下吧。首先，它的空间是最让我满意的，虽然市面上空间大的中大型MPV不少，但我觉得极氪009表现更出众一些。因为我入手的6座车型，所以即便是坐在最后一排也感觉不出拥挤。其次，它的动力也很是令我满意，开起来提速很迅速，没有丝毫发肉的感觉。还有就是它的外观设计相当的不错，看上去非常的尊贵奢华，平时开着它出门感觉也面子十足。
【不满意】其实在它身上几乎是挑不出什么问题来的，至少我是这么认为的。它没有什么明显的短板或不足，算是一台很全能的车型了。要非得挑一点不足来写的话，我觉得唯一的不足就是它目前来说优惠打折力度还不算是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】009最让我满意的是它的空间，第二排还真有点飞机头等舱的感觉。二排座椅无论是宽度，还是背部的软硬度都合适。我买这车，主要是用来家用的，所以在乘坐空间上我就比较挑剔了，家里有老人和孩子，后排空间肯定要选比较富余的，009比较符合我的需求。而且它的售价相对市面上众多豪华定位的MPV来说，也是比较合理的，毕竟动力、配置和做工水准都摆在这里，这样的价格在40万以上的MPV市场上确实还挺有竞争力的，再加上它是一款纯电动的MPV，没有油费的负担，而且也不用摇号上牌，也是减少了一大笔家庭支出了。
【不满意】让我不满意的可能就是它太宽了点，虽然车宽点坐着很舒服，但是开车的人去停车的时候太心惊胆跳了，很多尺寸画的不标准的车位停进去就压线，还有很多商场都是立体车位了，更难停进去了。感觉009比我平时见到的MPV普遍都宽一些，我自己开倒还好，有时候老婆周末会开着接送孩子，当时买车的时候我老婆还说，能不能换一辆车，009对她来说有点太大了，不过抗不住它的配置和性能好，而且重点是试驾开着和坐着都很舒服，所以最后家里商量之后还是决定拿下这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先 外观来说特别的好看 简单的设计 配合镀铬的前脸装饰 在路上非常显眼 家里以前是开奔驰的v260l 感觉就是个臃肿的小胖子 009外观来说肌肉线条很优雅 这是吸引我的一点 开起来驾驶感受很棒 因为是sea浩瀚架构 自己也有一台001 一个字 就是稳 内饰的豪华感更加不用说了 后排电视以及座椅都是非常舒服的 目前提车1个礼拜 后续再继续使用后分享电耗以及可能会遇到的问题 目前体验非常好 后排空间也非常大 四座版本虽然没有过道 但是也足够使用 上下也很方便
【不满意】目前还没有不满意的 后在后期补齐短板并分享
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近逛论坛的时候发现很多朋友想入手极氪009，但是毕竟五十万的价格，还是国产MPV，心里没底。各位，别担心，我已经替大家试过了，在有预算的情况下，可以放心入。现在提车就一个月的时间，整体还是让我挺满意的，特别是动力和舒适性。其实像MPV这类的车型，基本上不谈什么动力，大多数都是舒适性只要够高，开出去足够有牌面就够了。我之所以选择极氪009，一个是它就我而言的驾驶感是很带感的，动力的强劲程度超过了我对目前市面上MPV动力的认知，百公里加速实测电量充裕的情况下5秒内就能完成。再一个就是它的舒适度，不仅是我自己，包括我的家人朋友，对这辆车的乘坐感受都是夸的，整个座椅的包裹感、软硬度以及空间感都不错。
【不满意】真说不上来什么不满意的点，当初试驾的时候可以说是把每个细节都考虑到了，觉得没问题才选择的，可能风噪这方面没有我想象的这么完美吧，当时试驾的时候因为车速开的不快，所以没怎么感受到风噪这方面，提车后跑高速的时候才感受到的，MPV个头大风阻也大，有点风噪也属于正常现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，一家人用足够。内饰用料比较讲究，前后排座椅都带加热、通风、按摩和座椅记忆。而且整体开起来没有传统MPV笨重车身带来的累赘感，前后双电机全力加速给力，运动模式有推背感，操控性不错，开起来四平八稳，标配的沃尔沃安全配置也让人比较放心
【不满意】没有HUD，驾驶过程中要看导航还得低头在屏幕上看。车机流畅度还不错，语音交互80分吧，有时稍微有点延迟，但可以通过方向盘唤醒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观没得说，前脸不同于001的大蛤蟆脸，轮毂也很特别。感觉实车比图片好看（个人建议黑色，无敌黑武士镀铬大嘴也是熏黑，帅就完了）。其次空间足够大，座椅也够宽大，进口NAPPA打孔真皮座椅，舒适度五星。第二排老板坐上下车地台比较低，后排按钮可以直接调节窗帘，很方便。还有个细节，009小桌板没在后方，而是隐藏在中央扶手里面，可媲美飞机头等舱。虽然车身自重快3吨，但开下来非常丝滑，4.5秒加速也很稳。动力虽猛但调教精准，给才有不给没有。
【不满意】整体看来高配的车，竟然没有HUD！（虽然不一定用但四五十万的车了，这点完全可以配上），方向盘手动调节这点也有点拉跨。副驾驶屏幕+副驾驶按摩+腿托不是标配，需要选装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观来说很有辨识度，至于好不好看各有所爱，无法统一，但是有自己的调性就好了，满大街“撞脸”的还是算了。科技感，个性满满，好评！驾驶感受非常好，地盘的调教，nvh调校都非常高级，车身整体跟随性非常好，不像开这么大的车，空气悬架很舒适。运动模式的加速4.5秒可不是盖的，不过很少用到。空间很够用，商务舱非常舒适，整个内饰的用料可以说奢侈。高级感满满！座舱的静谧性，滤振性都非常高级，让你坐在后排只想睡觉。第三排的空间足够，我身高183，从驾驶位到第二排都调整好我舒适的位置，第三排我的腿部空间还有一拳左右空间，而且第三排靠背可以调节很大角度，腰部很舒适。后备箱空间够用，但不富裕。目前开了1500公里左右，每百公里19.7度电，续航满意，至于冬天续航还是要等天冷再看了。
【不满意】极氪的车机，我感觉倒不至于像网上说的那么“智障”，对于从油车改到电车的我，感觉还是挺智能的，语音唤醒，语音指令识别度非常高，但是我要吐槽的是目前009的车机对座椅的联动是不好的，把所有的舒适性和便利性全给第二排了，把前面驾驶位和副驾驶简直“不当人”应当优化。还有车机里面的一些bug比如个性化驾驶设置，每次重新开车都会默认重置，很是烦人，仪表盘亮度自动调节功能失效，白天下地库时贼亮，还有蓝牙钥匙失灵问题，（钥匙问题ota已解决）还有009的盲区监测还能升级，不能用，包括自动驾驶，自动泊车，全都没开放，虽然有很多问题，但是通过ota应该都能解决，所以还是要抓紧解决这些问题，让用户体验得到提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形：之前看图片没有太get美貌，看到实车后，小小惊艳了一下，一改MPV在我心目中笨重丑陋的刻板印象。总的来说外观还是不错的 内部空间：车内空间应用比较合理，作为家用，内饰的真皮材质给我的感觉还是比较舒适的。出去旅行实用来说，后备箱空间也很大，一家人出游绝对够用。 操控：作为驾驶人，我又是女司机，方向盘顺滑，不费力，车身高大，视野开阔。在操控的时候没有特别明显的“我在开一辆非常大的车”的感受。还是比较容易开的。
【不满意】暂时还没有出现不满意的地方…会继续观察的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.底盘底盘质感出众，模式切换后悬挂变化大，运动模式下细碎的路感甚至有开小钢炮的感觉，舒适模式下对路面缓冲出色，很舒服，但是还是由于整体重量过重，车身较高，过弯侧倾较大，加上后排座椅支撑差，坐后排有点甩，如果能够上后轮转向，我愿意再加五万买这台车方向盘指向精准，和001差不多，没有001那么贼，但是在大车里面绝对是第一梯队，油门，刹车踏板质感细腻刹车力度很均匀，但是行程较长，需要适应动力不用说，随叫随到，舒适模式会稍微有些滞后3.续航电耗符合预期，满电500Km左右续航，比001多了16度电，但是续航差不多，具体看路况，由于重量大，上坡下坡续航区别大。空间空间满意，头部空间，垂直距离，都很宽敞放倒第三排就当货车用
【不满意】2.舒适度前排座椅很舒服，宽大，填充饱满，用料考究，功能也强肩部支撑那么宽大，用料那么足，但是居然没有单独的肩部调节，距离完美一步之遥。吐槽第二排整台车最的大败笔，一台主打商务舱的车，个人觉得做得很拉胯坐垫很平，而且坐垫角度无法调节，静态坐没问题，但是这是一台车，行驶中由于车辆加速制动，人坐着很滑，会向下梭，坐着很没有安全感，对比阿尔法甚至GL8的第二排，坐垫肉眼可见的平，然后靠背很平，没有支撑，过弯侧向很甩，第二排正面视野超差，高速还好，一上国道很容易晕车，小桌板很鸡肋，看着不错，严重占用太多肘部肩部的空间，除了把手搭在扶手上，你别无选择，因为放下去就会很挤，一直一个姿势，十分容易疲劳，为什么不能把小桌板做到前排座椅后面，花里胡哨的功能堆了无数，最基本的人体工程学却如此拉胯！！！！总之这个商务舱一句话总结就是：金玉其外败絮其中！！！！希望以后能优化！！！！4.车机车机启动慢，联网慢，助手Eva很爱自己说话，真的无语了，我家鹦鹉都没她厉害座椅记忆逻辑混乱，动一个座椅感觉前排就完全乱了，需要重新调节，很麻烦仪表台和中控大屏显示亮度????不能同步，进隧道地库仪表台直接亮瞎眼睛希望通过之后的OTA能改进！没有抬显，你说你再贵个两万都没问题，但是对于这台车来说没有抬显真的太不专业坐正的情况下，水平视线和仪表之间角度太大，查看时速太费力，十分影响行车安全性，001和即将推出极氪X，甚至低级别的腾势D9，岚图梦想家都齐刷刷的用上了抬显，定位旗舰的009却扣这么一个配置，实属不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】