昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

【满意】驾驶感受非常棒，方向盘几乎没有虚位，底盘调教的特别扎实，支撑性很足，过弯时的车身姿态很稳，通过颠簸路段时也不会有太多的弹跳。安全性方面做的也不错，各种配置很齐全，气囊的数量很多，主动刹车，车道偏离预警，车道保持这样电子配置也很全，最重要的是整车的做工特别好，肉眼可见的厚实用料，让人心里倍感踏实。
【不满意】低速的状态下变速箱会略有顿挫，尤其是在刚起步的状态。噪音稍微有点大，尽管采用了很多的设计，比如双层的隔音玻璃，但毕竟风阻较大，声音还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间和油耗，这两点对于普通消费者真的非常重要，前者影响乘坐舒适度，后者影响使用的成本。昂科威plus车身尺寸大，内部设计合理，无论是乘坐感受还是装载能力，在这个级别中都属翘楚。燃油经济性主要体现在轻混系统的配备，本身发动机技术就比较先进，再加上48V轻混系统的辅助，百公里油耗只有不到9升，对于一台中型SUV来说，简直是表现太棒了。
【不满意】任何事都是有舍有得，享受了SUV的大空间和优秀通过能力。就得接受风噪偏大，而且开起来不够灵活的情况。这是先天结构决定的，确实难以避免。在高速上行驶时遇到横峰，难免会有轻微的晃动，而且迎风阻力大，风噪也会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大！大！大！大！大！买的时候就是冲着他的大去的！看着够大气！空间够大！再配上它响亮的名字-昂科威PLUS！帅气逼人ヾ(≧O≦)〃嗷~
【不满意】虽然整车已经设计的很有气质，但我还是想@一下通用厂家，能不能把内饰的设计让他更朝气蓬勃一点。虽然我已经是娃的爹，但沉稳的外表下依旧掩饰不住我澎湃的内心。哈哈哈~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威plus的动力是让我最满意的地方，作为男的都比较喜欢动力足，开起来爽的车。本以为昂科威plus车子较大，起步什么的会有一点点迟缓，但结果却出乎我的意料，红绿灯上坡起步什么的，十分给力，轻点油门就会得到强悍的加速感。准备结婚买的车，肯定要求车的外观要非常的时尚漂亮，昂科威plus的外观恰好符合我最深处的审美，作为车子的颜狗，这款车子的外观无论是侧颜还是前方后方都设计的十分漂亮，整体简约大气，细节处理也很到位，每次开在路上或者停在路边回头率都很高。车子的空间也很大，虽然大空间但是也没有空荡荡的感觉，车子里面能用到的空间都合理地应用到了，各个大储物隔都特别方便。
【不满意】目前为止还没有碰到大问题，质量这块别克做还可以，就是后排座椅设计的是放不平整，因为当时在展厅看的展车是七座版的可以放平五座的居然不能放平！！这一点真是大意了，因为当时根本没考虑到还有这个差别！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】规划风格更倾向于年轻化，这台车的油门响应非常的轻快，我依然觉得车子的颜值是真的，特别大气，很敦实，开出去真的是倍有面，入手后开了一段时间更喜欢它了，我觉得让我有一种很安心的感觉，舒适性满给力的，这款车子特别漂亮，怎么看怎么舒服，没有任何顿挫感。
【不满意】空间上还是觉得不是特别的满意，行驶极其流畅，朋友都说还好，配色上有些不喜欢但影响倒也不大，让人非常省心，我觉得差不多，小缺点还是有的，是辆车就会有一些小毛病的，什么样的价位它其实都有自己的小缺点，制冷制热之间的切换以及效果都是比较不错的，新车所以车子还是有异味，后排的乘坐空间上有一些缺陷，各方面够用就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观看起来非常大气，空间的话也非常的大，出去玩的话能够装很多的东西，而且隔音的话也还不错，有这个主动降噪，包括这个，双排双层的夹胶玻璃，而且这个车子底盘的话，感觉非常有韧劲，过一些减速带或者是颠簸的路面，非常的舒服，再一个就是这个车子在这个价位当中配置非常的高，基本上常用的这些都有，像什么360全景影像，包括主动刹车都有！
【不满意】最不满意的，就是后排，5座版本的没有调节靠背的选项，他这个靠背太直了，而且他中配的话只有座椅加热，没有座椅通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，这款车感觉动力看起来挺有劲儿的。而且起来也挺顺。两百三四的马力。开起来起步的时候非常有劲儿，一点都不拖沓。平常在市区行驶的时候，跟车非常顺畅。我看起来挺舒服。偶尔出城走国道的时候，超车也特别有劲儿，特别利索，完全没有拖泥带水的感觉。还有就是跑高速的时候。后段也非常不错。坐上四五个人，拉一些行李，超个车，遇到个紧急情况，心里面还是特别踏实的。还有就是这个九档的变速箱，换挡也特别的顺。起步换挡没有什么顿挫。平常速度起来之后也挺顺畅，再踩油门儿的时候，降档的速度也能跟得上来。还有就是这款变速箱比较适合家用，速度一旦起来之后党卫生的就比较快，常跑的时候发动机的转速还是比较低的。这样就比较省油了。尤其是跑高速的时候。一千七八的转速就能跑120km的速度。
【不满意】最不满意的是驾驶辅助太少了。没有太多的高科技。这个配置还没有360度影像。住的小区比较老了，停车位比较小，也比较紧张，平常停车，倒车的时候，确实不是太方便。车子也算是不小了，平常家里面女士开车的时候，如果有360度影像，还是相当实用的。我还有就是没有自适应巡航。长途的时候感觉没有那么的轻松。这个价位的车子很多品牌都配了自适应巡航，感觉别克在电子配置这一方面儿做的一般般。再一个就是副驾驶竟然是手动座椅。简直是无语了。何必呢？一个电动座椅能值多少钱？主驾驶电动，副驾驶手动。也亏他能想的出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这速度立马就吸引我的眼球了，试驾的那短短时间根本是体验不出来的，整个开车的过程当中动力也是非常充足的，我这个人本身就比较喜欢这种别致一点的车，操控一流，性价比超高，内饰的设计也较为时尚先进，最好选择自己的，可以说我的目的性是非常明确的，无论我怎么造，也从来没有出现过任何问题，那是需要长时间的细细感受的，我对动力这方面还是抱有期待的。
【不满意】都还有自己的优点吧，我对于它的减震能力就不是很喜欢，在平坦的道路上行驶，后备箱没问题，这个世界上没有百分之百完美的车子，旅行时带给我们的感觉也是比较轻松的状态，我觉得也挺划算的，全方位满足家居需求，要是换别人开油耗应该就没这么高了，车子内部用料以及配置也是比较够意思的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车外观看上去简洁并附有质感，动力系统是很满意的，对于别克这个油老虎也在为油耗不断完善自己，让我这个有别克情节的人不由自主的都会选择
【不满意】两点：第一是副驾是手动座椅调节，这个要是升级成电动的就很完美了。第二是备胎轮胎尺寸不是全尺寸轮胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威PLUS最喜欢的地方就是它宽大的车身，接近5米的车长真的是很适合我们北方人的身高，车门开启非常的接近90度，进出车也不费劲，而且黑色的车身配上全车的镀铬条真的是把豪华和气派统一到了一起，颜值方面非常能打，就是这条街上最靓的仔。良好的通过性是我洗择昂科威PLUS的理由，较高的离地间隙可以满足我出去玩的各种路况的情况，有时候路过乡间小路或者有时候去矿区真是非常的适合，而且动力也非常的充沛，2.0T的动力输出还是不错的，基本上油门一踩就能马上得到反馈，虽然车大，但是却不笨重，这一点非常的不错。还有选择昂科威PLUS也是对别克这个品牌的信任，作为二线品牌来说别克在市场上的口碑和表现还是非常不错的。
【不满意】经过一段时间的使用，还没有发现这款车对于我来说有什么最不满意的地方，不论从科技配置和整体用车感受来说，昂科威PLUS的表现还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】