赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版

【满意】1、乘坐空间挺充沛的，每个人在车上都能找到自己比较喜欢的姿势，我觉得空间和舒适度都是挺不错的。2、配置丰富的啊，座椅加热、通风、按摩这些功能都是相当实用舒服的，另外就是辅助驾驶等配置，一开始我用着是很不信任的，后来用着舒服了还是挺好的，确实可以减轻自己的驾驶疲惫感，夏天的话最喜欢的配置就是座椅通风，我觉得挺好的一个功能。3、整体出行半径都有提升的，生活范围和习惯都会不一样的，有了新能源的车，和开汽油车还是不一样的啊，现在平时用车开空调都不用太担心来着，以前都舍不得烧油，现在完全没有这个顾虑，开着很踏实很安心的，不会有一丝丝的心疼或者别扭，包括以前会纠结开车还是公交地铁，现在则是直接开车出去了。
【不满意】1、底盘的话，如果是斜着过减速带或者连续不怎么平整的的路面的时候，整车都会有多余的摇晃摆动，这种感觉和之前差不多大小的车上没太大感觉。2、用料还可以，不过内饰设计还是差点意思的，我个人觉得，豪华感差点，装配工艺还是可以的。3、车内储物空间是有限的，很多细节地方的储物格设计得不是那么合理，可能好点的车都存在这样的一些不足吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值足够高，作为颜控，这是我最满意的一点。整个设计很流线，跃动的双腰线，大气的前脸造型，风暴一样的轮毂，大溜背的造型，让整个车子非常的运动，但是又不缺乏精致感。尤其是西格玛造型的日行灯，真是一绝。
【不满意】非要说一点不满意的话，那大概就是空间还可以再大一点，也不是不满意，只是希望更好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和续航，增程式的新能源最大的好处就是续航强悍，并且发动机其实不直接参与驱动，全程都是电机驱动的，所以开起来的感觉和纯电车基本是一样的，动力性能、舒适度什么的基本没差，等于是同时兼顾了纯电车的行驶质感和燃油车的长续航和随时补能的优点，我很看好。
【不满意】感觉储物空间还可以再多一点，现在的储物格稍微偏少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、动力很充沛，这车完全是辆性能猛兽，百公里加速4秒多，基本上秒了同级别的SUV了，而且还是轿跑风格的动感设计，看着很对味。2、舒适度很可以，空间上比较充裕，家人坐着都挺舒服的。3、配置很丰富很到位，基本上该有的科技配置都给配上了，座椅加热、通风、液晶大屏、辅助驾驶等等配置都很给力。4、养车成本低。纯电状态下也能跑，基本上可以当个纯电车来跑市区，一公里花不了几毛钱，至于跑长途的时候就直接加油来发电跑，整体驾驶体验感很统一，跑着舒服的同时，能耗也不高，挺舒服的。
【不满意】底盘的话，还是有点硬了，可能是更多的强调了整车运动感的一个原因，底盘对比奶爸车来说会显得硬了一点，其实我是比较喜欢这个感觉到，就是有时候媳妇坐车上会觉得有点点颠，就不得不忍痛切到舒适模式上来缓解这个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有亮点，一是颜值，一直续航，颜值方面可以说是这个级别里最对我胃口的，车身造型帅气，看着很运动，车灯的设计也比较瞩目，走在路上回头率还是有保障的，要的就是这样的感觉。续航理想状态能够达到四位数，比起一般的新能源来说，这个优势真的太大了，而且不需要受制于充电桩，想去哪里就去哪里，不是一般的优秀。
【不满意】新车到手暂时没有发现任何质量问题，目前相处也比较融洽，后面发现了问题再吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有3点，一个是颜值非常到位，开出去回头率那是杠杠的，脸蛋长得很漂亮，而且整个车身曲线有种跑车的气质，开着感觉很酷；第二是动力真心是够强，前后双电机爆发力没话说，提速快得很，超车没有任何负担，而且很节能；第三是舒适性不错，真皮座椅很软，坐沙发的感觉，底盘悬架调校得比较好，搓板路上也不会过于颠簸。
【不满意】大概是前排没有杯架吧，不知道这设计是怎么拍脑袋想出来的，好在可以自己加装改造。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值是买车的第一刚需，最为一台新能源来说，SF5别的地方都能找到相媲美的对手，我对它最满意的地方还是它的颜值设计确实长在了我的审美上，特别是炯炯有神的大眼睛，无论是造型设计还是细节上的处理，都极具个性，而且美感十足。
【不满意】相对于完美的造型设计，设计师在内在的雕琢上面就差了一点，没有完美的契合咱们开车的习惯，比如我，保温杯里泡枸杞的年纪，开车的时候放我的杯子有点不方便，希望这点能够改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该还是续航够扎实，既能烧油也能充电，将新能源和燃油车的优点集合在一起，性能给力不说，出门也方便，开了一个多月，感觉确实很不错。
【不满意】换了新车还有点不适应，还没有完全适应这台车的设计和操控感，别的都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最爱充沛的动力，本来我就是个开车比较躁的风格，见不得高速上快车道80码跑的那种队伍，而对于我这样比较喜欢激烈驾驶的人来说，SF5的舒适模式就足够，如果开运动模式，完全是脱缰的野兽。
【不满意】目前还没有什么不满意的地方，后续有发现继续来更。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车到手，感觉一切都很满意，既有颜值也有实力，犀利的大灯造型，年轻化的外观设计，非常符合我的审美，4秒级的百公里加速，在这个级别的新能源里也已经是一流水平了，更不用说燃油车的。起步加速的时候那个推背感，真的让我着迷的不行。
【不满意】相比强悍的硬实力，小细节反而显得不是很完美，比如这个大屏虽然照顾了科技感，但是多少看着有点不习惯，储物空间稍微有点少，可能是刚换车有点不太适应，时间长了就好了。好在这车的实力没得说，以后的相处应该还是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】