昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

【满意】我对这台昂科威Plus最满意的就是它的配置非常高，8英寸的液晶仪表盘显示的信息十分丰富，并且清晰度够高，无论是白天还是夜晚都能够有很好的显示效果，而且仪表盘的造型好看，科技感十足，全车的座椅和方向盘都是用的真皮材质，不仅摸上去的质感高级，而且看起来也相当豪华，主驾座位不仅能够进行电动调节，而且还有腰部支撑功能调节，能够让驾驶者有一个更加舒服的坐姿，这款昂科威Plus的中控液晶屏尺寸也足够大，并且内置了GPS导航系统，还能够实时显示路况信息，使用起来非常方便，车内的多媒体系统、导航和电话都能够直接通过语音来控制，科技感和未来感满满。
【不满意】这台车让我最不满意的就是它的内饰设计有点过于保守和普通，和当下的设计潮流相比，还是缺乏了点设计感，而且整体的做工也不够细致，让人感觉做工有点随意，而且用料上也不够豪华，还是有挺多地方用了硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车无论是哪个方面都做的挺非常到位，包括的科技化配置也非常多，所以坐在车内很舒服，用车的时候也更加安全轻松。另外这款车还有很多优点，比如说外观设计的很气派，不管是工作用车还是生活用车，都非常适合开出去，有面子接领导也不会觉得掉架子。外出旅行的时候开着也轻松，长时间驾驶也不会觉得劳累，还能够为全家人提供良好的乘坐环境，综合的实力特别强。
【不满意】行驶时候的减震效果不是特别理想，如果是普通坑洼的路段倒也可以，就是遇到特别烂的路时，颠簸感比较明显，影响到了车内的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性是不错的，我觉得它很多地方的设计都是挺走心的，先来说说它的这个隔音吧，这款车的隔音效果是非常不错的， 行驶的过程中完全听不到外面的任何噪音，可以给到我一个安静的驾驶环境，再就是它的一个减震的过滤，它减震是比较柔软的那种，过那些比较颠簸的路段的时候呢，都是很平顺的就可以开过去的，非常舒适，座椅就更舒服了，它的这个座椅填充物还是挺充足的，坐上去有一种坐在床上的感觉，非常舒适安稳，而且座椅还有很多调节啊，像加热的功能，非常不错的，冬天就不怕冷了。
【不满意】可能我自己对于一款SUV的要求不是很高吧，觉得在空间方面能做到家里人满意，动力我自己喜欢就蛮不错的了。唯独可能就是这款车的避震方面表现并不是很好吧，有时候在过坑洼的路段或者在过减速带的时候，车子的颠颇感有点明显了，平时也更多是当做家用车来实用，所以我觉得舒适性很重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然选择这款车是为了出去旅行，但平时上下班也会使用，这款车满足了我所有的使用需求。因为平时的道路情况复杂，很担心油耗方面会高，但是因为车上有着48V轻混系统，使这款车在油耗方面降低了很多，在拥堵的路段用车也能够轻松，不用刻意的去省油。而且车子的性能很强，在高速上也非常给力，另外还有很多驾驶辅助功能，外出旅行的时候也能够轻松愉悦，看到这款车的表现，真的觉得自己选对了车。
【不满意】最让我不满意的就是后排的座椅比较窄，不过普通身材的人乘坐是没有问题的，只是不太适合偏胖的人，好在全家人中也没有特别胖的，所以对平时用车也没有造成什么影响，因为是后排的座椅，肯定要在设计方面做出一些牺牲，也是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的外观是我最喜欢的。它前脸的设计非常独特，氛围浓烈，大灯的设计也很有特色，中网也很有辨识度。再就是汽车轮胎的轮毂造型是有点像风扇叶形状的，可以想象跑起来那种疾驰的感觉。再说一下整车的耗油也不高，用起来也比较经济。平时也就开着它上下班，驾驶的舒适性也很好。还有它的动力我也是非常的满意，而且行驶过程在也很平稳舒适。
【不满意】我最不满意的是，后排的空间不够大。当初我试驾汽车时，我只带了老婆去。可能是她的身材相对较苗条的原因，因此她坐在后排的时候并没有感觉到后排有多小，她自己也觉得不错。提车回家后用了一段时间，才发现空间有点小，只是安装了一个儿童安全座椅，后面再坐上两个人就显得很拥挤，整体给人不舒服的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它车内的科技感，尤其是细节方面的打造真的是深得我的心，有很多人性化的配置让驾车感受非常的舒适，安全系数也提升不少，这些方面就感觉性价比还是很不错的，别克作为美系车，一直被当做竞品在和日系车比较，性能差不多的日产楼兰也是中型SUV，也是汽油 轻混系统的版本，但昂科威PLUS是五座四驱的，而楼兰的价格比昂科威PLUS还贵了四五万块钱，这么相比较之下还是别克的性价比更高一些，让我最满意的就是花到了更低的价格，买到了更好的车型。
【不满意】它不是我们传统想象中的那种中型SUV，毕竟是五座的版本，车身也不会那么的大，但是这款五座车会更大一些，这也是我买车之前就想到了，好在平时家里都是我一个大男人开车，这辆车的车身就比较厚重，车身也比较大，开起来的时候还是有一些难度的，方向盘没有想象中的那么轻，这也是之前就预想到的，这也算是这辆车的一个缺点。在操作性上就是我不太满意的地方了，大家在选择这样比较大的车型的时候，就要做好这种打算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款别克让我最满意的是外观造型比较帅气，前脸给人一种敦厚的感觉，左右两盏非常大的车头灯，而且造型也比较好看，从车头一直延伸到侧面，视觉观感比较大气，车头盖上突起的线条看上去十分运动和凶猛，轮毂的造型也挺好看的，A、B、C柱都采用了黑色的喷涂设计，让这台车的车顶像悬浮在空中一样，科技感和视觉冲击感比较强，而且这台车的空间还是比较大的，一开始我看车辆数据的时候，这台车的车身长度还不到4米3，原本我对它的空间表现并没有抱太大期望，但是让我比较惊喜的是，他的后排比我想象中的要宽敞得多。
【不满意】这款车让我最不满意的就是它的内饰部分，首先做工比较差，内饰许多饰板的拼接处会出现不齐的现象，而且大面积用的是硬塑料材质，摸上去给人的感觉比价廉价，而且整体的视觉感受不太好，造型设计也不太好看，新车异味比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最让我最满意的地方就是它的内饰部分了，我觉得内饰的设计是真的有心了的，主要表现在它的中控台部分，中控屏的话它不是像其他车一样，是平正的，他是斜着面朝驾驶位的，说实话这样的设计是真的很用心的，能站在用户的角度思考问题，这样设计对于驾驶员的好处就是可以很方便的看到中控屏并进行调节，尤其是看导航的时候。然后就是从内饰的整体上看也是很简约美观的，座椅的材质什么的从肉眼看也是很用层次感。
【不满意】这款车让我最不满意的地方就是它的了吧，其实我觉得这款车的车身造型还是不错的，为什么什么轮胎的尺寸要安排的那么小呢，就感觉更车身很不搭配，仔细看就有带你怪不适应的。这款车的外观上可能没有我觉得比较突出的地方，但是也不会说太差劲的那种，其实在外观方面的审视都是感性的，毕竟每个人的审美都不一样是吧。这个也是因人而异的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款昂科威PLUS给我的最大的感觉就是坐起来是真的特别的舒服，给我的感觉就是舒适，先不说车内搭载的舒适性配置，就说底盘跟隔音这点都让我相当的惊喜。悬架避震的韧性是可以的，带悬架软硬调节的功能，走任何道路都不用有过多的担心，一点摇摇晃晃的感觉都没有，其次就是隔音了，关上车窗车内还是蛮安静的，跑高速也不会影响家人之间的聊天。前排的座椅带加热，如果后排也带加热的话就更好了，寒冷的冬季出门是真的舒适，整个人都温暖了不少，空调的制冷制热效果也快，平时出门开这车是真的惬意享受。
【不满意】现在我最不满意的可能就是这款昂科威PLUS的减震效果不是很好，平时走一些凹凸不平的道路，会有比较明显的震动感，会感觉到有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己对这款昂科威Plus最满意的是它的油耗低，一款中型SUV的百公里油耗才8.7L，哪怕是开这车上下班都没有压力，更别说是带小孩子还有家里人去野营，自驾游那些了，经济实惠的很。再者很棒的一点就是对于昂科威来说性价比很高，配置很高，价格却是同类型车自里较低的，总体来说我是很满意的。
【不满意】说到不满意，可能就是内饰了吧。硬件方面都很出色，但个人觉得的软件层面还有一定的升级空间，中控屏幕尺寸挺大的，而且显示的效果也非常清晰，不过偶尔某些界面有卡顿的现象，不知道是我操控的原因还是怎么回事，还是希望这方面能够更好吧。然后就是整体的内饰做工看上去不够时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】