网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.39万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 639公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大PP(这个昂科威PLUS我叫它大PP)远看威武霸气,近看棱角分明,整个车的内部布局如行云流水般的顺畅!最满意还是它的操控性,轻轻的就可以来回自如的转动方向。看似挺大的一个车,在马路上U形拐弯的时候,很容易的就过去了;特殊情况需要把车开到马路岩上时,这个也不用担心,底盘较高,通过性好,车辆的很容易的就爬上去了。对于油耗,超出我的想象,目前跑了600多公里,百公里平均8.0升,非常棒!
【不满意】整个车最不满意的地方就是内饰有个别地方感觉一般;座椅比较硬,要是能换成别克商务的那种座椅就完美了;也许这就是对于SUV的定位了吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 26.39万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河北-衡水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我多多少少也看过很多的车型了,只有这款车让我最满意了,早说这款车我最满意的就是它的动力了,2.0T的发动机加上9AT的变速箱使这款车的动力更加的强劲了,而且它的动力行驶起来没有顿挫感,起步的时候提速很快,推背感也很强烈,我也看过其它的品牌的车,到时提速方面真的没有别克的快,也没有别克的这么动力强劲,而且它的外观也是非常美观的,我之所以选择它也是因为它的外观,外观方面我也是很满意了,整体的车型给人一种非常霸气的感觉,侧身的流线也是非常柔美的,它的舒适性也是非常不错的,座椅的软硬适中,透气性也是非常好的,前排的座椅还有加热的功能,这样在特别寒冷的冬天屁股再也感觉不到凉凉的了,内饰的话我感觉还是比较低调的吧,属于那种低调奢华有内涵的吧,我比较喜欢,因为我也是个低调的人!
【不满意】这款车到现在来说我觉得没有什么不满意的地方,我都挺满意的,至于油耗的话我觉得也还可以,没有别人说的那样油耗那么的高,至于油耗的话我觉得也跟个人的开车习惯有很大的关系了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.3万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间真大,动力强劲,隔音做的好,开起来很安静
【不满意】油耗有点略高,说是带轻混,也不见能省多少油????,但是这么大的车,也正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 26.39万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河北-衡水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的就是它的外观和动力了,外观帅气十足,霸气的车头,柔美的侧身,看起来给人一种非常霸气的感觉,还有它的动力,我觉得这款车的亮点就在于它的动力,2.0T的发动机加上9AT的变速箱和48V的轻混给这款车增色了不少,而且它的提速也是非常快的,加速起来推背感也是非常的强烈,而且它的静音效果做的也是非常的好,在高速上行驶起来也是非常舒服的风噪很小。它的舒适度真不是盖的,座椅的透气性非常的好,前排座椅还有加热的功能,在寒冷的冬天坐上去不会感到凉凉的了,真的是很温馨了。内饰的做工也是非常精细的,皮质的座椅坐上去很舒服,就算跑长途也不会感到很累。
【不满意】这款车到现在我觉得还没有让我不满意的地方,要是有我也不会买它了对吧,我觉得开到现在我还是比较满意的,别人都说别克的车耗油量大,我觉得没有想象的那么的大,开到现在我还是挺满意的了,具体的油耗等我开出磨合期以后再来跟大家分享一下吧!我觉得应该不会很高,我以前开的是别克的英朗也没有耗油量挺大,百公里也就7个油我觉得这也跟个人的开车习惯有很大的关系吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2156公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是高速的加速表现还不错,座椅柔软开起来底盘很扎实,能很好的过滤地面上的震感,车内的互联系统做的也很不错,实用性很强,可以实现在线听歌,在线导航等功能,基本上上车就可以不用手机了,能很好的保证手机的隐私。
【不满意】开了不到两个月,暂时还没有发现不满意的地方,如果非要说一点,就只能说中控屏幕设计的比较个性吧,很多人坐我的车都感觉不好看,可能是坐在副驾驶的原因,反正坐在主驾驶,我感觉是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 26.39万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河北-衡水 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 230公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实说起这款车让我最满意的就是它的动力了,2.0T的发动机加上9AT的变速箱真的是杠杠的,它搭载的2.0T可变缸涡轮发动机在同级别的车里面真的非常的有优势,而且这款车的起步非常的快,提速也是杠杠的了,一点的顿挫感也没有,而且它的推背感也很强烈,在高速上超个车啥的一点问题也没有。而且外观我觉得也是非常满意的,前脸的设计加上镀铬亮条和流线型的大灯使它的前脸更加的时尚更加的大气了。而且它的侧身流线也很柔美,整个车身看起来给大家的感觉就是非常的霸气!它的舒适度也是我非常喜欢和满意的,都说美系车主打的就是舒适性和安全性,我觉得真的一点也不假,整体的做工非常的精细,座椅的舒适度和透气性非常好,前排的座椅还有加热的功能,而且它的中控坪倾向于主驾驶这一边,方便我们的操作和观看,真的是很人性化的了,它的多功能的方向盘也非常的漂亮,操作起来非常的方便!
【不满意】这款车我买了有一个多月的时间了,到现在为止我还没有发现什么不满意的地方,至于油耗的话我觉得我还是可以接受的了,没有人们说的美系车耗油量大,我觉得我还是挺满意的,具体的等我跑出磨合期以后再来跟大家一起分享一下吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 25.39万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是别克昂科威Plus的外观跟内部空间了。外观是我一眼就喜欢上的,看起来较大气,车头超耐看,车身线条也充满了肌肉感,又不会显得很俗气,也很贴合我的气质。再者就是内部空间了,第一排的空间我175的个子坐进去显得很富裕,第二排空间也还不错,我老婆抱着二宝坐进去都感觉很舒适,在放个儿童座椅给大宝,空间也是刚刚好的,比我之前的5座代步车好太多了。
【不满意】第二排没法调节这就有些不人性化了,毕竟后排空间那么大,想调后点都没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.39万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 四川-遂宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的地方就是动力比较强劲,操控比较好,还有就是车子本来就是家用,空间方面是让我们非常满意的。昂科威plus本身外观设计非常大气,车子开出去甭有面子
【不满意】最不满意的地方就是它的中控屏向主驾驶倾斜,这个的话对副驾驶很不友好,而且副驾驶那边夏天感觉非常的热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.3万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】为啥会选择plans呢?首先第一眼看过去的话他肯定是颜值是最好看的,反正我选东西,肯定是会选择,能吸引我的。外观看好了之后,才会了解他的内在。Plus,现在来讲,确实综合起来还是都比较优秀的。有一个大发动机。还是一个可变缸的技术,加上48V的轻混动。在还有是九at的变速箱,最重要的是这个车型可以选择四驱。在动力这一块儿上来讲的话,这个车是完全够用了。因为实际我市区用的比较多一点。然后还要兼顾到平常的一些用车成本。油耗对于他来说,现在已经是非常满意的了。基本上市区里面就八个左右,这么一个中型的suv,这个油耗也可以说现在别克技术已经非常的高级了。然后现在都对这个人机互联,这一块儿比较感兴趣吗?嗯plus这个车对我而言它的这个交互这个这一块儿功能我是到现在也没完全研究明白,反正是该有的全有了。再者说了就是空间这一块儿,我的需求就是一个大五座车。他刚刚好满足了这一点。
【不满意】其实稍微有点不满意的地方,就是他这个后排的座椅呀。本身空间已经达到了一个挺大尺寸的一个五座车型但是它的一个第二排的座椅不能够移动和调节。但是呢他七座的车型又可以调节。但是我又不想要起坐车因为我用不到。虽说后排的这个利用率不是特别高,但是偶尔做人的时候,根据每个人的体型不一样,它也可以进行适当的角度的这些调节。但是他这个就是一直是固定的不能调,所以这个点不是特别喜欢~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.89万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4523公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实最满意的还是外观,外观是属于那种比较大气、豪华的,非常的有气场。内饰空间比较大,科技感很强,用的是最新的按键式换挡,挺新颖的。
【不满意】不满意的就是第二排座椅不能前后移动,副驾驶座椅都是手动调节的,有点不上档次。新车优惠幅度有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】