赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版

【满意】最满意的是赛力斯的外观与性能，颜值足够漂亮，流线型的车身设计，运动感强。再加上超强的动力，路上超车很轻松，特别是红绿灯起步的时候，远超路上大部分车型。
【不满意】基本上都是满意的，唯一就是当初不该选白内，不耐脏，要经常打理，还是应该买黑色或者黑红的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是动力，开了快半年了，用着很爽，因为公司离家不是很远，平时上下班主要用纯电模式，出远门的话就用混动，省心省力，车机的话操控起来也是相当顺手，没有卡顿，很流畅，当然，除了性能给力之外，外观造型我也很满意，车身线条感足，有种曲线美。
【不满意】乘坐空间是足够的，就是储物空间少了点，有时候随手的东西不知道该怎么放，好在这样的情况不多，我身高182，体重176，前排坐着很舒适，后边基本上家人或者朋友坐，我见他们坐后边没有太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车就是图个舒服，赛力斯SF5最好的地方就是舒适度高，无论是内饰的用料，还是说整车的静音减震都已经做到了相当高的水平，再加上给力的配置，比如座椅加热、通风、按摩这些舒适性配置，乘车的舒适度是真的高。另外就是这车的性能真的没得挑剔，无论是起步，还是超车，都是一顶一的棒。
【不满意】大的方面我觉得小赛做的都OK，但是有个小细节值得改进一下，比如档把边没搞杯架，这个放杯子有点不方便，准确的说应该是不习惯。不过，这也不是大问题，总体各方面还是挺让人满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这辆车的动力，我觉得这辆车的动力真的超级迅猛，毕竟一般的混动车基本上只要五六个点左右的油耗，然而这辆车的油耗要八九个点，我觉得肯定有他的原因体验过后才知道这辆车的动力是有多好，起步的时候车子就像一头野马一样冲出去了。而且我觉得这辆车子不仅是动力特别的好，而且长的也是特别的漂亮，看着特别多的有豪华感，不愧是塞力斯啊。
【不满意】我最不满意的是车子刚提回来的那一段时间，车内的味道非常的大，我家里之前是有车子的去年的时候是买了一辆燃油车，我那辆燃油车刚提回来的时候都不觉得味道有那么大，说明这辆车的净味处理方面不是特别的好，车内味道处理都不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一辆全电推进的车，但在加速的时候推背感也挺到位的，特别是在这个价位中，初段加速的能力非常强；行驶中非常安静，除了行人提示音之外只有一点点风噪和胎噪；最重要的是这是一辆混动车，即使在没有电的情况下应急用车也可以一脚油门就走，不用在路上担心距离充电桩还有多远，这是纯电车无法相比的，而且相比普通的燃油车，油耗的经济性又能得到一定保障，算是综合了两者的优势吧，挺合心意的。
【不满意】左右并线的时候车身有些不稳，在经过一些不平的路面时甚至有些弹跳，但也不是很影响；在起步停车时有一些较为明显的抬头和点头。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这台车主要就是图个实用，毕竟增程就是可油可电，能够保证续航，这是SF5最大的好处。然后就是性能，零百加速5秒内，，起步阶段就可以碾压现在路面上九成五的车子，所谓的性能钢炮，在这台车面前都是弟弟，每次十字路口等红绿灯，那种一骑绝尘的感觉，真的贼快乐，开着赛力斯SF5，咱就是最靓的仔。要知道，这可是二十万级别的车子，这样的性能，整车的性价比可想而知，配置方面比较齐全，还有啥不满意的。
【不满意】目前我觉得小赛各方面表现都不错，出手无悔就是咱的风格，确实没啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车就是图个舒服，小五最好的地方就是舒适度高，无论是内饰的用料，还是说整车的静音减震都已经做到了相当高的水平，再加上给力的配置，比如座椅加热、通风、按摩这些舒适性配置，乘车的舒适度是真的高。另外就是这车的性能真的没得挑剔，无论是起步，还是超车，都是一顶一的棒。
【不满意】用电还好，正常，烧油的话都点费钱了，好在比燃油稍微好一点，不过现在油价是真心高啊。
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【动力】
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【其他】

【满意】能跑，这就是我最喜欢小赛的地方，零百加速四秒多，和几个同是小赛车主的老哥比了一下，我正儿八经把车子开到了五秒以内，真正的秋名山车身，买车最在乎的肯定是这车能不能跑。其次就是这车的综合性价比高，二十多万能落地，各方面都给力。
【不满意】大的方面我觉得小赛做的都OK，但是有几个小细节需要吐槽一下。第一是档把边没搞杯架，这个放杯子确实不方便，准确的说应该是不习惯。第二是中控屏搞这么大真的有点多余了，个人觉得十二三英寸刚刚好，内嵌式的其实更耐用，不容易出问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性能吧，开惯了燃油车，以前以为我的2.0T小钢炮已经很牛批了，换了赛力斯SF5以后，才只能什么是真正的钢炮，零百加速我能开进五秒以内，虽然和专业的大神比起来有点差距，但是这个表现真的差距太大了，推背感以前得使劲轰油门才能有，现在的话，起步直接被压到座椅上，这就是新能源的强大之处，真的爱了爱了。
【不满意】优惠问题吧，我记得买车的时候好像是有购置税优惠的，但是我好像没享受到，不知道哪里出问题了，虽然车子整体价格不算高，但是总感觉自己多花钱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是实用，对于我来说这是最在意的点。赛力斯SF5的性能给力，可以烧油可以用电，还是绿牌车，开起来确实要省心多了，有电车的好处，但是用起来和燃油车一样方便，平常的时候只需要加92就行了，养车成本也还可以，有种鱼和熊掌兼得的感觉。
【不满意】刚买回来两个多月，车机出过一次问题，线路的问题，去店里处理了。然后就是高速的时候胎噪有点大，按说倍耐力的轮胎静音效果都还不错，但是车速到一百二我觉得胎噪确实比较大，毕竟这车的隔音水平已经够出色了，风噪不明显胎噪明显，那只能是轮胎的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】