蔚来ES7 2022款 75kWh

【满意】1.与上一代平台不同，ES7上的驾驶模式更加丰富和细腻。更强的性能飞跃，双电机，百公里加速3.9s。 2.蔚来体验感多方面能超同价位宝马，比如NVH，加速、平顺、配置、材质、智能化、服务。 3秒加速破百的SUV车型并不多，尺寸差不多的宝马X5M，售价要高达150万元，兰博基尼的Urus也要接近300万元的售价。性价比很高。
【不满意】1. 音响，感觉声音比较闷，不是很喜欢头顶音响的环绕效果。 2. 能耗，电车对比于其他油车不足点就在这里，不是说蔚来差。但这个是电车通病。还好蔚来的换电是方便的，有希望攻克电车续航差、长途难的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在车子使用的半年时间里最多的还是日常上下班代步使用，在春节期间也跑了长途，节假日期间也体验了山区路况的驾驶。总的来说es7这款大五座纯电SUV很好的满足了我的使用需求。在动力方面我是尤其满意，他动力充足，响应迅速，动力基本上是随叫随到，甚至在电池电量较低的时候依旧可以有十分澎湃的动力输出。
【不满意】非要我说最不满意的地方，可能就是车子的单次续航相比同样电池，同样大小的纯电SUV车型来说，显得比较少。不过蔚来的车子可以换电，这很大程度上缓解了我这方面的焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ES7被称为六边形战士的存在。 首先看到外观就沦陷了，造型很酷。前脸线条比一代平台简约，但蔚来设计元素都未缺席，让人感觉很时尚，充满活力。越是深厚功力，往往很简单。内饰部分也是如此。 动力非常亮眼，不仅体现在数据上，更落实在驾驶感受上。我的混动也有320千瓦以上，760牛米。但开起来es7以更大的体型和重量，在感官上明显动力、操控、隔音、质感更胜一筹，可以理解为一种游刃有余的从容感（妥妥是个灵活的胖子） 整体的产品力用几个词来形容就是：豪华、智能、安全。
【不满意】高速过程中风燥会有些大，音响表现不够满意，23个声道立体效果后排感受非常好，前排效果减分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】记得是2022年八月份，一个很热的中午，和朋友一起来到明州里蔚来中心，下了订单，朋友下了一款Es8,一周左右可以提车。 我心水Es7,哪怕要等两个月才能提车，也要坚持等。 十一月初，FL,通知过几天就可以提车，让我准备一下相关资料。交车是在镇海交付中心，交付过程很顺利，提前网上选的车牌号码，所以很快就交付完毕。 Es7陪伴我和我们家庭第一百多天了，总体来说，感受到了蔚来电车的无限丝滑，加速的无限火力，蔚来服务的无限优质。 对于车本身，我选了星空蓝外立面颜色加帕米尔棕内饰，整体感觉非常高级。 期间还申请了Nop+领航试用，开了几趟高速，我只想说:太香了。 一百多天来，共换了16次电，换电流程顺滑流畅，还带了好几个朋友去体验了蔚来自动换电流程???????????? 给的评价是牛，爽 ！ 当然，我们也要不断进步嘛，希望今年有更多的换电站，希望有更强的电池技术，有更长的续航能力。 Come on!NIO.
【不满意】续航能力，有提升和加长的空间！ 另外希望有更多的换电站投入使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先当然是它独有的补能系统，换电是真的香。这套方便、快捷、覆盖又广（尤其上海）的换电系统个人感觉是蔚来最大的优势，也是我愿意选择电车的最重要理由。 其次就是它的智能辅助驾驶的配置。依托激光雷达以及遍布全车的摄像头与毫米波雷达形成的强大辅助驾驶功能，是新手司机（特别是需要驾驭这类大车的新手司机）的绝对福音！后面再细说。。。另外新手司机的我至今保留着一血????
【不满意】一是车机系统更新前，有时候莫名其妙的一些小bug提示，比如突然告诉你sos功能受限，不过几秒后就恢复了。但自动更新到banyang1.3系统后，就没有再出现了。 另外就是在空调全开，车载娱乐系统全开的情况下，能耗掉的有点快的，毕竟双电机，又不是强制动能回收（可关闭）可以理解。加上换电确实方便，瑕不掩瑜吧。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】①，外观颜值、内饰风格。蔚来的审美一直是在线的，高颜值外观、简约大气内饰，大爱！ ②，车机智能。车机系统算比较不错的，更新改进也较频繁。 ③，动力。3.9秒百公里，配合各种自定义调节，驾驶体验非常不错。 ④，服务。蔚来是出了名的“跪舔”用户企业，服务确实没话说。服务群24消息秒回，各种用户活动，还有买服务无忧之后免费上面补胎，免费修前挡玻璃碎裂，还有各种福利数不胜数，难怪会亏。????????
【不满意】①续航。75度电+20轮毂+黄金右脚+空调、空气净化、香氛常开，大概300公里。还好有换电，市内没有里程焦虑。 ②音响。这个价位的音响只要这个水平，真是一言难尽…
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观吸睛，前卫养眼，最爱迎宾模式（轮毂呼吸灯和贯穿尾灯）。内饰设计精美，用料扎实，空间富裕，前排标配通风按摩加热，后排靠背角度可微调，带有舒缓模式。整体驾乘舒适度高，称为第二起居室不为过。驾驶平顺稳定，双电机高功率电门相应速度快，城市续航可，一周左右补能一次，可换可充补能方便。智能化座舱可控制功能众多，语音或大屏操作便捷。提车时LCC车道居中+定速巡航安全可靠，目前试用中的NOP+领航辅助驾驶更是惊艳，极大程度缓解长途驾驶疲劳。服务售后一流，朋友一般的顾问，快速响应的售后，日常用车或遇到问题十分可靠。
【不满意】车机偶有一些小bug，一部分已经陆续在ota中解决，期待不断升级的车机功能更加强大，更加可靠。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是智能座舱啦，尤其是刚刚升级的1.3.0系统，有了极大的提升，更是期待下半年2开头的大版本更新。第二满意的就是换电了，蔚来的换电模式比较人性化，即可以跨级或降级换电，也可以反向换电，这体现了一个公司的管理能力。第三满意的就是蔚来的服务了，提车后不久就是新年，年前的一天轮胎不幸被扎，外面已经找不到补胎的地方了，谁知道APP上一个请求给蔚来客服，一个小时不到师傅就开着补胎工程车上门来补胎了，整个过程不但免费，还主动给我加满玻璃水。完全没有影响我春节出游的计划，感觉选择蔚来完全正确。
【不满意】1.充电口在前面 2.没有通过苹果MagSafe的无线充电模块，导致使用苹果手机充电功率最大只有7.5W，而某想友商却在新车上市后单独推出了支持MagSafe认证的无线充电模块供客户自由选择更换。
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【性价比】
【其他】

【满意】白色外观真的很耐看！配上红色贯穿式尾灯，超级优雅！里面也是白内白顶，个人觉得白色超纤绒顶棚还是需要注意一下，脏脏的小黑手可能容易摸脏，但是标配的合成皮哪怕选白色也很耐脏！车里备上一包湿巾完全不用担心！放心开就行了，白色就是很通透好看，喜欢可以放心冲！氛围灯我一直习惯用音乐随动，跟着专辑封面自动变化，感觉真的很赞。有些颜色非常好看，最喜欢天蓝色。行驶质感就更不用讲了，标配的空气悬架，比我之前那个22款的glc好了太多。之前一直吐槽glc行程短，遇到个小坑就听见金属撞击声音。现在c模式下，根本如履平地
【不满意】目前还没发现槽点，用起来很舒服，遇到过一次媒体页面的小bug，现在二代平台车型可以快速两键重启，很方便，真的像智能手机一样，重启后就好了
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前一直开油车，换了蔚来ES7电车后，一用停不下来，最满意的就是智能化啦，辅助驾驶nop+，大大缓解了长途开车的疲劳和高架上堵车的劳累。自动泊车，在有停车线的地方得心应手。智能机器人nomi更是女儿的最爱，陪孩子聊天让孩子在车上笑声不断。还有就是座舱第二家居的美妙，每天都会在车子小憩，感受来自女王座驾的尊贵享受，聆听沉浸音乐。
【不满意】冬天续航有点差，满电大概能跑280公里，希望蔚来继续努力，继续加电哟！
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】