赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版

【满意】对这台车最满意的地方就是这车省心好养，还是绿牌，同样是增程车的理想one，要吃95的精粮，咱家小五只需要吃92的粗粮就可以养活，而且不需要依赖充电桩，没有对比就没有差距哈哈。
【不满意】小五的三围数据只有4700*1930*1625，相比一开始我重点考虑过的ES6的4850*1965*1758的三围，更别说后来考虑增程车的时候，理想one的5020*1960*1760的数据。虽然我178的身材，媳妇也只有164，但是大一点总没错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动车的驾驶体验，燃油车的续航表现，同级别最个性最性能的轿跑SUV。
【不满意】驾驶模式组合太多了，光是驾驶模式就有五种，另外还有道路模式、能量回收模式和转向模式，模式太多了，眼花缭乱反正不好选，如果就搞个放电模式和烧油模式的话，我就很好理解了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】基本各方面都还比较满意，外观内饰的设计很赞，续航给力，舒适性高，挑不出最满意的。
【不满意】有两点，一个是前排没有杯架，不太方便，二个是整车储物格都有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，五一提车带它浪了几天，表现很满意。这么重的身板，百公里加速不到五秒，这个数据放到燃油车上，百万级的豪车怕是也没有这个水准。二十多的价格，选择新能源，除了考虑实用性，就是因为新能源的动力够猛，而SF5也完全达到了我的预期。
【不满意】我是用油的情况比较多，感觉以新能源的标准去看这台车的话，能耗要高了不少，不过这也怪我的打开方式不太对，主要是加油真的太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台猛兽就应该有猛兽的样子，零百加速只需要四秒多的时间，要知道911的零百加速也才四秒多，咱家小五这身板可比911重的多。虽然我也开过很多所谓的主打运动和性能的车子，但是在这方面能和咱家小五较量的，确实屈指可数。可以说，除了因为绿牌这一个硬性条件之外，性能就是我最看重的一个点，小五完全满足了我对性能的一切要求。
【不满意】爱屋及乌，小五各方面都让我很满意，唯独设计方面我感觉有点瑕疵，风格设计我觉得没什么问题，但是设计师没有很好地照顾到咱们的用车习惯，不知道大家是不是和我一样？
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和整车品质，这两点最满意。车子开起来很舒服，不仅仅是提速迅猛这一点，还有就是整体驾驶模式和辅助功能相当多，提速轻松简单，而且车内很安静很舒服，这得归功于纯电驱动。另外大屏、语音控制等等功能，都是科技感满满，作为家庭用车来说确实没话说。
【不满意】新车提车那会有些异味，自己买了炭包，花了十来天才把味道慢慢散掉，这点还挺介意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最重要的是满足了我对“性能”二字的追求，超强的马力，不到五秒的零百加速，在这个价位怕是真的找不到比它更猛的存在了。然后就是配置非常的齐全，没有这么多坑人的需要加装的配置，能上的配置基本都是标配，这一点也让我对赛力斯印象非常不错。和这台车相处的两个多月，自己开车的体验明显上升了两个档次，那种感觉，就像是人生又上了一个台阶哈哈。
【不满意】开车时间不长，暂时还没有发现什么明显的质量问题。对这台车的颜值和内饰用料我也没有什么看不过眼的地方，只是中控这一块看着还不太适应，比较习惯了看八英寸的小屏，突然整一个十七英寸的，太大了哈哈。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是没有里程焦虑问题，驾驶辅助功能非常好用而且也不用加钱，驾驶模式可选择的太多了，再加上动力输出，开着相当不错。
【不满意】车子有些大了，没有我以前开小车那么灵活，而且停车的话也不是那么方便，家里的车位基本上得两盘子才能进得去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的颜值和整车舒适性，这两点我觉得深得我心，毕竟买车就为了看着舒服开着舒服坐着也舒服，所以颜值和整车舒适性我觉得都挺重要的，而小五的颜值就相当对我胃口，轿跑范儿的SUV，整体给人感觉非常的时尚运动个性且有活力，而且前脸的日行灯看着非常的犀利，侧身腰线看着则是很硬朗运动那种，再加上整体的底盘很规整，调校水平相当高，整体上路表现很好。当然，动力这块也挺猛，不过不是很在意这块，毕竟我开车以稳为主。
【不满意】屏幕比较厚重，而且边框很大，有效面积不高，看着不是很精致，感觉不是很高端的样子。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点有四个：1、全时电动四驱，动力强劲，零百加速5秒内，提速超车毫无压力，完全是路上性能小钢炮。2、驾驶模式相当灵活，5个驾驶模式（经济、舒适、运动、弹射、自由）、4种道路模式（高速、山地、泥地、雪地）、3种转向模式（标准、舒适、运动）和2种制动踏板模式（舒适、运动），想要什么驾驶风格完全可以自己来DIY，就一个字，爽！3、外观设计很带感，轿跑风的SUV设计理念，个性时尚的前脸加上非常硬朗的腰线，整体给人感觉相当霸气且具有运动感。4、新能源车不限号，免购置税，还有置换补贴，整体性价比很高。
【不满意】内饰感觉不够有档次，整体简约风看着用着是挺舒服的，就是感觉档次感稍微差了一些。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】