蔚来ET5 2022款 75kWh

【满意】很难让人忽视的美，动静皆宜，品质感、细节感、存在感兼备。
【不满意】日渐深入后的互相了解才能吐槽不满意的“最”，目前暂无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】et5在这周的使用体验当中最让我满意的就是它的驾驶体验啦，0到100的4s加速真的太有感觉了，还有就是买车之前非常担心这么小的车子跑高速会不会飘，提完车立马高速体验了一下行驶特别的平稳，还有就是车机的流畅体验了，et5是我买的蔚来的第二台车了，第一台ec6的车机真的是谁用谁知道卡出天际，但是这一代的et5真的太有惊喜了，车机的流畅真的是杠杠的真的丝滑~
【不满意】体验比较不好的可能就是空间了，本人离高富帅就差富帅了哈哈，后排我是真的不能坐妥妥顶头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】①颜值。提车选的极速灰，远远的非常有辨识度。蔚来从车标到车身，简约大气而不失灵动。既斩女也斩男。 ②驾驶。3.8秒的百米加速，让在城市里开车游刃有余心随意动。将动能回收调到极低，和开油车感觉就很类似，不难受。且因为换电，所以底盘偏高，更加非常适合小女生驾驶。 ③服务。24天小时随时都有人回复，虽然只能解决常见的小问题，但真的挺方便。感觉有一个专属的小管家。 ④NOMI。小孩特意让我写上，他最喜欢虎头虎脑的nomi机器人。
【不满意】电车通过软件而不是机械，多多少少有些联网等问题（车子用app关不上等。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、颜值方面：我选配了车漆镜空粉、内饰电驭紫，这个搭配真的美极了！刚好把我最爱的两种颜色集结一身，爱了爱了～❤️无边框车门和溜背是我的最爱！一字尾灯也很炫～ 2、舒适性：还加了9500的适享套装，当时老公强烈推荐我选配，事实证明这个钱花得值！座椅、方向盘加热真的太好用啦！去年提车12月份天气爆冷，出门真的派上大用场，再也不怕冷冰冰的方向盘和座椅啦^_^出门前10分钟，自动开启加热和空调，瞬间温暖！ 氛围灯很美，到了夜晚，就是最靓的仔^_^有好几百种颜色搭配，随心选择，还可以根据音乐随动，动次打次，开车更带劲啦～ 车载香氛让人心旷神怡，心情舒畅～有三种香味可以选择，每天换着闻哈哈。现在我一开车门就是香喷喷的，家人和朋友上车都会问：你车上用的是哪种香水了啊 3、驾驶操控性：我开的是舒适模式，我觉得完全够用，运动模式试过几次，3.9秒够爽！简直就像飞机起飞????️提速刹车特别快、而且平顺。动能回收我调到最低，这样既省电又不会刹的太突兀。辅助驾驶也很赞，会有很多安全提示，车道居中，紧急车道保持，领航辅助。以至于现在我开老公的雷克萨斯es300h都不适应了…最新升级的1.3.0新系统又增加了很多功能，车辆召唤真是又酷又实用～
【不满意】缺点：开了三个月，3000km，目前发现的缺点是：1、座椅靠背设计，容易感觉腰酸，所以我买了腰靠来缓解。2、因为太多的软件工程，有时候软件问题会导致门把手弹不出来，当然目前只遇到过一次，软件升级后就再也没有了。3、电流声还是比较明显的，还有下雨天刹车的响声，这些问题说大不大，有时候会有点别扭，开着音乐基本听不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、动力：反向普遍虚标的零百加速，妥妥的3秒俱乐部，这动力同档次油车望尘莫及，超车变道像德芙一样丝滑。 2、换电：新能源目前体验最好的补能方式了，以至于我几乎忽略了续航问题，家门口、公司门口都是换电站，再加上我终身免费不限次换电，简直完美！ 3、颜值：这车外形完全符合我的审美，绝对是真爱，作为一个颜值控，这个绝对不能妥协！
【不满意】座椅高可能对我来说不算问题，非要鸡蛋挑骨头的话就是能耗确实高了点，运动+模式尤其明显，冬季估计也就5折左右，驾驶不那么激烈的话7折左右，除了偶尔跑长途多少关注下，平常上下班几乎也没怎么关注能耗问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶静谧性，氛围灯效果，加速动力，底盘高级感，转向精准，L2和L3NOP 辅助驾驶功能，车载香氛，座椅加热、按摩、通风，方向盘加热自动加热，雨天空调自动除雾，自动雨刷，超充站充电效率高。换电还没有体验，毕竟新电池，不希望立刻跟它分手。以上这些都是我非常满意的地方，买它真的买值了！
【不满意】1. 主驾和副驾靠窗的地方告诉120的时候有风漏进来，当时没有开空调，空气净化器也关了。 2. 仪表屏无法显示地图导航信息，只有顶端一行小字和一个不清不楚的小箭头，要时不时的去看中控上的导航，生怕开错路，没有荣威RX5plus的斑马好用，我家的RX5plus仪表屏可以显示小的导航地图，超好用。 3. 后车窗太窄，只能看到后车引擎盖以上的部分，现在习惯不怎么看后视镜了反正多看也没用。 4. 左右后视镜折叠后不显示两侧的影像了，我的理解是收起来后应该也不会影响摄像头影像吧，顶多就显示的东西受限制，它弄黑屏就不怎么地了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ET5他的一个操控，包括他的空间其实也比较理想，然后开完之后觉得其实他的一个多功能也挺好用的。
【不满意】就是坐姿稍微会高一点，后尾箱没那么宽敞，其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是et5的颜值啦，et5整体颜值太高啦，在发布的那一刻就一眼相中啦，但是除了颜值以为最打动我的就是蔚来的换电啦，之前在考虑电车一直非常的纠结，实在有浓浓的续航焦虑，但是再了解过蔚来换电之后，实在太棒啦，5分钟的超快换电（实测过哦），确实大大让我缓解续航的焦虑，但是再付意向金的时候蔚来换电站实在太少中间还是有很多的犹豫，但是今年无锡新建了好多换电站还有一个正好在我家门口，实在给了我没办法不选蔚来的理由
【不满意】这台车目前加上今天已经开了一千多公里啦，整体的驾驶感觉还是非常棒的，但是唯一让我有吐槽点的就是后排的头部空间啦，带着高一点的朋友做后面确实会有一些些的顶头，但是因为设计的溜背，我也是能够接受啦，毕竟女孩子选车颜值才是第一考虑啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，ET5这外观真心好看，第一次看到实车就直接忙定了。前脸还是稍显有点大，不过45度看，ET5的第一眼绝对会给你很大的视觉冲击力，无边框车门，贯穿式的尾灯，搭配上上翘的小鸭尾设计，这能说，ET5的外观设计，从前往后，360度都长在了审美点上，外观方面只能说ET5真心好看，还有九个颜色，真是百搭总有一款适合你，当然我选择了白色，原因吗，免费的白色他不香嘛，当然了，白色是经典色，更耐看，而且干净整洁也很有高级感。内饰选的琥珀橙，说实话，白外橙内，这种搭配。会让你有一种外表很低调，内在很张扬的感觉，还是很有冲击力的一种搭配，方向盘的蔚来LOGO都跟着内饰一个颜色风格了，内饰的设计做功，也惊艳到了我。搭配上256色的氛围灯，晚上开车出去再路上，那感觉直接到顶。因为锁单最早的一批车主，也白嫖了气辉橙卡钳和Moon套件，这两个选配也是很香的，卡钳变成橙色以后，对整体的外观有不小的提升，运动感更强了。Moon套件，更多的是风格的变化，外观的前机盖logo，轮圈上的logo以及侧面镀铬饰条都变成了磨砂质感的风格，显得低调更内敛，白嫖的真香。 说完了车，再说说服务方面吧，ET5虽然是忙锁的，但是服务和其他的车都一样，终身免费换电依旧拥有，每月6次，因为我没要家充桩，个人觉得没太大必要，一个是找物业安装过程比较繁琐，第二个就是ET5的续航还是可以的，标准续航560，实际市区开电耗13-14左右，实际续航能跑到450到480之间，其实还是很耐跑的，一个月换电6次非常够用了，也省去了充电的烦恼，没电了，路过换电站直接换一个新的就好了。蔚来再我们这当地盖的换电站也不少了，市区有5座，加上周边一共13座，换电还是比较方便的。
【不满意】后门的玻璃不能放平，只有前门是完完全全的无边框车门，要是后门也是就好了。有点小遗憾，除了这个之外，就是ET5不能选配抬头显示，也不能选配空气悬挂，其实要是能选配就好了，可能是为了降低价格把，所以把这两个我想要的功能优化没了。当然我朋友会觉得头顶的大玻璃天幕会有点晒，其实也还好，除了夏天以外的季节，都不用装遮阳帘，夏天装一下就足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先ET5作为小轿跑外观颜值方面不用说，大家都冲着这个来，好不好看不用我说，对标油车34C，不要用这个跟对比SUV，不然我真的会栓Q 我这台宇航蓝车身色，75度电池买断(没选bass因为大概率不会卖，之后也是增 购)，服务无忧11600，配置黑外金沙米内饰，送的moon主题，气辉橙卡钳。选了nomi跟适享套装(这个一定要选，不选真的不理解)
【不满意】吐槽一些小毛病: 软件，大家都知道可以OTA远程升级，车载地图还是一言难尽，目前不支持自己下载安装app，不多说了。 装配工艺问题，我这台仪表显示屏有点朝右下移，反正是维保没办法搞，其他车我看了下不会;因为座位高，眼睛往下看是看不出来的，是我跟我朋友在开的时候眼睛跟仪表屏幕对着看出来的，维保水平仪都测出来的也是证实了，因为不影响驾驶，也就就算了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】