汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

【满意】最满意的地方有很多，首先就是冲着汉兰达的名气，这是最主要的，其次是用途，一直想买7座大型SUV，能选的不多，然后也想要一台油电混合动力的车，这样一来选择面更窄了，剩下的都是锦上添花的，这台车全新改版给了我很多惊喜，特别是内饰、影音系统，果断上了顶配
【不满意】很少，一定要说的话，倒车影像太小了，后备箱好像有点异响，不确定是不是放的东西响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前最满意的是它的油耗，我的油耗是5.9升，官方的数据是：5.8L，真的是非常省油，像他们丰田的一个双擎版本的车型，好像都是很低的油耗，再加上我也算是一个老司机了，家里也有一辆凯美瑞，油耗也很低，然后还买了进口的塞纳，都是他们丰田的，塞纳也用了蛮久的，所以这次我对汉兰达的期待很高，等了将近两年了，然后现在开了3个月，感觉还是没有辜负我的等待吧。
【不满意】不满意，那大概是大家都在吐槽的一个地方，就是它的360了，至尊版最高配它的360，确实不是很清楚啊，对于这个价位来说，它配的这个配置，一言难尽，配置是蛮好用的，就是如果它的像素可以再高清一点，那肯定大家就不会这样讲，不过用起来还是很方便的，如果提高像素，我会觉得让我们的一个满意度再提高一个等级了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得在我的预算里，这台汉兰达其实还是很全面的一款车了。尤其是新款车型加入了双擎系统，整个车的动力更加出色，燃油经济性也做到了同级别领先的实力，这一点尤其重要。有着大空间，外观和内饰也很有品质，同时车主口碑也确实高，这些方面都是我很满意的地方。
【不满意】后排中间座椅的乘坐感受不太好，这是我发现的一个和设计有关的细节。我正在考虑是不是可以自己找个店把中间的座椅给调整一下。另外一个我不太喜欢的，是它的操控，方向还是有虚位，转向的精准度也不够好。再就是底盘软，转弯的时候需要控制好车速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是油耗，这一点汉兰达是真的在同级别里面可以横着走的存在。就算是纯市区这种拥堵路况，它的油耗也就是7升左右，确实是很省的。而且丰田的这套双擎系统，它越是市区里面开越能体现它的低油耗优势。目前来说油耗还不还有就是这个新款的外观比较好看，整体来说造型十分大气，买它回来算是买对了。
【不满意】最不满意的就是跑高速的时候，车里面的噪音有点大，这是我不太满意的地方。而且买车的时候，内饰还有些味道。这是目前我对汉兰达觉得不太满意的两个点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉兰达这款这款车的话肯定是首先比较满意，他这款车的配置以及口碑，从老款汉兰达到目前为止都说汉兰达的品质非常的过关，小毛病非常少，在这么长时间的行驶中，也确实感受到汉兰达品质确实过关，没有让我很操心的一个事情，经常从电视上看到很多。其他的车型三天两头的去换，去4S店去维修，我有一个朋友，他的车就经常的坏，在开了一年左右，他已经差不多可以去修车了。
【不满意】不满意，可能就是这款车的车漆真的非常的薄，朋友也说日系车的车漆就是很薄，从本田到丰田的车漆都是一样的，薄薄的一层，也有专业的机构测试过汉兰达的车漆。在日常行驶中，经常会发生狮子碰撞到车子的情况，然后下车一看就经常会被小石子砸出一个坑，这一点不是很满意，如果汉兰达的车漆能够做得厚一点，会更好，每次洗车的时候看到前面保险杠附近的子坑，都感觉非常的难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的动力，只要把油门踩下去，尤其是深踩的时候，可以感觉到汹涌澎湃的动力，而且第四代汉兰达采用的是2.5L的一个混合动力的动力系统，相对之前2.0t的，其实它是丝毫不输于之前的一个动力的，反正我感觉还更加的强劲了，算是一款动力不错的“奶爸车”，大七座，没啥毛病
【不满意】没有特别不满意的地方诶，要说不满意，可能就是我提新车的时候，味道还是有一点的，但是开了不久之后，这个新车的味道就散去了，这也算是正常吧。除味：我推荐晒+通风，其他方法只是把一个味道变成另外一个味道，还有就是它一个设计吧，它那个木纹饰的虽然看上去还是蛮搭配的，但是我来说，我觉得还是显得有点老气，然后那个档把，也是一个机械的一个档杆，虽然也挺符合它的性格，还是比较贴切的，如果能让它更加的科技化就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力性能特别让我意外，新款采用的是自吸发动机，原本以为动力会有下降，没想到在电动机的帮助下动力不降反升，无论是功率还是扭矩都有了质的提高。尤其是在起步的状态下，因为电动机一瞬间就能输出最大的扭距，推背感特别强。后段的加速能力也不错，整体的表现非常顺畅，ecvt的变速箱完全没任何顿挫感。
【不满意】隔音性能并不是非常出色，迎风阻力较大，而且底盘的质感也不是很厚重，所以车内风噪较为明显。第三排乘坐体验其实挺不错的，在7座车型中算是很优秀的了，但在打开三排之后，后备箱的空间就所剩无几了，第三排只能应急使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个大空间了，很多人买汉兰达就是图个空间大，第二就是省油，这次改款升级最大的就是换上了双擎发动机，动力方面我感觉提升了不止一点点，起步很顺畅，这个油耗方面真的是减少了好多，直接就是少一半了快，还有就是这个脚刹没有了，换上了电子手刹这用起来是真的方便！而且操作也很简单，一键就搞定。
【不满意】其实我觉得这个车配置提升的还是很多的，唯一的就是有减配，这个轮胎虽然尺寸大了一点，但是宽度有所减少，245变成了235，还有就是之前全尺寸的备胎也换成了小备胎，没有全尺寸的方便。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗，对于这么大的SUV车型来说，纯汽油车型的油耗大多都在12个左右，市区可能还会更多一些，汉兰达综合下来平均油耗只有7-8升左右，市区在9升，国道在6升左右。其他就是外观好看，像大几十万的车。
【不满意】不满意的就是厂家指导价是多少钱就卖多少钱，一分钱也不给降价，而且买的时候没有现车，等了大概两个月的时间才到，不过提车的时候仪式倒是弄得挺好。但是晚上才开走，心累……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方当然是大，不管是驾乘空间还是储物空间都非常大，空间的变换也非常灵活，平常不用的时候，就把后面的座位收起来，跟五座是一样的，很平整，而且后面的储物空间放是几个行李箱我觉得是没问题的。外观也是非常霸气，前脸圆润中透露着凶猛。另外按理说这么大的车，油耗应该在10多个上，但实际用下来也就在7个左右，非常惊喜的油耗！
【不满意】其实没啥不满意的，不是所有车都是完美的，都会有自己的小瑕疵，就是等车是在是太费劲了，一直不来车，虽说不用加什么精品吧，说是需要排队等车，真是等了很久，基本上我是一个月问一次，来车时间，等车时间长，还没有什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】